操控出色方便，让驾驶更从容

科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版国VI 购车经销商：申湘汽车常德

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科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版国VI认证

2020-09-16 首次发表

2240km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
8.20万

裸车购买价
2020-07

购买时间
常德

购买地点

最满意

最满意这个车它的操控，我平时开车不多，车技略有生疏，但是开这个车的时候，感觉挺舒服的，不像开其他车时那么有紧张感。而且这个车有多功能的方向盘，很多功能我直接通过方向盘上的语音控制按键就可以调用，这使我开车的时候不会分心。

最不满意

最不满意的是舒适方面，行驶的油门踩深一点，发动机的声音就会很明显的传到车内，轮胎的胎噪声也大，这样就苦了坐在车里的人呢。

空间

4

空间还行，前排的乘坐空间非常宽敞，能找到我和我老婆舒适的驾驶位，后排空间有点小，但是对我来说不重要，因为我们家身高都不高，所以车子太大了反而觉得开不习惯。我175的身高坐主驾，我老婆坐后面，腿上还能抱个小孩，够用了。后备箱空间够用的，深度够了，缺点就是开口太小，后盖一打开，想放个高的盒子就不行。

驾驶感受

5

动力因人而异，我买的这个车动力属于小排量的，对我来说就够用，我也没有开快车的爱好。车子起步稍微有点延迟，中段提速还是很快的。平时也就上上班，接孩子放学，买买菜，就是这样简简单单的生活。

操控

5

操控必须满分，就是冲着这个才买的这个车，开着很舒服，双独立悬挂的底盘，对于路感的反馈很积极，配合科鲁泽的加速快，让我随时都能很好的控制车子，而且也能给我的家人更舒适的乘坐体验。方向盘电子助力的，格外的轻，而且几乎没有虚位的。转弯，变道方向盘拨的都很从容。刹车前期行程略长，踩下去没感觉，高速行驶就要注意提前刹车。个人觉得刹车方面不如意，设计偏软，这个唯一好处可能就是市区低速行驶时刹车，车子不容易出现点头现象。方向盘是多功能方向盘，快捷键用起来非常的方便。

油耗

5

油耗因人而异，只要不激烈驾驶，平均油耗还可以的，我的车平均耗油7.7个左右，比我姐姐的油耗要高一点，可能是我的驾驶的习惯不太好吧，不过根据平时的路段这样的油耗表现也很让我满意的。

舒适性

4

舒适性还好，除了噪音，其他的都挺满意的，对座椅和悬挂很满意。座椅是皮质的面料，设计的包裹性很强，我体形属于胖一点的，坐进驾驶舱，正好座椅的两边把腰部包裹的严严实实，打个比方，跟网吧的电竞椅差不多，哈哈。前后独立悬挂的底盘，底盘的调校非常的柔软，这样过减速带的舒适感就好了许多了，不会让人感觉很颠簸。

外观

5

外观很漂亮啊，搭配上靓丽的漆面，满足了我对车子的外观所有的幻想。老婆看了也是非常的喜欢的，前脸男的觉得帅气，女的觉得漂亮，大灯组件和格栅设计别具一格的设计，很吸引人的眼球，车身的动感的曲线增加了不一样的魅力，车尾也是凹凸有致，整个车子在阳光下干净大气，更是增添了不一样的光彩，无论从哪个角度观看都觉的选择科鲁泽准没错。

内饰

5

内饰很简单，简单到槽点很少，多功能方向盘上的语音控制是大爱，不用我开车时分心操控屏幕，还避免了接打电话被偷拍的风险。用料很实在，在这个价位中很是不错，有真皮的方向盘和皮质的座椅处处都显示了不错的质感，不想有的车看到满满的硬质材料会非常的糟心了，做工的细节好，走线方面缝合的很好，缝隙小，制作工艺上下了很多的功夫，非常的诚意。配置也齐全，基本上该有的功能都有了，其中我喜欢的就是天窗和空调的制冷效果了，天窗采光好，空调在炎热的天气也能感到凉爽。

性价比

5

谈不上性价比，家用车都差不多这个价，但是听销售说了半天，感觉这个价格买到这样的车子还是很值当的，没错，我就是这么立场不坚定... 因为是我姐带我去的，所以价格没怎么谈，主要是聊车子了，价格是店里经理出来亲自放的，比我姐那时候买便宜了好几千，然后又送了我姐一次保养。店里服务还是很好的，销售非常用心，所以我交钱也交的爽快，在我看来，服务也是性价比的一部分。