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激情与时尚碰撞出的火花 索纳塔十“真香”
索纳塔 2020款 380TGDi 自动TOP旗舰版
2020-09-29 首次发表
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870km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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19.38万裸车购买价
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2020-08购买时间
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北京购买地点
最满意
动力和外观是我最满意的。2.0T的动力有极强的推背感，油门响应迅速。外观也是运动时尚的轿跑型设计风格，符合我们年轻人的审美。
最不满意
其实目前来说让我觉得特别不满意的地方还真没有什么，要是非要说出来点儿什么的话，那可能就是新车的味道吧，不过我觉得这车内的异味属于正常现象吧，不管多好的车，刚买回来车内都是有味道的，我买了炭包，加上我勤通风，我觉得味道在慢慢减小。
空间
5
索纳塔十的车内空间还是很不错的，不管是储物空间还是乘坐空间。驾驶位调整到我开车的舒适位置后，后排的腿部空间还有两拳以上的距离，后排头部空间也没有因为溜背式的设计儿感到压抑。车内的储物空间也很多，最大的储物空间亮点要属杯架处的设计了，居然还有暗格设计，这个很有意思。
驾驶感受
5
我是喜欢速度与激情的人，所以选车的时候毫不犹豫的就选择了2.0T的版本。动力很强劲，超车油门反应迅速，深踩油门有很强的推背感，出去郊游试过一次爬坡，满载的情况下也不会很吃力，还是很不错的。
操控
5
操控上很平顺，方向盘几乎没有虚伪，而且方向盘很轻，但不会有很明显的晃动。转向操控精准，弯道过弯没有很强的侧倾感。
油耗
5
目前开到的最低油耗表显示8个左右，作为2.0T的车型来说，这个油耗我已经很满意了；我主要选择经济模式，开运动模式的时候少，，所以这个油耗，对于我来说还是挺满意的。
舒适性
5
索纳塔十的座椅包裹性很好，有点赛车座椅的感觉，腰部支撑也很舒服，开长途车也不会觉得很累。高速上的隔音效果一般，但还是可以接受的，城里平时上下班代步的时候基本没什么噪音。
外观
5
索纳塔十的外观其实是他的最大的一个亮点，也是我选择索十的一个原因。轿跑式的溜背设计显得很动感，新颖的渐变式日行灯加上贯穿式的尾灯设计，增添了几分时尚感。
内饰
5
12.3英寸的双液晶的一体式大屏是我最喜欢的内饰设计之一，双联屏的设计增加了内饰的高级感，同时在使用上大屏看起来也感觉舒服了很多。按键式的换挡我觉得是内饰设计的另外一个优点，这种换挡方式还是很方便的，相比于老款档把式的换挡，中控的地方要显得整洁的多。
性价比
4
提索纳塔十的时候基本没什么活动，没赶上订金的活动，所以价格上相当于没有优惠，总感觉在价格上没有得到实惠，所以觉得性价比总是感觉差那么点儿意思，要是能有点优惠购车那就完美了，谁让着急提车呢。
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