人到中年，执着一次的偏爱

昂科威 2020款 20T 两驱精英型购车经销商：青岛成裕达来自：汽车之家Android版

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昂科威 2020款 20T 两驱精英型认证

2020-09-25 首次发表

5000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
15.30万

裸车购买价
2020-08

购买时间
青岛

购买地点

最满意

昂科威这款车让我最满意的还是它的外观，包括它的品牌，别克是我一直比较喜欢的品牌。开始在买第一辆车的时候也关注过别克，但是那个时候是我的事业刚刚起步的时候。购车预算真的没有那么高，想当年的别克也真的没有这么性价比高。兜兜转转了这么多年，我的事业也稍有成色。伴随着我们家小老二的到来，也逐渐加快了我换车的脚步。所以说，在今年，我办了件大事儿，领回去了我心爱的它！

最不满意

昂科威这车目前我开了接近5000公里。嗯，目前没有觉着不太满意的地方。非要说不满意呢，就是感觉昂科威的室内有一点点味道。也不知我是敏感肌的问题还是怎么了。特别是这个季节，每当我上车的时候，会有那么一瞬间感觉到车内有一点异味。但是通风之后马上就会好，听朋友说这可能也是新车的问题。可能晾晒一段时间会好一些。总体来说，别克昂科威这款车我还是比较满意的。

空间

5

买昂科威这款车呢，我也是稍微的做了一下功课。昂科威这款车最让我满意的地方还是空间这方面，因为我们家都是块头比较大的。特别需要比较宽敞一点的。尤其是后排，这款车后排的这个地板是平整化的一个设计。在后面坐三个人一点问题都没有，你像我们平时一家四口出门的时候，后排他们娘仨坐起来真的非常的舒适。

驾驶感受

5

作为一款城市SUV，我觉着别克昂科威1.5t的发动机动力就完全够用。毕竟我们最多的还是在市区用车。我觉得1.5T搭载的七速的变速箱动力匹配很好,完全够用。

操控

5

操控方面呢，我觉着昂科威最大的的价值还是体现在它的一个操控方面。像2.0t的这个四驱的那动力和操控完全不用说。那我们1.5T的这个发动机动力匹配的也非常的好，尤其是操控起来。开起来，低速的时候方向盘非常的轻盈。而且昂科威这款车是一个四轮独立悬，车身是非常稳定的。悬挂它是采用了一个四轮独立悬挂的设计。我也对比了很多同级别中的都不是四轮独立悬挂的。

油耗

5

油耗我并不是特别在意，因为我觉着油耗真的是跟安全相挂钩的，比较起油耗来讲，我觉着安全是最重要的。目前我跑了接近5000公里，油表上显示的大概在九个油左右，我觉着这个油耗我可以接受。仅代表个人观点啊。

舒适性

5

舒适方面，昂科威这款车体现在很多方面，尤其是昂科威的这个内饰我非常的喜欢，黑色的搭配，这个十寸的中控大屏也非常的大，而且操控起来也非常的简单，也采用了很多这种简洁式的按键，让我操作起来非常的简单。座椅呢也是用的这种黑色真皮的，是我非常喜欢的，看起来非常的运动。

外观

5

昂科威的外观设计亮点有很多，外观设计大气时尚，线条设计的非常的优美。昂科威这个配置有led大灯，大灯造型非常的好看。而且晚上穿透力非常的强，照射距离也非常的远。外观方面比较满意。

内饰

5

昂科威的整个内饰是我喜欢的，黑色的运动真皮座椅，很显档次，质感很好。内饰里面也是采用了很多的软性材料。最最关键的是，昂科威这个配置有车联网系统，听歌导航完全不耽误，还可以在车内连网，我感觉很智能，比较满意。

性价比

5

最终选择昂科威这款车，最主要的还是基于我的不忘初心，😃。别克是我一直喜欢的品牌，我也实现了我的愿望，但愿昂科威不会让我失望，以后我们一路顺心，好好相处哈😃。

选择这款车的理由

要说最终为什么选择这款车，我觉着还是遵从了我自己的内心。还记得我刚毕业那一年，我的第一个工作的第一个老板。当时就开了一款别克的君越。那时候我觉得别克真的算是一款豪华车了。因为当时小，对车没有什么研究，然后做过几次我们老板的那个车，就觉得别克真的是一个高端豪华的品牌。不管是内饰还是外观做的都非常的好，从此我就给自己设定了一个小目标，等到我自己有经济能力购买的时候。一定要选择一款别克车。奈何不是所有的事都能依照我们的内心。当我参加工作的第三年之后呢，因为当时确实是捉襟见肘。然后呢，只是买了一款现代的瑞纳，因为当时手里的钱真的如果买合资品牌的话，也只能买一款六七万左右的车，但是当时的别克，最便宜的凯越也要10万出头。所以最后忍痛没有选择别克车，这可能也是我的一点小小的遗憾。就像刚才说的一样。最近几年我的事业小有成就，车子呢也到了换车的时候。所以一切就这么的顺理成章。