zhangzj262：
没负我心
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没负我心
标致508
2019款 508L 400THP PureTech 激情版 国VI
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标致508 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 国VI
2020-10-06 首次发表
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13000km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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22.57万裸车购买价
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2019-10购买时间
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常州购买地点
最满意
最满意的就是高速稳定，操作精准，车漆厚实，用料扎实。内饰现代，L2辅助驾驶在高速上非常实用（除了节假日特别拥堵，但空时候车速不快也没什么），尤其在雨天夜间也很可靠。没有让我失望，
最不满意
买车选装包限制太多，选装P2 P5的前提下，想再加夜视功能，厂家不让加，要加必须夜视与座椅全部加，难道你的夜视与椅子共用安装线路或连接配件？
空间
4
选装劲浪低间炮后，后备箱实际使用没有原来世嘉方便（还比世嘉大30L昵)
驾驶感受
5
使用运动模式，有点暴力。加速超车非常利落，普通模式感觉要拼命踩油门。
操控
5
小方向盘比较好操作，是我喜欢的个性，转向沉但不重（原来的世嘉，转弯时要使劲抓紧方向的，稍一松会脱把），感觉不轻但不费力。
油耗
3
一如既往的PSA特色，高速超级省油，城市要拉着油壶出行。
舒适性
5
椅子非常容易调整到舒服位置，国内噪音比原来的好很多，高速上交谈很轻松。
外观
5
夜晚开灯非礼漂亮，整体造型估计再过10年也不落伍。
内饰
4
内饰不错，不给5星，是因为标致最高端车竟然只有一种配色内饰（那个红色椅子不算，需要另外花钱的买的）
性价比
4
这个价格虽然不算很便宜，但配置算是比较好的了。日常用得着的，基本全了。
选择这款车的理由
之前开过9年2.0世嘉，下雪天秒杀同事的二驱SUV。用料扎实，9年的油漆像新的（当然主要是我保养用心），几乎没出现过问题。所以还有选PSA的，508L电子装备及后备箱容积方面打败了候选的C6
购车1年后评价 | 2020-10-16
14000km
行驶里程
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动力系统
- 动力系统-动力系统故障提示-错误提示
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