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野生宅男: 我门家的新成员大白
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我门家的新成员大白

野生宅男

RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版

2020-09-17 首次发表
  • 11000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 20.50万
    裸车购买价
  • 2019-08
    购买时间
  • 哈尔滨
    购买地点

最满意

整车我基本都最满意,2.5的动力+6AT的动力总成非常成熟且动力强劲,外观也是家族式的,最惊喜的是居然用到原装进口发动机,据说是全球工厂调配,虽然是老款雷车的2.5发动机,但我觉得真是赚到了,油耗和动力都超级满意,关键还耐粗饲92的即可,美滋滋啊

最不满意

最不满意的地方就是猪大肠,本来挺好的2.5四驱就偏偏前面多了一个排气,既不美观又影响通过性真是超级失败的设计,后备箱的公主坟我还是比较能忍受的,因为比较是全尺寸备胎高一点也能接受,20多万的车没有电子手刹也就罢了,没有后排出风口我也忍了,居然没有胎压监测!!!

空间
5

空间上还是中等偏大的,家用、旅行游刃有余,就是公主坟其实没好好设计,其实里面有很多空间可以加以利用的,全尺寸备胎不应该背锅

专职司机雇不起,有个兼职的也不错

乘坐空间

单轮乘坐空间真是绰绰有余,无论是前排还是后排,尤其后排地板纯平必须爆赞

家人乘坐评价

家里人个头偏高,乘坐舒适不顶头,家里人都非常满意

后备厢容积

后备厢是这款车的槽点,因为有全尺寸备胎,很多空间被占用了,其实就是设计的问题,用心点应该能比现在好很多

车内储物能力

丰田乃至整个日系车储物能力都是一级棒,从来不会让你失望

驾驶感受
5

2.5 6AT是这台车的精华所在,估计很多朋友都是冲着这台动力总成选择高配的原因

跑高速

游刃有余,虽然是老款但是丰田的ACC真不是盖的,给力又好用,用一次爱上一辈子

日常加速动力

2.5的车日常使用轻松自在毫无压力,动力十足

开空调/负重加速

2.5的排量不存在空调抢动力这件事,毕竟属于大排量嘛

特殊路况行驶动力

简单的适时四驱应对沙石路面足够了,太极端的没走过

动力平顺性

2.5 6AT切换自如,还得是自己家的产品默契度好

操控
5

没开过太好的车,我觉得操控可以,起码没有虚位,刹车也不是那么软

☆ 自适应巡航

ACC高速利器啊,谁用谁知道,用了一次就忘不掉

☆ 主动刹车

很好用,但是基本上没启动过,也不敢让它启动

☆ 车道偏离预警系统

识别度一般,可能东北的高速路面都有补的情况,经常误报

方向盘操控感

方向适中,大小正好,指向精准反正我是这么认为的

脱困能力

应对一般路面和城市冰雪路面绰绰有余,动力是电脑分配的

刹车表现

正常稍微偏软,日系的刹车普遍都是这样,不影响使用

四驱稳定性

虽然是适时四驱,只有一把锁,但是四驱稳定性很好

油耗
4

油耗令人满意,毕竟2.5的排量和将近1.7吨的车身,关键动力还不弱

哈尔滨市区10升左右晃来晃去,2.5四驱这油耗可以了

城市道路行驶

不堵车、不下雪的哈尔滨油耗11个左右,相对于排量我很喜欢

开空调油耗

开不开空调对2.51排量的车都没什么影响

高速路行驶

高速8个油,全程自适应巡航,觉得很好,如果不用ACC可能会更省油

舒适性
5

舒适性很不错但是达不到日产的高度,日常使用足矣

☆ PM2.5过滤装置

没感觉出来,但是花了钱一定不错,是个高大上的配置

☆ 空调温度分区控制

只有前排,没感受到特别的,空调都凉,暖风都热

座椅舒适性

比较软,包裹度一般,皮质还可以,起码是真皮

