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爱友蔚: 我与蔚来密切接触的一百多天
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我与蔚来密切接触的一百多天

蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 六座版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

爱友蔚

蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 六座版

2020-09-16 首次发表
  • 5200km
    行驶里程
  • 18.6kWh
    百公里电耗
  • 380公里
    冬季续航
  • 56.60万
    裸车购买价
  • 2020-05
    购买时间
  • 日照
    购买地点

最满意

作为俩孩的宝妈我,选择了6座的签名版辛巴,21寸车轮毂,纳帕真皮座椅,高端柔软而且没有味道,配套高级音响,辛巴车内音响的外罩换成了镀铬的,立马大气了很多,绒顶颜色柔和质感滑软,高级音响的环绕音对于音响发烧友来说或许略差一点但对于我来说足够了,足够穿透,低音炮在后车门处,所以环绕音还是很好的,驾驶位记忆,上车方便给驾驶员对女司机也很友好,女王座驾长途行驶的时候平躺能熟睡,很舒服,后两排空调出风孔位于头位斜上方,和日常家用空调的方式一样,所以很舒适,并且制冷效果超级好,还有空气净化系统,让乘坐者更安全,香氛位于中控台下,三种味道随意调节,使车内化境更有氛围,前排座椅均配有做一按摩,吸风式的座椅通风,车内周身氛围灯,夜间情调那是绝对到位的,nomi的存在不仅仅孩子喜欢我也很喜欢毕竟能动嘴的别动手,我的家里都是智能家居所以选车自然也要足够智能,说白了行驶中有事就吩咐nomi就对了,它除了不能替我开车其他的基本都承包了,再说车内空间,六座车内空间方便孩子前后移动,第三排座椅坐两个孩子(9岁/5岁)很前后左右的空间都很宽松,中间两座扶手均有自动杯托,扶手也可以调角度适合各种身高的乘坐者,比较人性,后备箱因为下边还有个储物箱对我来说也就购物时用得到,家用足够用了,所以第三排的座椅极少放倒过,六座带着老婆孩子坐一车不拥挤(照片证明),我买的是基础版电池包70kwh的,随车送的7kw的充电桩,晚上回来从20%到满六个小时左右就充满了了,满电后每天40km的通勤路程我能跑9天左右,一个月100元左右的电费,我觉得这个花销可以忽略不计,所以所以年底出了100kwh的电池我是一定要入手,方便更长距离的旅程,长途行驶中用np可以更省电更省力,对于一个高端智能电动车,蔚来承载了足够多的红点设计大奖,所以在奢华程度上是优秀的,做工优良值这个车价!

最不满意

再完美的事物也有缺点,几乎所有车主都会反应的有时断网会时常发现会影响我听音乐(在不用地图的时候是不影响的),地下车库车机开启缓慢(但是不影响行驶),有些车主反应车有异响,我很幸运,我的车没有异响,但是我觉得这是因为车太安静,所以能听到周围的声音,但是上高速的时候时速在130km/h时B柱确实有明显的风噪,但是可以接受,100km/h以上能听到胎噪,不知道是不是我的轮毂太大造成的,以后可以增加隔音这部分工艺,中间的两个座位不是电动的是让我有点遗憾的,希望未来可以改成电动的,那就太好了,停车落锁功能竟然没有出厂就带,幸好下次更新就有了,我就小小吐槽一下。

