如果只取悦一个人，那一定是自己

奔驰GLE轿跑 AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑SUV 购车经销商：杭州东星行汽车来自：汽车之家iPhone版

大肥仔哥

奔驰GLE轿跑 AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑SUV认证

2020-09-25 首次发表

1600km

行驶里程
17.7L

百公里油耗
109.00万

裸车购买价
2020-08

购买时间
杭州

购买地点

最满意

8月10号订的车，13号就提了，最满意的地方当然是……外形十分拉风！4S店说是杭州第一辆，所以开在路上几乎不会“撞车”，现车除了座椅通风外其他选配全了：napa辣椒红缝线、HUD、香氛系统、负离子、AMG套装、可变排气，内黑外黑，后面我把轮毂和把手也做了黑化处理，外观几乎是达到自己最满意的了；内饰在普通GLE（我上一辆是新GLE450）的基础上增加了AMG方向盘，AMG座椅，AMG风格仪表盘（很有驾驶战斗机的感觉），后期自己改了大柏林；动力充沛，Sport+模式动力反馈很好，操控流畅，升降档或松油门都会有回火（放炮）声，AMG调性非常足！

最不满意

暂时没有特别不满意的点，美中不足的地方：1、Sport+模式有时会有顿挫感，低速城市拥挤道路比较明显，也可能与自己驾驶习惯有关；2、吹毛求疵的觉得副驾前面抽屉因为配了香氛系统空间稍微有点小哈哈。

空间

4

空间很大，储物空间满足正常需求，后备箱非常深，感觉放倒后座完全可以睡觉啦！吹毛求疵一点的话就是副驾的抽屉啦，放不进去A3规格的文件袋（顺丰那种寄文件的纸袋子）前排中央的无线充电一般被我拿来放钥匙或者高速过路卡等等，如果要给手机充电并且副驾和你都买了咖啡的话，空间略拘谨。还有总会找不到很合适的放抽纸巾的地方。后排自己没坐过，坐过的人都表示空间还不错，之前的GLE450可以调整后排空间和靠背，轿跑版没有这个配置，不过问题不大。

驾驶感受

5

AMG动力无需质疑，高速平稳，超车轻松，S+模式开启后悬挂、车身高度、排气、变速箱会自动调整，动力非常充沛。尤其高速上，超车底气十足，经常不注意就上160以上了，还是要注意安全。可控排气给力，也可以单独开启，深踩油门后松开或者升档的时候都会有回火声，很纯粹的AMG低沉“炸街”，晚上开出去想来个红灯起步0-60还是很酷的！

操控

4

磨合期方向盘精准，刹车奔驰一贯比较“肉”，有个紧急主动制动经常吓到我，明明已经看到后面有人而且已经减速了，结果一个主动制动，一车人都要被晃吐了，好像目前所有奔驰车型都会有。

油耗

4

17个油左右，可以接受，98号加满开500公里没问题，不过买AMG的话应该没太有人会在意油耗了吧😄

舒适性

4

表现正常，舒适模式的悬挂好像还是比正常的GLE要硬一些，过减速带感觉明显，尤其拐弯过减速带，整个人都要蹦起来了哈哈😄；GLE的隔音一向优秀，里面音响开大一点外面也听不到，只是高速上120后左侧后视镜有风声，上两代也有，总体还算不错吧！

外观

5

绝对满分，就是冲着这个外观来的😄，没有拍太多，后面发帖再补上。自己后期在外观上改了黑色轮毂（不太想放弃舒适性所以没上22寸，但后来发现并没有太舒适，城市里开的话未来应该还是会换22寸的，整体21寸还是有点显小）、AMG红色四轮卡钳，四门把手包及后视镜包了干碳（这里还是要提醒一下大家，包干碳会影响无钥匙进入！！！开车门没问题，轻触锁车无法使用，而且把手包了干碳后略显臃肿，后期应该还会改回来，最多黑化一下）

内饰

5

奔驰内饰不用多讲，氛围营造一流，黑内+napa皮+辣椒红缝线&安全带，运动感十足！配上AMG的超级运动模式仪表盘，随时准备起飞😁

性价比

5

这个车已经不存在什么性价比了，有钱难买心头好（其实是因为还不够有钱呀😭）后期保养起来还要再看。

选择这款车的理由

第一辆是2017年6月买的前一代GLE400 coupe，开了一年去年保养的时候被新GLE的内饰吸引了，换了GLE450，但外观被无数人吐槽说不适合我（本人30出头平时比较年轻态），而且动力确实一般，更稳健一些，总觉得与自己不是很搭；今年8月初又是去保养，一眼就看中了这辆现车GLE 53 AMG coupe，过程也是非常喜剧，感觉就是自己的车，当天就果断换了。轿跑SUV一直都是我的菜，喜欢大溜背，买之前一直在关注Q8以及新X6，但GLE的内饰最终吸引了我。