外形帅气，动力强劲：凯迪拉克CT4

凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

南阳王多多

凯迪拉克CT4 2020款 28T 时尚型认证

2022-08-27 首次发表

21599km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
20.00万

裸车购买价
2020-09

购买时间
南阳

购买地点

最满意

外观和内饰，整个车的设计感很运动豪华，线条流畅，豪华感十足！大灯设计也是整车最帅气的设计亮点。尾部的小溜背和小鸭尾设计又显得整车很灵动，很有运动感！动力也比较强劲，2.0T的动力日常够用，一脚油门下去，推背感也是比较明显的，超车啥的也不是那么费力。底盘行驶质感很稳，过沟沟坎坎处理的干净利落。后排空间在这个级别的小车里还算可以够用，前排的话，本人178，前排调整好头部还有一些空间，还算宽敞。各方面都是可圈可点的，很满意。

最不满意

用车到现在，外观、内饰、配置、动力、空间、操控，想想好像没啥不满意的。

空间

5

一开始也害怕空间不够，驾驶空间绝对宽裕，就是担心乘坐空间小，去看车时候特意坐了后排感受，一米七八的我都坐得下还有空间已然是足够了。后排坐两个成年人没问题，因为后排中间有凸起，坐3个人就比较难受了。不过感觉这车也就只能坐4个人，多了就不太舒服了。不过还好我们是两人使用，也是完全合适够用的。后备箱空间平整度可以，深度挺深的，能装不少的东西，储物空间足够。

驾驶感受

5

动力足，想要体验个推背感，还是完全可以，一脚油门下去强烈的推背感不在话下。超车爬山动力给力好用！加速时候也很顺畅，换挡没有明显的顿挫感。操控上第一反馈就是方向盘。方向盘转向力度适中，没有特别轻的感觉，也没有偏重的感觉，媳妇小女生打起来也不吃力，转向感觉灵活反应快，没有明显虚位感，加上方向盘上的按钮，在行驶过程中，通过方向盘即可操作大部门功能，方便又安全。由于车身不大，变道，超车也比较灵活，驾驶车辆轻松。车身底盘也很加分，底盘比较稳，过减速带的时候还是能感觉到凯迪拉克这个品牌该有的底盘质感，车身的滤震反馈让我觉得买这辆车值了！

油耗

5

经常用车就是在市里，上下班购物吃饭，溜达溜达，正常开空调，很少上高速，整体相对来说油耗还行，能接受。

外观

5

应该是整车最满意的了吧，有棱有角，车身线条也比较有力量感，前脸有气势，而目由于设计的原因在视觉感受上前脸还是比较豪华的感觉，侧面车头，车身，车尾，比例也比较协调，前车灯的设计赋予前脸帅气豪华运动是视觉感官，后车灯也是一样。

内饰

5

内饰的话，比较符合年轻人的喜好，整体感觉比较大气，中控屏幕界面设计简单明了，操作流畅度也不错，音响的音质对没有特别高的要求的车友还算够用，开始车里面的味道还是有的，买些炭包放里面过段时间也就不明显了。

性价比

5

性价比还是不错的，之前一直在凯美瑞，雅阁，迈腾等几辆车徘徊，没想过进军豪华品牌，途中在网上看到了CT4的照片，这外观直接甩我这几辆备选选手几条街，索性就去ssss店去看车试车，动力配置各个方面都符合预期比较满意，试车后隔天就定下来了。毫不留情的就把以前看的车都pass了，毕竟是人生第一部车，肯定就得自己喜欢的那才叫做自己。总归一句话，千金难买我喜欢。CT4感觉性价比很高，与一些车型相比较，动力配置价位还是可圈可点的，纵置后驱落地才20多，20多万买个精品豪华小车，空间动力都足够满足家用还是没有后悔的。