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大闪电是胖子: 人生第一辆车,感谢4年多的陪伴
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人生第一辆车,感谢4年多的陪伴

英朗 2015款 15N 自动进取型 购车经销商: 大连浩博别克 来自:汽车之家iPhone版

大闪电是胖子

英朗 2015款 15N 自动进取型

2020-09-15 首次发表
  • 90000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 9.70万
    裸车购买价
  • 2016-05
    购买时间
  • 大连
    购买地点

最满意

2016年5月提的棕色1.5L自动进取型的小朗,陪着我走过了四个年头9万公里路程,因为上班地点离家远,周末要陪媳妇儿孩子出去玩,所以基本天天都要开车。人生的第一辆车,感谢小朗每天的陪伴,陪我上班,载我回家,给我遮风挡雨,也见证了我和媳妇儿孩子很多的快乐时光。写这篇口碑的时候小朗已经在二手车市场等着它的下一任主人了,上个月用小朗置换买了一辆昂科威,写这篇口碑也算是正式与小朗告别,希望它能等来一个爱护它的新主人,也希望大胖威能接替小朗的职责,努力干活。 最满意的首先是颜值,这一代的英朗个人感觉是英朗车系颜值的巅峰了,硬朗大气。 然后是操控,方向盘精准,底盘扎实,1.5L自然吸气的动力虽然不强,但是舍得踩油门还是足以应对日常需求,6at的变速箱虽然在40和60公里左右换挡时略有顿挫,但是总体来说还是很可靠的,配合手动模式,提速超车同级别也不算弱。 再就是空间,买车的时候刚毕业工作两年,还没有结婚,小朗陪着我和媳妇儿从二人世界到三口之家,从来没有觉得空间局促,周末偶尔带着媳妇儿孩子和父母出去玩,也不会觉得很挤。 还有是经济性,平均油耗在7.5,平时上下班基本是高速加城郊加少部分市区,周末纯市区,开车比较激进,油门踩的比较狠,7.5的平均油耗虽然不能说同级别优秀,但已经很满意了。再有日常保养价格也比较实惠,一直在4s店保养,搞活动的时候预存的套餐,全合成机油加机滤和工时平均一次375块,基本8,9千公里做一次保养。 最后是可靠性,开了4年9万公里,从来没有出过故障,开着很省心。

最不满意

最不满意的首先是座椅舒适度,英朗的座椅偏硬,长时间驾驶还是会觉得腰酸背痛。 再就是空调出风口无法单独调节风量,夏天开空调我还觉得热呢,媳妇儿已经冻的不行,只能流着汗关空调。

空间
5

空间足以满足三口之家的日常用车需求

后备厢容积

后备箱比较规整,空间也没觉得太局促

驾驶感受
5

经常跑高速,最快只跑过140,毕竟安全第一。提速深踩油门或者手动模式降两档给油还是够用的,平时开车比较激进,起步经常踩到3千转往上,没觉得动力比同级别的车弱,夏天开空调也没觉得动力有衰减。

操控
5

方向盘指向精准,刹车也很好,超车变道游刃有余

油耗
5

油耗虽然不是同级别最低,但是已经很满意了。

舒适性
3

座椅还是太硬,长时间驾驶比较累。隔音效果不太好,下雨天雨水溅到轮拱的声音,胎噪,风噪什么的听着还是挺清楚的。

外观
5

颜值还是可以的,前脸大气,侧身线条硬朗,屁股丰满

内饰
4

内饰用料看起来还是比较廉价,基本入眼之处都是塑料,不过这个价位的车,也不能要求太多了

性价比
5

别克打骨折的风格应该是从三缸英朗上市开始的吧,这款英朗优惠还没有那么大,不过同级别也是性价比很高的了,日常保养也很便宜。

选择这款车的理由

当初买车的时候考虑了福克斯、朗逸、新轩逸、卡罗拉、昂克赛拉、凌派,媳妇儿不太喜欢大众,放弃了朗逸,新轩逸刚出,略贵,放弃。昂克赛拉空间有点小,放弃。凌派略贵,也放弃了,福克斯我喜欢两厢的,但是媳妇儿不喜欢,也放弃了。最后综合考虑,英朗最符合我们的要求,就趁着车展优惠比较大,提了辆自动进取型棕色的小朗。

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