车内噪音

噪音隔绝一般般,不符合20多万的水准,但能接受

空调

因为排量大所以随开随有凉飕飕,夏天再也不用担心

悬架减震舒适性

减震偏硬,毕竟城市SUV也是SUV嘛,还是硬一点好

外观
5

外观整体高分,尤其是前脸觉得是最漂亮的一款荣放

凶悍霸气

霸气侧漏

肥胖的大屁屁

外观感受

非常喜欢,印象深刻,相较于小书包更时尚,自己觉得比新款更耐看

车灯设计

车灯很亮,都是LED,这个价位和时代吗没有了的会被看不起

钣金车漆

车漆很好,没有想象中那么薄,碰撞之后看的特别清楚

车身及车轮

18吋的大脚配邓禄普胎确实美丽,但是换新胎的时候一定会有心痛的赶脚

内饰
4

内饰简约,其实就是一般般,但是做工还是不错的

主/副驾驶座安全气囊

全车七个气囊,希望永远不要开启,一百个也是不要不要

多媒体

车机太low了,居然还不能播放视频,其它的都还好

内饰材质

该有皮的地方都有,该省钱的地方也都省了,确实精打细算

后排杯架

后排居然啥也没有,哪有这样的车你倒是做个杯架啊

看到这我就生气,后排太能糊弄了吧,出风口USB

不是全景天窗

分段式天窗还是看着不那么高大上,但是据说

性价比
5

因为去年上新款也了解不会再有汽油四驱了,所以毅然决然的买了,价格优惠也很多,现在看来真的一个正确的决定,发动机日本原装就是一个大彩蛋,虽然是“老旧的雷车”使用,但是毕竟原装,沾沾自喜中~~~~在我们冬天多雪的哈尔滨,四驱真是爽啊,暖风真是热啊,让我深刻的感到钱没白花虽然冬天13个油.......

购车

换新款老车必须价格给力,有置换,价格也还满意,建议大家购买保值的品牌,换车的时候你就知道了

保养维护

送了4次保养,自己还没花过一分钱,保养之后感觉不错

品牌评价

丰田!世界第一品牌就不多说了,联手一汽保有量和品质都是神一样的存在,换车的时候体现的更明显

4S店售后服务

运通买的车,售前售后的服务都很到位也很人性化

客户体验

客户后期活动非常多,因为疫情还有线上活动

购车2年4个月后质量评价 | 2021-12-17
23000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车1年9个月后追加口碑 | 2021-05-20
  • 17000km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

城市道路油耗正常吧,毕竟哈尔滨堵车程度全国驰名,比肩北上广,1.5T的某品牌市区油耗不比我低所以还可以,毕竟咱是2.5四驱,而且哈尔滨冬季漫长油耗高也能理解,冬季13,夏季11,高速开自适应巡航8个油

13个的真实油耗,不很肉疼,因为可以加92的

天气暖和了11个油了

高速路段表现

不自适应巡航7个左右,但是废腿啊,车都买了一定得用,谁用谁知道

城市路段表现

城市路段表现正常,毕竟2.5的排量堵车了就呵呵了

省道

跑省道我试过,油耗居然能达到5,还是满载状态

保养

保养至今做了三次,一次厂家赠送,两次4S买车的时候赠送,小保养据说500左右,还可以能接受

客餐

唯一让人欣慰的就是客餐了,分类十足,还挺好吃,省去了时间和金钱

故障

故障就毕竟悲催了,右前驱动轴总成漏油更换,刚开始的时候做过一次四轮定位,因为跑偏

去正常保养发现的

这个就是新的和旧的对比

原厂的部件,希望这次别坏

索赔中

索赔不容易,好几个人拍照围观的,生怕我是骗子

来了个美女拍照

维修服务

这个总成不便宜啊,将近3000块啊,幸亏在保,要不就损失惨重了

幸好只是一个数字,吓我一跳

吐槽

都说丰田质量好,但是我看也得分怎么说,服务肯定是可以的,但是二十多万的车故障率居然比我的志炫还高,真是搞不明白

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