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菏泽车友9189826: 车开起来很轻快,起步提速很猛
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车开起来很轻快,起步提速很猛

宝马1系 2020款 120i 时尚型 购车经销商: 泰安广宝宝马4S店 来自:汽车之家Android版

菏泽车友9189826

宝马1系 2020款 120i 时尚型

2020-10-15 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 7.1L
    百公里油耗
  • 15.00万
    裸车购买价
  • 2020-07
    购买时间
  • 泰安
    购买地点

最满意

1.蓝色外观很漂亮大气,天使眼一亮我对宝马车头毫无抵抗力。丐版前杠也有散热风道,小惊喜,后杠双出排气管显的很运动 2.皮质座椅软硬适中,包裹性不错,LED自动大灯很方便晚上很亮,很实用。大屏反应灵敏,中控实体键带触摸功能,鸡腿档操作方便。我身高1米7,前排座椅调好后排腿部空间还可以。方向盘指向精准,打多少走多少,低速车身轻盈,高速车身沉稳,跑到140车身也不飘,新车没敢跑太快 总之,这价位能买到驾驶感受如此出色的宝马,性价比很高

最不满意

1.冷启动有点抖,10秒左右恢复正常,怠速轻微抖动,不刻意感受察觉不到,跑起来一点都不抖 2.低速跟车和倒车时忘关启停容易熄火,得一打火就关,经常忘 3.低速松油门有拖拽感,过两秒就好了 4.这个价位了了还是手动调节座椅

空间
4

水杯座能拉上盖板,不藏灰,后期不用擦了

乘坐空间

我身高1米7,前排座椅调好后排空间还可以

后备厢容积

没有备胎空间还可以

车内储物能力

门板储物格很深,手套箱不大,放盒抽纸基本就满了

家人乘坐评价

乘坐感受尚可,座椅包裹性不错,后排坐2个大人正好,后排中间隆起很高,不适合乘坐

驾驶感受
4

发动机性能不错,高速120转速2200,再提速仍有推背,最快跑到140,转速2500,后劲仍然很足,新车没敢跑太快

日常加速动力

运动模式D档起步推背感十足,运动模式S档起步4000转前轮轻微打滑,DSC介入,超车轻松但推背感只有那么一下,中途加速运动模式S档仍有推背

动力平顺性

换档平顺,双离合换挡动作干净利落,40以下松油门有顿挫感

开空调/负重加速

开空调没感觉动力受影响,制冷效果等到夏天再试试

操控
4

方向盘指向精准,打多少走多少,不减速转弯侧倾小,刹车灵敏,制动效果不错

油耗
4

提车就上高速了,表显5.5,真心省油。我很少跑市区,综合油耗7.1

舒适性
4

皮质座椅软硬适中包裹性不错,座椅偏运动,悬挂又调教的硬,坐时间长了不是很舒服

车内噪音

跑高速有风噪,跑下边有胎噪,不开窗户听不见发动机噪音

外观
4

蓝色外观大气运动,LED自动大灯很给力,前杠有风道能给前轮散热,后杠双出排气管很帅

车身及车轮

车身缝隙很小,关门和后备箱声音厚重,轮毂款式很运动

车灯设计

启动电源后自动调节高度,意料之外的设计,大灯亮度很高,再也不惧远光狗

内饰
4

内饰很精致,驾驶台和门板塑料偏硬,中控屏操作灵敏,旋钮阻尼感不错,实体按键带触摸功能,大鸡腿使用起来很方便

性价比
4

送了24次半价基础保养还有其他保养项目折扣,驾驶感受比家里另一台1.6自吸的强的多,这个价位性价比可以了

选择这款车的理由

试驾过名爵6,菲斯塔,迈锐宝,提速都比小1强,有点眩晕感,但运动感,高级感营造的不如小1好,我对提速要求不高有推背感超车轻松就好,不追求太快的速度。还有A3和小1不相上下,但最终氙气大灯,布座椅,低速驾驶感受让我止步(个人感觉,不喜勿喷)

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