最满意

性价比，这是我选择这个车最主要的原因。在18年的时候其实选择性并不高，很多车当时价位并不低。用了这么久，感觉没有买亏，首先就是油耗，我在郑州住，家里驻马店的，有时候要跑长途，油耗对我的影像还是蛮大的，而英朗综合算下来也就三毛多钱。所以油耗方面我觉得很好。其次就是空间，虽然整个车并不大，但是空间完全够用，后排地板也是平的，横向空间三个人轻轻松松，而且前后间距大，可以翘起二郎腿。最后是合资品牌的稳定性，这么些年用下来了除了常规保养之外也没给它做过大保健，但是质量很稳定，没有什么故障

最不满意

动力，毕竟属于小排量车，这个也没什么争议，毕竟没有花恁多钱嘛。隔音也比较一般。回头一定要换个好点的B级车，达到人生巅峰，哈哈😊

空间

5

后排地板的平整化设计在当时还是一绝的，很多车后排都有一个桥，不但影像美观，而且影像空间，特别在后面中间坐人的时候，脚都没有地方放，放到两边让两边的人也不舒服，英朗这个设计当时还是领先的。三个人毫无压力，前后排腿部间距也够大，轻松翘起二郎腿。

后备厢容积

后备箱空间四百多升，虽然车不大，但是后备箱足够大，平时放东西，或者老家过来放一些带过来的东西完全充裕。每次回老家都是满满当当的，菜呀，肉啊，但是每次老妈都嫌弃车小，总想把关爱用车装满带有，每次想到这个世界上最爱我的人，以任何方式表达她爱意时我都泪目，鼻子发酸，此生不知道能不能好好报答她。

驾驶感受

5

看看这个小心脏，推动这个1.2吨的小车还是错错有余的。为什么这么说呢？因为毕竟这个车的定位在这，十万级的车型动力肯定还是以入门为主，这个车在满载和开空调的时候并没有非常的疲软，所以这是我觉得可以的地方，毕竟这个是入门车型，这个是前提条件。

操控

5

估计是车型不大，体型好掌握，或者动力并不是很大，完全在掌控之内的原因吧，我开车还是有点费车的，起步，转向，急刹，超车，我都游刃有余，整个车很随性非常好，能够做到随心而动，完全跟随。 上一张我的靓照，是不是很配我的小白😄

油耗

5

目前综合油耗没咋留意过，估计在三毛多一公里。加油200元可以跑差不多五百公里。

舒适性

5

座椅支撑性不赖，感觉有点小沙发的样子，开车很放松。空调效果也可以，就是减温比较难慢，但是可以将的很低，冻人。再次就是隔音，美系车的隔音很静，但是英朗的只能说一般，我觉得还是钱吧，一分价钱一分货。不能面面俱到。

☆ 后座空调出风口

后排出风口的设计还是很人性化啊，冬天感觉不是很明显，但是放到夏天就完全是另外一翻境地了。

外观

5

这个前脚设计的小飞翼，听说别克还是在英朗上面首次采用，辨识度非常高。前脸部分最靓的就是它的日行灯了，光导式LED日间行车灯灯，灯带不但长而且量度高。每天傍晚时候不用开大灯，这两个日行灯你就是街上最靓的仔。

内饰

5

首先说下它的座椅吧，款式中规中矩，米色的比较耐脏。中控台的平面没有突出设计，和日系车有明显的区别，简洁大方。然后就是这个方向盘，我要吐槽一下，乌龟盖一样的，简直了我擦，设计师是不是这个级别的车应该这样啊😭 不过多功能按键齐全，算是对这个槽点的弥补吧，开车时候接个电话，控制个多媒体啥的非常方便，而且安全不少，特别是每次跑高速，危险降低不少。

性价比

5

其实说了这么多，英朗最突出的也就是它的性价比了。合资车里比较低的价格，亲民啊。同位合资级别的车都要贵出来两万左右，但是提供的功能都差不多，都说另外几个保值，但是我不觉得，提车就回了，卖的时候多点也应该啊。其次是它稳定的品质，用车时候降低了额外的维护费用。这就是家用车好口碑的出发点吧。最后希望大家都能造出好车，让广大车友都能用上满意的车，让自己的钱都能花到满意的产品上。

选择这款车的理由

当时刚刚结婚，我有考虑买个好点的车，但是媳妇说毕竟第一台车，所以先买个，回头再考虑换个好点车，所以目标锁定了A级车，但是这几个常卖的，轩逸啊，卡罗拉啊，凌派，朗逸，速腾这些都比较贵，甚至于高配的价格已经够得上B级了，与其这样，不如直接一步到位了，所以还是考虑个便宜点的。