标致508L提车作业：从纠结到满意，家用好车实感

标致508 2019款 508L 400THP PureTech 激情版国VI 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

济南车友0582426

标致508 2019款 508L 400THP PureTech 激情版国VI认证

2025-07-13 首次发表

35000km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
22.37万

裸车购买价
2019-06

购买时间
济南

购买地点

最满意

要说最满意的必须是用料，这方面真得夸夸标致。之前开 308 就觉得用料不错，换了 508L 更是惊喜。前盖是铝合金的，比老 308 的铁盖子轻多了；看车友拆车视频，防撞梁和后桥都是粗壮的铝合金件，心里踏实。车内隔音棉是白花花的原生棉，提车一个月基本闻不到新车味，我家孩子对气味敏感，坐这车从没说过难闻。全液晶仪表盘看着特别舒服，陶瓷刹车片踩起来脚感好，连玻璃都是圣戈班的，安全带是天和的，都是大品牌配件。8AT 变速箱换挡挺顺，听说还是原装进口的，开着确实比以前的 4AT 舒服多了。油耗也很惊喜，之前 308 油表一直显示 8.8 个，这台 508L 开了 35000 公里，平均速度 38，油耗才 8.6 个。上周去自驾游，跑了 2300 多公里高速和山路，平均油耗居然降到 6 个，这油耗对中级车来说真挺低了。外观和内饰完全长在我的审美上，虽然每个人喜好不同，但至少没人说它丑。内饰用料摸着舒服，身体接触到的地方大多是软的，科技感和舒适感都在线。

最不满意

不满意的地方真不多，非要挑的话，前挡风玻璃比之前的 308 小，刚开始开总觉得视野不够开阔，适应了两个月才习惯。中控那片钢琴烤漆面板看着好看，但太容易沾指纹和灰尘，三天不擦就灰蒙蒙的，强迫症看着难受。还有就是对厂家有点意见，OTA一直没办法升级

空间

5

我身高 180cm，体重 190 斤，之前还担心前排会挤，实际开下来完全多虑了。驾驶位调整好，头顶还有一拳多空间，腿也能舒展开。后排轴距 2848mm，比老 308 宽敞太多，我坐后排膝盖离前排有两拳距离，爸妈坐后排说比以前的车舒服。虽然有人说不如某些日系车空间大，但我觉得这样的空间刚好，换来的是更好的驾驶感受和车身刚性，值了。后备箱常规容积够用，放两个大行李箱加几个背包没问题，后排座椅放倒后还能塞长点的东西。

驾驶感受

5

动力比老 308 提升太多，感觉比开过的 2.5 奇骏和 2.4CRV 都有劲。市区开标准模式足够用，超车踩油门就有反应；跑高速用运动模式，提速更直接，上周在内蒙双向双车道超货车，一脚油就过去了，心里特别踏实。方向盘转向精准，高速开 120 码不飘，变道时车身很稳。山路转弯特别利落，没有拖泥带水的感觉，城市里掉头半径小，窄路掉头比老 308 还灵活。ACC 自适应巡航很好用，跑高速开着省力，堵车时跟车也靠谱，就是自动刹车有点硬，不如自己踩刹车平顺。

油耗

5

目前 35000 公里，开过800公里高速，其余市区匀速20，平均油耗8.6

外观

5

外观设计完全符合我的喜好，前脸大气，LED 大灯很精神，侧面线条流畅，车尾层次感强。虽然不是所有人都觉得它惊艳，但至少没人说丑。我选的红色车漆，阳光下看着质感不错，车身比例协调，停在路边偶尔会有人问这是什么车。

内饰

5

内饰是我最满意的地方之一，30 万以内的车我觉得很少有能比得上的。全液晶仪表盘显示清晰，功能也多，中控屏操作顺手。身体接触到的地方大多是皮质或软质材料，方向盘握感舒服，空调出风口设计有新意，整体科技感和豪华感都不错。

性价比

5

有人说标致车不降 3 万不能买，但我觉得这台车的配置和用料对得起价格。激情版比低配多了不少实用配置，虽然提车时咬了咬牙，但开了半年觉得不后悔。同级别里这样的用料和驾驶感受，我觉得性价比挺高的。

配置

4

配置方面很丰富，全液晶仪表盘显示内容多，能根据驾驶模式换主题。LED 大灯亮度够，晚上开山路看得清楚。ACC 自适应巡航跑高速太实用，堵车时解放右脚。陶瓷刹车片脚感好，刹车线性不突兀。双层夹胶隔音玻璃效果不错，高速 120 码车内聊天不用大声喊。5 连杆独立后悬挂过坑洼路面很舒服，颠簸感过滤得好。还有座椅加热，冬天开车再也不用冻屁股，这些配置日常用着都很方便。