韭菜真香的购车使用感受

蔚来ES8 2020款 415KM 签名版六座版购车经销商：宁波蔚来中心来自：汽车之家iPhone版

莫闲Z

蔚来ES8 2020款 415KM 签名版六座版认证

2021-12-27 首次发表

6000km

行驶里程
25.0kWh

百公里电耗
250公里

冬季续航
56.60万

裸车购买价
2021-07

购买时间
宁波

购买地点

最满意

1.蔚来服务提车后先给你建个APP专属群，秒回信息，感受到车企的温度，蔚来确实是提车才是服务的开始。服务无忧上门取车修完再送上门，有代步车有积分，这哪是现在4S店可比的？ 2.免费每月4-6次换电，3-5分钟换完。换电站日益完善，就差高速都用换电站了。羡慕那些终身无限次换电车主，真香！ 3.有相当热情的蔚来车主，相当热情的当地蔚来服务小队，还有新建成的小牛屋。

最不满意

使用5个月，其实开的不多。跑高速实际续航里程低仅6.5折，确实头疼。被迫养成出行规划电车路线，被迫下高速换电。电车该有的毛病确实没落下啊😂😂😂 稀里糊涂被APP首页忽悠的BAAS租电服务让我老后悔了，好想买断啊😂，另外升级电池容量成本也高，100度电要2000多租金，我买电车不就被电池当韭菜了吗？宁波牛屋属实太小，今天第一次光顾点了四杯饮料，最后连坐的地方都无。

空间

5

座椅空间及后备箱空间确实没的说，毕竟6座SUV。扶手箱和中控台下也足够，就是电车引擎盖下为什么不能做个放行李箱大小的空间出来，那就完美了啊

驾驶感受

5

百公里4.9s，日常7.9我就够用了。高速超车也是轻松自如，不过没必要。

操控

4

转弯半径是真的大，辅助驾驶虽然一直在完善，但精准地图还是漏洞百出。刹车和电门都有虚的感觉，空悬也差强人意。和试驾的X5差的挺多……

续航

4

城市8折左右，尤其走高架最省电。跑高速6.5折，冬天怕是还达不到。所以被迫学会提前规划电车加电换电路线。没有换电真的要像国庆高速充电站一样排几小时队了🥲

舒适性

5

前排座椅稍显不舒适，后排座椅没自动调节，没电吸门，快60w的车啊！大转弯的车感也很一般，尤其乘客感受对不起这个价位的车。

外观

5

越看越喜欢，一开始选水泥灰颜色，后来还是选白色耐看且大气。南极星蓝很好，但加价1w没必要。

内饰

5

真皮座椅，nappa顶，不粗糙还是挺豪华的。中控大屏配上话筒，无聊时吼几下还能折磨别人。自己加了迎宾灯，才发现这车没有迎宾灯😅

性价比

5

这个价位的电车性价比应该不高，尤其周围油车车主那诧异的看韭菜一般的小眼神。成年人了，韭菜也算了，不喜欢APP蔚吹也不喜欢蔚黑，客观看待蔚来和很多车企一样有好有坏，但综合使用下来，别的电车有的通病它也有，但是它有的服务别的电车甚至别的车企可都没有。溢价给服务，韭菜给换电，我觉得还是值得的。

选择这款车的理由

我买车先看自己预算，原来7月时按照60w内预算看的宝马x5低配和5系高配，奈何芯片短缺连L2辅助驾驶都没有。别的油车都没兴趣。后看电车，平时就浙江沿海跑跑，觉得电车应该能胜任这么低的需求，实际续航没想到的拉胯。从看蔚来到大定到提车也就20天时间，最后选择蔚来因为传说中的服务和换电。不过一开始的服务确实影响心情，提车没有APP上描述的送花摄影和高端仪式感。和普通4s店一样稀松平常。但在后来用车的服务感受上，确实体会到了不同，购买服务无忧后的省心体验让我又开心的当起了韭菜。希望蔚来服务能一如既往，甚至超越。 💪