最满意

一开始选择领克，主要是因为他很个性化的外观，主打年轻、运动、时尚，很符合我的审美观。我还记得我才买了车去车管所上牌照，别人都目不转睛的看我的车，问我是不是进口车，哈哈哈，我自信的说这是我们国产之光，吉利领克！ 其次是领克内饰的做工精细，豪华感。比同价位的合资车可以说是碾压，它的一体式运动座椅包裹性很好，还有腰部支撑，让你开长途也不觉得累，它的手扶箱还有一个隐藏功能有一定的制冷效果，后排空间不错，2.7米的轴距，中间凸起部分很小，对坐在后排中间的乘客影响较小，而且后排还有USB充电口，空调，我朋友坐过几次我的后排，他175的身高体重150，他都觉得还可以，能够满足日常家用。领克Pro顶配车型的功能可以说是非常丰富，手机无线充电，燕飞利仕音响，一体式运动座椅，全车雷达，360全景影像，Acc自适应巡航，座椅加热，感应雨刮器，倒车后视镜自动下翻，无钥匙进入启动，远程控制，还有超大的液晶仪表盘，中控。可以说你想要的功能基本上都可以满足你！而且价格合理，绝对是同价位性价比最高。 因为领克是我人生中第一辆车，我很爱惜它，基本隔三差五都会清洗一下，定期保养，镀晶。在第一次保养之前，我常用的模式是舒适模式，油门相应还是比较积极，那个时候经常跑高速，一万公里的时候，百公里平均油耗大概在6.3L左右。因为第一次保养免费就刚到10000就去4s店保养了。4s店服务还不错，有提供员工餐，在休息区还可以按摩，吃零食。 进入一万公里以后，我就经常切换到运动模式，可以说油门响应真的比舒适模式反应灵敏的多，给你想要的推背感！因为我经常跑高速，有经历过几次危险时刻，因为领克有防撞预警系统，反应很灵敏，当它识别到车速过快，快要追尾的时候，会立即提醒驾驶员。在高速上行驶轻踩油门速度不知不觉就到了120，想要超车也是很轻松，从容不迫！领克的隔音效果也很不错，除了轮胎胎噪有点大，其他的噪音几乎没有，还有就是领克的刹车系统真的很不错，配合固特异的运动轮胎，真的能给你信心！ 说完优点，来说说缺点，第一点就是它的车机才开始的时候感觉还可以，后面用久了就有点卡顿了，反应比较慢。这次官方9.1号给出了升级版的车机系统，需要升级的车友们可以在手机APP上预约升级。第二点就是比如你有时候忘记带钥匙了，想去车里拿东西，这时候车停在地下停车场里，信号不好，手机上的远程控制，就不是那么好用，经常反应不过来，还是得带钥匙！第三点就是领克的保养需要加6升机油，说实话大部分家用车，保养都是4升机油，这个问题对我影响不是很大，只是看到很多修理厂还有车友都吐槽过这个问题，因为加6升机油家用车还是很少见的。第四点，就是这个音响效果，如果你是用手机蓝牙连接车机放音乐，这个燕飞利仕音响就发挥不出它本来的效果，后排的音响貌似没有声音，只有前排有，如果是放车机上的音乐它就能发挥作用，低音效果很好！ 今年上半年犹豫疫情原因，车子在家里放了很久没开过长途，就在疫情刚缓解一个月后，我跟朋友商量来了一次说走就走的旅行，跟着领克的脚步，我们“长途奔袭”1000多公里，从成都来到了大理洱海，出发之前加满了油，早上9点出发晚上11点到达大理古城，中途在攀枝花西服务区加过一次油，然后进入云南地界到达目的地的时候还剩半箱油左右，因为攀枝花到大理这段路大部分都是国道山路开的比较慢，随时都有大货车，大部分路还是可以，有少部分坑洼地段。虽然领克03的底盘比较低，还是可以很好的通过。这也是我第一次跟领克的长途旅行，经过这次长途检验，它没有让我失望！很开心😁，很顺利，一路平安的度过了这次旅行！