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我的18T英朗看上去依旧很年轻
英朗 2018款 18T 自动精英型
2022-03-31 首次发表
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17864km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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8.60万裸车购买价
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2018-08购买时间
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南阳购买地点
最满意
最满意的要数皮实耐造吧，动力足提速快加速超车都有劲，油耗也底，平时也没有啥毛病，基本上对于家用来说足够了。
最不满意
不满意的要数更新换代太快了，短短几年配置都换好几个了，虽然当时买时也是高配版不过跟现在的车型配置比还是差点劲，看看现在的倒车影像多实用的配置，我们当时只有一个倒车雷达估计我们这一批早就练就了一身本领，完全不用倒车影像都可以轻松倒车入库。
空间
5
英朗属于紧凑型家教，车内空间算不上太大，但是满足一家五口人出行绰绰有余了，后排有空调出风口夏天的时候后排也能吹到空调，舒适感不错，后排中间凸起不是很高，中间坐人也脚放上去也舒服。后备箱大小日常使用足够了。平时基本上都装不满，只有过年走亲戚的时候会塞得满满的。小的储物空间像车门内侧，扶手箱，中控位置，副驾驶前面平时钥匙湿巾抽纸都可以放下。
驾驶感受
5
车辆尾部标识是18T其实是1.3T涡轮增压发动机，属于小排量的车型，对于家用来说小排量是最合适的选择。其实这个发动机也是大家常说的三缸发动机，其实用了这么长时间也没有像大家说的那样抖动大，启动的时候就那一刻稍微明感到动，速度提起来后很平稳的，这个发动机还有一点就是省油，再加上保养也便宜，是家用的理想车型。而且这个小排量涡轮增压发动机起步加速还是很迅速的，挂上前进挡的那刻车身就有一个向前冲的劲，就好比发条松开固定器一样，一种跃跃欲试的姿态。
操控
5
因为车身小还是轿车驾驶中还是很好操控的，基本上转动方向盘车身也随着动，刹车踩起来感觉也轻比较轻松就可以停稳车辆，别克底盘也是比较偏硬的设计，高速行驶中或是急转弯时车身不会摆动太明显。最近遥控钥匙没电了，开车门必须用钥匙，而且仪表盘上一直提示更换钥匙，
油耗
5
因为是小排量涡轮增压发动机油耗还是比较底的，高速上6.1就差不多了，城市中堵车情况在6.5左右，有事有急事会深踩油门和急刹车会稍微高点，还有就是油价底的时候会开的比较猛哈哈。
舒适性
4
整车舒适性还算不错的，后排配有空调出风口炎热的夏天后面人员也可以吹到空调，不会闷热烦躁，座椅材料软硬适中，及时长时间坐也不会塌下去。车门厚关起来很有厚重感，坐在车内噪音也那么大。
外观
5
外观设计大气上档次。银色的饰条提升了车头时尚感，大灯比较漂亮晚上也亮，车身侧面属于稳重型，简洁大方又不失动感。
内饰
4
黑色内饰属于耐脏型，中控台设计风格简洁大方，要是中控配合屏幕就美了，座椅细节方面的做工还是比较细腻的，中央扶手箱可以在停车的时候把胳膊放上面休息片刻。音响效果还可以的，收音机播放出来的音质基本上也没有太失真。
性价比
5
家用来说英朗足够用了，外观大气无论是年轻人还是中年男士女士都适合开，排量小平时也就是上下班或是短途游玩多些，一般开5000-8000公里才去保养，一般去店里常规保养300元左右就差不多了。
选择这款车的理由
当时买车的时候也看了别的车，现在具体也想不起来当时买车时的情况，恍惚记得在当时英朗这款配置在合资车里还是性价比高些。再一个就是这款车外观大气上档次，后排座椅是4/6分隔可以放倒，方向盘是皮质的，选择它还有一个原因就是冲着它的安全性考虑，别克车夯实也是出了名的，动力是1.3T小排量发动机家用足够了。
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