新上市的别克昂科威s有套特别的味道

昂科威S 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚购车经销商：别克山东润通（济南润华公园店）来自：汽车之家Android版

云吞面膜

昂科威S 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚认证

2020-09-21 首次发表

1300km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
27.99万

裸车购买价
2020-08

购买时间
济南

购买地点

最满意

这辆车我买的是四驱艾维亚版最高配置的，相对来说，功能和配置都非常强，它不仅在外观上看起来比较硬派，而且在动力上也比较硬，2.0t涡轮增压发动机，最高马力237，就从动力方面就赶超很多对手，昂科威S是别克新上市的新款车型，所以在经验上面肯定也是非常好的一步步的升级，一步步的壮大，肯定越来越好。

最不满意

油耗有点高，加油，加油400块钱只能跑500公里，另外就是隔音不是很满意，胎噪声比较大，车速过快噪声比较明显，最关键就是舒适性，没有轿车好。

空间

5

空间也是很让人满意的，他的前排座椅头部空间有一拳多，后排腿部的空间像我一米七六的身材，基本上腿部这里的空间有三拳没有问题，SUV头部空间也很大，空调体验不错，另外就是它的内部储物格也不少，车门板位置，中央扶手箱位置，这些空间也够用，后备箱也大，用了这么久还没有遇上说空间不够用的情况。

驾驶感受

5

2.0t的涡轮增压发动机，最高马力是237，可以说相当不错了，我之前的轿车是自然吸气发动机，自然吸气发动机起步还行，但是中后段加速超车的时候很明显就不行，尤其是在车里面人多的时候就不太好，因为这车是涡轮的机器，动力上很给力，加上四驱的加持，起步加速都没压力，满载也完全够用，去越野去想去的地方。

操控

4

操控让我最先想到的就是方向盘了，方向盘是别克的风格，转向轻盈，力度适中，整个指向性也很好，底盘非常的稳定性不错，这个车毕竟是前后独立悬挂，加上它是一个四驱的结构，拐弯的时候车子还是挺稳的，底盘表现很好，各种辅助配置也是表现不错，影像系统的清晰度还挺好的。

油耗

4

油耗相对来说有点高了，可能也是我在磨合期阶段，车子还没有磨合开，我现在也是整天上下班的，在开到城区的道路，市区道路的话还是不太顺畅的，有些时候，尤其是下班的时候，也是堵的厉害，车速一直上不去，所以导致油耗还是偏高一点的，跑市区的时候油耗在9.5个，跑高速的时候，油耗在8.5个。

舒适性

4

舒适性整体不错，底盘的悬挂还是挺软的，尤其是经过一点减速带的时候，或者沟沟砍砍的时候，细碎的颠簸车身都可以过滤掉，车子的隔音，做的不好，尤其高速的时候，车内稍微有点吵。

外观

5

外观怎么讲呢？这个外的关还是挺大方的，看起来特别结实，前擎盖上的线条很有肌肉感，侧面看起来冷酷的样式，轮胎尺寸也是刚刚好。

内饰

5

内饰的品质做的还是挺好的，尤其是他的一些用料，感觉这个档次感提升了很多，用手去摸的话，大部分都是软的，这个不错，屏幕上功能还行，触屏还挺灵敏的。

性价比

5

总的来说，我对它的性价比还是比较满意的，这台车子在它的价位里，我觉得还是值得肯定的，毕竟别克的口碑和销量都不错，质量也没得问题，信得过。

选择这款车的理由

发现没车，真的不方便。刚结婚，我爸的H6开着实在不得劲，想提高下生活品质，三是地处山地换车，还是得换个四驱高底盘的车，4是本地人政府小职员一枚，即使家里的条件也不想太过于高调。为了换车，大周末特地从小县城跑到市里面的汽车城，20万到35万以内的车，我自己基本上寻了一遍，从轿车的CT5，奔驰c，凯美瑞，雅阁，天籁，再到探岳，途昂，CRV，威兰达，荣放，老奇骏，途观l，昂科威，昂科威s等等。虽然显得装逼，但真的是全部试驾了一遍，还蹭过人家中午的盒饭，装逼完了，要认真考虑选车了，那为啥选择昂科威s，一是我今年刚好28，又是去年才成的家，家里添小孩，生病出门很不方便，可怜我父母心，看在心里眼里着急，大手笔说帮我付首付，30万的小汽车让我随便提，既然让我提，我最先看中的就是昂科威s，在同级别中，保值率也是挺高的，而且是别克新上市的新车型，受到了很多人的关注，空间也很大，动力很强，外观也很有肌肉，感觉得既然是别克新的车型，根据对以往别克的印象，所以记得这个昂科威s也不会差到哪哪里去，虽然说没有优惠，但是他们服务态度很好，送了脚垫，太阳膜，行车记录仪，然后我们首付30%，把车开回家了。