空间
5

女王座驾放平的情况下长途熟睡没问题,非常舒服,中间两座空间最大,中间位置还在来回走动没有困难,

☆ 第三排空间

我家一个9岁一个5岁俩孩子坐空间很富裕,我一米七坐在第三排需要把第二排座椅调到最前面,膝盖和座椅有两指的空间,中间座椅调到最后方略显拥挤。

后备厢容积

在不放倒第3排座椅的情况下,后备箱一共有三层储物空间。对于我平常后边只放去超市买的菜,空间足矣。需要大空间的时候,只需把第3排座椅放倒,就可以放n多物品。

驾驶感受
5

作为辛巴的中量来说4.9s的百公里加速已经是马路超人了,速度上来说我可以骄傲的说除了赛车起步比我快,其他的没在怕了,我平时脚下不留电所以耗电算是高的,平时开车时空调音响新风能用的电从来没关过,从5月20号提车到今天用了437元电费,不到一箱汽油钱,八月外出比较频繁所以用的多,不出市的话那就少的可怜了等于不花钱,高速跑用np的话耗电在19左右,高速快冲桩现在40分钟左右就能充满电,很是方便,所以不用担心跑快了没电了怎么办!

操控
4

在高速上用舒适模式如果时速超过130方向盘会略抖,运动模式下方向盘是非常稳固的。日常通行我一般都使用舒适模式,毕竟节能模式下动能回收的顿挫感我有点儿不太适应,因为有家用充电桩,所以自我感觉不用这么节约。加速就不用夸了,一个字快

续航
4

我还没在冬天开所以要是不是到冬天会损耗多少,但是现在实标415km实际的也就跑360-380km,每个人开车方式不一样所以用电程度也不太一样

舒适性
5

哪怕真皮用了这么久,除了交车的头一周里略微有一点味道,现在什么味道都没有,非常的舒服。我的腰本身就不太好,所以蔚来现在座椅的舒适度对我来说是非常好了,我还单独加的腰靠很累的时候可以打开座椅按摩功能,稍稍放松一下,它不是很强烈的力量,是比较适中,不会影响开车的那种力度。属于比较温柔的力度。

外观
5

这是加一万选的星空蓝,非常好看,适合女车主,比同温层蓝要稳重一些,比南极星蓝要洋气一点,车的大灯是自动的,对于女司机来说,这种不用手调的灯光非常适合我。后视镜防眩目防雾功能都有

内饰
5

辛巴的音响外罩换成镀铬的材质,提升不少颜值,高档

☆ 氛围灯

氛围灯因为闪光灯的原因有点儿拍不太出来,但是本身它的颜色也不是很亮的那一种属于适中,晚上开车并不会影响开车的视觉,可选择的颜色非常多,随着心情可以随意的改变颜色。

性价比
5

相比其他燃油车来说,自从开了蔚来以后,从来没后悔选择他。如我所期盼又快又省又安全。

选择这款车的理由

首先选择辛巴的原因是因为它空间够大,够安全拥有蔚来es8115天了,依然是满满的新鲜感,作为金牛座的我,蔚来符合了高端大气上档次的水平,我选择蔚来还有很大的一部分原因是它的驾驶感,蔚来es8在蔚来所有车型里最大最重,但提速在4.9s那速度绝对的马路霸主,蔚来是我结婚后家里第五辆车,之前每次换车我都在换速度上提速更快更稳的车,德国设计的硬件部分让我对蔚来很有安全感,在行驶中使用舒适模式的状态下路上的小坑洼是感觉不到的,我曾开着它上过山路非常不平的那种,也是轻松上山的,在普通城市道路行驶的话那就太舒服了,运动模式下的加速对于第一次接触蔚来的车主来说绝对是惊吓,我当时试驾蔚来那推背感区别于bba的推背感,那是推心脏的感觉,运动模式下加速坐在副驾身体像在坐海盗船,能想象那一瞬间有多快吗?脚尖轻点车就弹射出去了,身边无论什么车加速都会被它按在地上反复摩擦,那感觉真是优等生的感觉,上学的时候没体验到的感觉蔚来给我了!!为什么大部分的未来车主在试驾后会在三天内下大定?我觉得基本是源于此了。优越,过于优越!再就是蔚来的车身颜色绝对是我见过的车里调色最好看的车,我选了星空蓝,一开始本来想选南极星蓝的,最后考虑到那个颜色不是在强光下个黑色很难区别,还是想选个稍微亮眼,但是相对低调的颜色,最后决定要了星空蓝!

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