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凯迪拉克CT4，后轮驱动，动力强劲。
凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型
2020-09-21 首次发表
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870km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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19.97万裸车购买价
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2020-08购买时间
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邵阳购买地点
最满意
最满意的就是这款车的操控性能了。可以说是我上手开过的车里面操控感觉反馈到我的体验最棒的一款车。这不仅要得益于它方向盘对于车辆整体行进方向的把控。以及油门和发动机间的密切配合 很大一部分原因是因为它配置的系统非常的齐全，所以以开车就变成了一件非常简单的事情。自从买了它之后，不管去哪儿都想开车去。
最不满意
最让我不满意的就是它的舒适性了，我认为买一款车的话主要还是为了出行方便，乘坐舒适为主要目的的。但是他连这个都没有做到。一点是让我比较失望的，因为它车身的隔音能力表现实在是不太好。所以在车内非常容易听到一些乱七八糟的杂音，尤其是在跑高速的时候，外面的一些胎噪以及车辆本身发动机产生的噪音。就会感受比较清晰一些,不知道是不是我矫情。
空间
5
如果把他和SUV那种车型进行比较的话，那空间肯定是比不上的，但在这个类型的家务车里面，空间算是比较丰富的了。最起码我身高一米八，坐进去把座椅调整好之后是不会受到任何影响的。而且它的后排和前排之间的距离设定也比较宽敞。只有把驾驶位的座椅移到最后面才会影响到后排的空间。其实正常情况下的家庭需求的话都是可以满足的。
驾驶感受
5
动力的输出，我认为是非常平顺的那种，没有往前冲的那种感觉。比较适合在城市开车，而且，油门能够把动力控制的很好，如果想开快车的话，就多给计较油门儿。我平时开车的话可能是有些急躁，所以车速会相对比较快一些。即便是这样，他也能够很好的满足我对速度方面的要求。而且变速箱在换挡的时候介入还是非常丝滑的。
操控
5
它给到我的操控体验非常的棒。就我的感觉来说的话，他是我开过的车型当中最好开的一款车。这主要是因为他内置的一些行车辅助系统特别的齐全，而且使用起来的感觉也是非常不错的。然了，这也离不开他方向盘以及刹车油门等等各部分之间的灵敏反馈。从而使得开车变成了一个比较简单地事情，基本上一个新手小白熟悉之后也能够开的比较自如。
油耗
5
我评价它的油耗就两个字，实惠。这也不是说我随便说的，而是确实数据就是这样表现的，目前的用油表现维持在百公里9.0左右的油耗。即便是对应现在的油价，这样的成本支出也是完全在合理的范围内的。并没有因为我一些不太好的驾驶习惯而油耗上涨到一个不可思议的地步。特别是听别人提起过美系车耗油。
舒适性
4
舒适性方面最主要的问题就是它发动机产生的噪音会比较大一些，尤其是在高速状态下，但它本身的隔音能力却并没有做到那么强。一旦车速过快之后在车里就可以听到一些比较大的噪音，这让我一个追求安静的人真的是有点受不了了。有时候心里就会莫名的烦躁，然后对身边的人因为一些小事而发脾气。
外观
5
这款车的外观看着还是很时尚的，高档大气，一看就是一款性能强的“豪车”了，开出去倍有面子。样子实在太深得我心了，霸气、帅气、威风八面，没有比它厉害的同级别，第一眼的感觉就是“安全感”三个大字，灯组造型也是一大亮点，太有线条感了，咋看都不腻。
内饰
5
我到现在还记得第一次在店里看到这款车的时候拉开车门，他内饰给我的那种精致的感觉，无论是从材料的使用上还是做工的精致程度上都是让我认为非常满意的。特别是它方向盘的那种材料，选取的特别好，手感非常的柔和。还有就是他车顶的用料也是偏软一些的用料。摸上去略有些粗糙，不过最起码看着舒服。
性价比
5
性价比还是挺高的，虽然说它有几项性能表现不是那么的尽如人意，但也有大多数的性能表现是很好的，在车友中的口碑也一直没有降下来，这里边必然有它的独特的吸引人的地方，所以肯定是值得我去信任他的，而且我觉得凯迪拉克的售后服务真心是不错，比较齐全而且服务还好。
选择这款车的理由
我买这款车的话，也确实是因为凯迪拉克综合表现，真的非常不错，在我身边朋友就有好几个是开凯迪拉克的的。市场反馈可以说是特别好了。有这么多人选择和相信它肯定有它的独特之处。于是就及时买入手了。
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