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凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

P故事

凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型认证

2022-08-20 首次发表

18700km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
20.00万

裸车购买价
2020-08

购买时间
上海

购买地点

最满意

相对于满意的点，1.提车时效，2.性价比，3.颜值和操控。 1.提车时效：上海静安凯迪拉克提车，其实CT4这款车从未发售到2020.04.08发布会一直有看。八月份的时候刚好去附近办事，中间有一个多小时的空闲时间，碰巧旁边就是4S店就进去看了和试驾，确实挺满意心动和心里预期差不多。然后坐下聊一聊后就走了，回去后一直在想，索性就冲动一次，回来后直接定金，然后第二天就提车，这可能是我冲动消费最快的一次，而且4S服务和效率都很快，一次很满意的购物。 2.性价比：了解过这款车的小伙伴可能都会和别的车做过对比，2.0T发动机和可变缸技术，前置后驱，主动降噪。试驾过的小伙伴可能会发现座椅包裹性也很强。可能最吸引我的就是后驱，哈哈哈。20w级别这个配置个人认为已经很良心了。 3.颜值和操控：标志性的立体日间行车灯和切割工艺车身，可能到CT系列没那么明显了，但外形还是很受喜欢的。操控对于年轻人来说2.0T涡轮增压和后驱体验感可以说在这个价位来说没有几款可以比上的了。

最不满意

不满意的可能就是后排空间和轮胎。 1.空间：本人身高181，体重152正常开车时候我都会把座椅调到最低，不然真的可能会顶头哈哈哈。凯迪拉克后排空间不用我说大家都懂。后排中间地台凸起很高一块，没错就是很高一块。也就是相对于如果后面坐三个人的话中间哪位需要把腿岔开，不过后驱车无可避免。相信喜欢的人也可以接受这个弊端，毕竟我们大部分还是开车不坐车。哈哈 2.轮胎。原厂配备马牌防爆胎，可能相对于安全一些，但同样损失的是胎噪和抓地力。雨天的话如果经过滑湿路面还是很容易打滑的。