升级后的哈弗H6，更值得入手

哈弗H6 2021款第三代 1.5T 自动两驱Max 购车经销商：哈弗汽车迎宾店

xiakai103

哈弗H6 2021款第三代 1.5T 自动两驱Max认证

2020-09-29 首次发表

720km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
12.80万

裸车购买价
2020-09

购买时间
南昌

购买地点

最满意

做为国产SUV的销量第一，哈弗H6一直拥有超高的性价比，也获得众多车主的认可，我是今年9月初入手的第三代H6，车子的性价比让我特别满意，哈弗H6的动力充足，发动机在国内有着很高的话语权，车内舒适度也很高，在同级别SUV内很难找出对手，同时它的油耗不高，每月的用车成本低，特别适合家用，如此高的性价比让第三代哈弗H6很值得入手

最不满意

新车入手到现在驾驶了接近一个月，我认为车子有两处缺点，车子的外观虽然在原有的车型上做出了改良，但总体外观与同级别SUV相比略显逊色，我认为有待加强，同时第三代H6的座椅靠背调节不太方便，这在舒适度上难免会有些影响。

空间

5

车身轴距与上一代H6相比加长很多，这就证明车内空间更加宽敞，当我进入车内时，超大的空间让我感到惊喜，前后排的布局合理，空间大气，甚至能与中型SUV的空间相媲美，车内五个座位我都试了一遍，大小合适，每个人乘坐空间够用，头部与腿部有很大的活动范围，小型储物空间丰富，车内的任何角落都有储存生活物品的格子，后背箱的装载能力出色，能轻松装下两个大行李箱，帮同事搬家时同事都夸赞后背箱的空间很大。

驾驶感受

5

第三代哈弗H6采用了169马力1.5T的发动机，从参数上看很适合家用，第三代H6的动力储备丰富，市区内加速不差，坐在车内能感受到明显的动力输出，7速的双离合变速箱让H6如虎添翼，车子换挡平顺，无丝毫挫顿感，新车提回家后跑过两次山区，车子爬坡时爆发力高，一次就能过，高速上超车轻松，经常还能感受到推背感。

操控

5

第三代哈弗H6的操控我很满意，方向盘的重量轻盈合适，就连做为新手的媳妇都说好开，同时方向盘的指向明确无误，可以说是指哪打哪，这让我在驾驶时很有自信，车身的稳定性高，安全配置丰富，让我在任何路段行驶都感到很放心。

油耗

5

油耗我认为值得一提，因为H6的车身较庞大，我最初担心它的油耗会很高，可经过一个月的驾驶，车子的平均油耗为8.2L，没有超出我的预期，高速上的油耗更让我满意，同时车子现在处于磨合阶段，相信以后的油耗还会让我感到惊喜。

舒适性

5

哈弗H6的定义为运动型SUV，我认为车内总体舒适性很高，车内隔音效果优秀，密闭性强，坐在车内基本就听不到风噪与胎噪，驾驶环境很棒，底盘的悬挂过滤效果好，跑山区颠簸的路面，车内不晃动，不会造成乘坐者的晕车，座椅设计人性化，对腰部与背部的支撑很明显，长时间坐在上面身体也不会劳累，就是座椅靠背调节不太轻松，有些影响舒适度。