陪伴就是幸福,在那些秦pro改装和陪伴的日子
秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋动型
2020-09-26 首次发表
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12547km行驶里程
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10.48万裸车购买价
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2020-04购买时间
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湘潭购买地点
最满意
最满意就是秦pro的外观了,外观采用了dragon face设计理念。车尾贯穿式LED尾灯,镀铬装饰条嵌入其中,增加了尾灯的立体感。转向灯也采用了流水式的设计。车身侧面采用了溜背造型,腰线从车头延伸到车尾。侧面采用紧致龙腰的设计理念,在后翼板子处有向外扩张。
最不满意
最不满意的就是内饰里面的中控大屏,尺寸有点大,虽然功能是挺多的,触感什么都很灵敏,但是这样突兀的出在中控台上,感觉影响美观,我还是喜欢这种大屏嵌入中控台里面,这样会更显科技感。
空间
5
秦pro是款B级车,空间还是比较大的,1.8的个坐在后排头顶部位不会觉得紧促,膝盖部位离前排的座位大概有,2个拳头的距离,驾乘感很舒服。
后备厢容积
450L容积的后备厢,能装下不少东西。第二排座椅,可以按比例放倒,这样放倒后,后面的后备箱容积更大了,要是2个人出去自驾游,东西完全可以放下。
驾驶感受
5
1.5T涡轮增压发动机,日常开起来很顺畅没有顿挫感,最大功率达到154马力,油耗也不高。日常等红绿灯起步也比较快。
操控
5
方向盘指向精准,远程发车的功能也很好用,特别是夏天的时候,上车前几分钟把车子发好,降温下来,上车以后就很舒服了。
油耗
5
油耗的话目前为止大概综合油耗在7点几个油,这个油耗我还是比较满意的,因为我的车子主要在城市道路行走,主要在上下班高峰时期出行,所以这个油耗我觉得挺省油的。
舒适性
5
空间大,坐在里面就很舒服了,座椅是皮质的,但是很软,驾驶座的座椅有腰拖颈拖,坐上上面开很久的车也不会觉得不舒服。
外观
5
买这个车子主要就是外观了,就不用多说这个的好的,后期也改装了一些,把比亚迪几个字母去年换了个别的,底盘也改的比较低,但是很好看,车内加了氛围灯,轮胎加了4个卡钳,显得更好看了,一切都很符合我的皮质。
内饰
4
内饰我就不喜欢这个大屏,是真的有点碍眼,功能那么多实际上我开车谁来玩这个大屏上的东西啊,副驾驶座的也不会玩,这样侧着身子玩,也太不舒服了,手机是不能玩吗?
性价比
5
性价比还是可以的,10来万的价格,配置各方面都挺好的,颜值又是一流,要不是贴着比亚迪的标,他的销量远不止这点,远程启动,后期加的nfc功能,在无网情况下忘记带钥匙就用手机就能开车,简直就是健忘星人的福音。
选择这款车的理由
为什么选择这款车呢?当时也看过合资车,但是比较下来这个价位,还是觉得秦pro无论从外观还是内饰都甩合资车几条街,而且朋友也极力推荐这款车,说现在的国产车质量不是以前的质量了,质量靠得住,差不多的价位买台更好看开起来舒适度高的车子会更好,我觉得也是这个道理,最终就买了这款车。最后证明我的选择也没错,目前为止各方面都挺不错的。
购车9个月后追加口碑 | 2021-01-07
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16800km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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368.00元花费
油耗
高速上油耗挺低的,高速上开车也很稳,超速什么的很稳,也不飘,在城市道路上开车油耗会相对高点,像我自己每天开车上下班不走高速的话,油耗大概是8点左右,在可以接受的单位之类。
保养
做了常规保养,更换机油,然后店里面给我免费做了个四轮定位,做了保养以后,车子开车的感觉也没多大的变化,只是觉得这些都是必做的东西吧。
保养服务
当时店里面送了一个惊喜服务,所谓的惊喜服务就是车内喷了香水,车里很香,心情也会不一样的样子。
故障
秦pro这个车子还是挺好的,开车到现在都没有出现什么故障。
吐槽
买这个车子的时候,比不带nfc的贵了2000快,但是当时觉得带了nfc的功能的车子要更好,这个功能很实用,一部手机就可以开车,钥匙都可以不带,很吸引我,所以加点钱我也可以接受,后面开车经常是不带钥匙的,用手机发车的感觉挺方便的,有一次出去玩,玩的比较久,手机没电了,当时去做保养的时候师傅说手机没有电也可以发车,想起手机没电没关系,等下发了车在车里充电就可以,没想到手机没电根本发不了车,最后还是去商店借了老板的充电器开了机,才发车的,以后买nfc功能的车主朋友们,用手机发车还是保持有电状态会靠谱,撇开这点吐槽的外,nfc功能真香,真方便。
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