《买这款车，不保证你能赚，但一定不会亏》

奇骏 2020款 2.5L XL ITS CVT 4WD豪华领航版购车经销商：启阳锦江日产

催眠达人爱玉米

奇骏 2020款 2.5L XL ITS CVT 4WD豪华领航版认证

2020-09-25 首次发表

4800km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
21.13万

裸车购买价
2020-07

购买时间
成都

购买地点

最满意

这款奇骏最让我满意的无疑就是空间还有动力了。坐进车内你会发现相比同级车要宽敞许多，感觉能在里面开个小PARTY，当时带着老婆和老妈一起去的，她们两人坐在后排，感觉非常舒适，一点都不压抑，因为平时我就喜欢带着家人在周末时去城市周边游玩，所以这一点上非常满意；此外因为排量较大，所以动力十足充沛，尤其是四驱的表现让我非常满意。

最不满意

音响效果比较一般，声音如果开得很大会有一些杂质或者说音躁，还好本人平时不怎么听音乐，主要是用手机来听书；此外现在比较流行悬浮式中控屏，而奇骏的中控还停留在传统设计上，感觉美观上不足，也没那么时尚前沿。

空间

5

空间这一点绝对没得说，在同级别中绝对是顶级水平，前排调好坐姿之后，后排可以轻松地翘起二郎腿，后排的头部空间也不会感到压抑，甚至躺下休息也应该问题不大吧。后备箱空间大，放大件行李完全不是问题，我记得之前有放过4个28寸的行李箱，感觉还能剩下空余位置。

驾驶感受

4

动力方面在起步时候会有一些肉，这个本身可以理解，因为车身比较重，超车时轻点油门上去就可以了。高速上超车也比较轻松，变速箱换挡平顺，没有明显的顿挫感，市区道路行驶也很不错，完全可以满足都市人日常的代步需求。

操控

5

四驱越野性能很棒。开过几次山路，当时的泥烂路较多，还下了一点雨，但是行驶过程中一直没有打滑，很轻松就走过了。方向盘比较轻，男女都可以适用。特别是L2自动驾驶辅助功能，使用方向盘一键开启，就可以缓解日常开车时的疲劳，让驾驶变得轻松。

油耗

4

提车至今油耗不算低，毕竟是SUV，在兼顾动力和安全的同时，付出的代价必然是油耗了。不过现在处于新车磨合期，再过一点时间应该会好很多。相比同级别SUV的油耗我觉得还是可以接受的，你要知道你用的是一辆SUV，要有基本的尊重。当油耗这东西和自己平时的驾驶习惯也有密切关系。

舒适性

5

整体而言，舒适性真的算很棒的了。买之前试驾过其他的同级别品牌，但是都觉得奇骏的感觉很好，座椅软，很贴合身体，长时间开车也不会觉得很累，颠簸路面减震避震效果好，另外关上窗户后，静音效果也很可以。

外观

5

这款车的设计在外观上比较符合我们中国人的审美，这也是能在中国市场立足的前提条件吧。整个车头、车尾、车身以及侧面都比较时尚，线条轮廓清晰，给人一种大气和硬汉的感觉，耐看。当时我选择了传统的白色车型，比较耐脏也保值。

内饰

4

内饰在设计上比较普通，中规中矩吧，没有特别出彩，也没有值得诟病的地方。整体设计简洁，软性材质包裹处还是比较多，基本上触碰到的地方都比较柔软，质感不错。

性价比

5

综合一下，奇骏的性价比绝对算数一数二，白色的车比较保值，空间也足够地大，作为老牌的日产支持系列，我对奇骏还是比较有信心的，市场口碑和表现也很中规中矩，我可以这样说，选择奇骏，我不知道你能不能赚，但是绝对不会亏。

选择这款车的理由

2020年是不平凡的一年，虽然疫情至今仍在继续，但万幸的是我们的生活都已逐渐恢复正轨。人的想法总是会改变的，以前的我不爱出门，但现在我觉得应该珍惜当下，总是想带着家人到处走走看看。所以即便经济拮据，我也决定要换一辆可以带着全家人走遍祖国美好河山的合适的SUV作为家庭用车，在经过多方比较后，我对奇骏的空间，安全以及越野性都非常满意，而且车无完车，除非价格到位对吧，在这个价位，奇骏的确是一个不错的选择，加上家人都一致支持，所以就拿下了。