最满意

1.外形。轮毂、宽胎、鼻孔、天使眼、天使翼等等，我觉得基本不用任何改装，就很顺眼，逼格较高。 2.自动驾驶。每天上下班要经过四公里的隧道，车行比较慢，开启跟车和车道保持，解放右脚，只要抓着方向盘什么都不用管了。高速上也用过，车少的时候很好用，不过锯齿车道比较难识别。 3.动力。不管是起步加速还是告诉提速，都很够用啦。

最不满意

1.低速顿挫。 2.低速松油拖曳感。 3.刹车减速后给油不能立即走，这点是最不满意的，跟我以前开的传祺GS5一样，每次发生这个情况，心里都不爽。 4.后台服务支撑。目前官网跟云端互联门户网站个人账号一直登录不进去。 5.副驾驶手套箱附近淅淅索索异响。

空间

3

前排够用，其实后排坐起来也够用，只是高高的地台整体看起来后排很挤的样子。储物空间不是很好，手套箱太小，其他地方虽然总体有地方放东西，但是使用起来吧不是很方便。后备箱也只能说够用。

☆ 空间设计亮点

空间设计亮点？暂时没有找到什么亮点，后排可以调节角度这个很多车也有，往后倒加上头枕，老婆大人讲真的很舒服，不过倒下去之后跟边上行程一个高差的坎，比较硬，头碰到了疼，这个有办法，见下图。 空间利用率真不如小日本。CDX车身尺寸小那么多（宽度不小），但乘坐空间并不比X3小，储物设计得更科学更好用，当然后备箱是小很多，但真正因为后备箱不够用而带来的用车麻烦又有几次呢？

驾驶感受

5

动力绝对够用，也够你去爽一把的。高速120在提速，照样后劲十足。爬过一次又窄又陡的坡，车上还坐了四个人，这个时候就必须上运动模式了，同样是给力的。

操控

4

转向较为精准，侧倾控制到位，整体驾驶质感很棒。车道保持不是特别聪明，老是在左右摇摆

故障-操控系统

在低速阶段是一般般，顿挫、拖曳、反应慢等，上了中高速就很舒服了。油门刹车都还行吧，就是刹车点头现象比较明显，也不爽。

☆ 车道保持辅助系统

还是很好用的，就是有点左右摇摆，让人不是很放心，这个没探险者做得好。

☆ 并线辅助

我不知道是不是这个，反正那个不打转向灯变道它给你强扭过方向来的功能我是忍不了，必须关了。

油耗

5

每天大概市区开半个小时，国道一个小时，市区是早上送小孩，比较堵，国道是上班来回，有四公里隧道，很慢，然后有两个必堵的点。平均时速30多一点吧，油耗还是比较低的，我这箱油用节能模式比较多，表显见下图。

舒适性

3

新车味道真大！提车第二天就长时间开高速，真的没骗人有点晕！开过这么多新车这是第一次遇到，可能跟年龄也有关系吧。只要停到不会淋雨的地方我都是开窗，然后车子通风的功能一直开着，炭包除味放了一大堆！半个多月了，现在好很多了。 空调逻辑其实是很好的，挺适合我们油腻大叔滴。 没有座椅通风很难受，有空了肯定去改，就改驾驶座。

外观

5

最喜欢前脸及前45度，还有宽胎大轮毂！侧面及屁股也比较喜欢。

外观感受

最喜欢前脸及前45度，还有宽胎大轮毂！侧面及屁股也比较喜欢。

内饰

3

做功一般，设计没有新意，副驾驶手套箱附近还有淅淅索索异响，比较不能忍！有时间要去弄一下。

☆ 氛围灯

我的没短点哦

性价比

4

应该是性价比比较高了，赶在小改款出来前。现车带了手势控制，本来觉得被qj了，没想到回来两个崽用起来不亦乐乎！4S店就在家附近，买了终身基础保养，算起来划得来应该用起来也方便吧。

选择这款车的理由

对比的车型都是大家比的那几款，另外新出的探险者也考虑过，次顶配价格也在这个区间内，车很棒，自动驾驶个人觉得比X3做得更好，但总体还是糙一点，发动机噪音及内饰质感有差距，没选他还有个客观原因就是车库高度不够，另外还有途锐。应该最想要途锐V6吧，无奈囊中羞涩…… 最后定了X3，至于为何上30，一个是HUD，另外是轮毂和宽胎，很带感。抬头显示上一台车自带有，很方便，用习惯了就不能没有了，也考虑过上28，然而选装太贵，外面加装的话，看了车友的加装帖子，拆得那叫一个触目惊心！再加上本人虽然是老司机，但偶尔心中也会有些许悸动，想体验一下加速的快感……所以最后就上了30i。 自己感觉应该没选错吧，虽然大家都说30i没几个买，包括销售，但最近论坛看得多，发现也还是有很多30i车主的啦。