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宏光MINIEV 2020款悦享款磷酸铁锂购车经销商：五菱汽车宣城南方销售中心来自：汽车之家Android版

宣城车友8433249

宏光MINIEV 2020款悦享款磷酸铁锂认证

2020-10-18 首次发表

200km

行驶里程
150公里

冬季续航
3.88万

裸车购买价
2020-10

购买时间
宣城

购买地点

最满意

还是外观小巧可爱吧，之前在抖音刷视频经常刷到，各式各样的涂鸦还是比较可爱的，于是就心动了，还有价格比较便宜，高配车型续航170公里，对于我们这种就在家附近上上班买买菜，周末偶尔逛逛街还是不错的，还有一个就是充电方便本来我们家就在郊区，买车的时候介绍说家用电就可以直接充，直接在家里拉个拖线板就直接可以搞定，而且每公里就几分钱，基本上四到五天充一次也很方便，我算了下要开10000万公里的话，能省差不多4000元左右的油费，加上保养的话差不多能有5000多了，

最不满意

充电没有快充的功能，高配车型一次性充满电的话要9个小时，时间太长了，为什么没有快充功能，我猜想估计还是成本问题吧。还有就是座椅太硬了，感觉像是赛车座椅，但是就是有点硬，所有回来以后就包了一个座椅套稍微要好了一点点，最重要的是新车味道受不了，满满的塑料气味，马上冬天窗户又不能经常开闷在里面还有有点难受的，只好在车里面喷点香水让气味不那么难闻，除此以外也不知道有什么更好的办法了，外观的话就是感觉轮毂实在太不好看了，厂家应该设计几款个性的轮毂可以让我们选择，也来一个私人定制款，先开一段时间看看吧，到时候再去改轮胎的地方看看没有合适的小鞋，也给换一换风格。

空间

5

因为我买的是高配的后面是5/5分的比连排的要好一点，空间可以零活应用做一个小孩的基础上还可以放一个行李箱

驾驶感受

5

动力还是比较快的，0-50公里的加速非常快，电动车起步还是比燃油车要快，如果还更快的话还有一个运动模式，但是基本上用不到，总得开下来还是得心应手，没毛病

操控

4

方向盘转向比较轻盈，快速转弯的情况下还是有点飘的，因为车身短，车高，加上轮胎接触面小，车身轻，所有建议新手还是在转弯的过程中降低车速，这样会安全点，方向盘虽然是塑料的但是质感还是不错的 4s店还送了方向盘套还是比较贴心的

续航

4

说到电耗基本上还可以，因为跑的不多，目前还没有怎么开空调，估计开空调会消耗些，特别是夏天和冬天的情况下，一般基本上充一次电能跑一个礼拜，而且这个电瓶还有预加热功能，冬天也不怕。

舒适性

5

简单四座，已经把原车的座椅包了一个布座椅套，增加舒适度，前面两个座椅前后调节还是非常舒服的，贯穿式的驾驶室腿可以随便伸缩，上下也比较方便。

外观

5

外观是我最喜欢的四四方方的小巧而精致，和日本的小盒子汽车一样很喜欢

内饰

5

全是硬塑料，比较简单，没有什么花里胡哨的，很有层次感，空调出风口还有个放奶茶杯架，不管是夏天还是冬天都可以进行降温，加热，还是比较人性化的，储物的地方也比较多。

性价比

5

总得来说这是一款亲民的代步车，既能满足汽车驾驶乐趣，又能买菜接娃，还能遮风挡雨，费用还不是很高，电瓶质保时间8年12万公里，让平凡的生活增添了一点乐趣。

选择这款车的理由

首先就是有点感觉吧，之前也在路上看过各式各样的电动车，高端一点的有特斯拉，比亚迪之类的，那种就是高端大气的，我们搞不起，小一点的也有奇瑞，欧啦，北汽之类的还没有那种感觉，还有更低端的就是老年代车那种不需要牌照，我感觉那种速度太慢了在路上跑也比较危险的，并不是开快车危险，我感觉车速慢也是比较危险的，提速慢，超不了车直到五菱出了这款电动车，感觉一下子就爱了，虽然前期还没有公布价格，但是猜想应该价位不会高，因为五菱车一直价格不高，质量好，所有被老百姓称为“神车”，关注了一段时间后直到4s店有车，还是去店里看了看，毕竟图片和实车还是不一样的，要看一看试一试，实车还是比较好看的，销售先给我们介绍了下车子的各方面配置功能之后，然后带我们试驾了一圈，这个小车开起来比大车开起来还是比较方便的，转向精准轻盈，掉头方便，不到3米的车长以后停车也比较方便，最主要的还是便宜两三万的价格没有比这个还便宜的了，还是五菱牌，值得拥有，因为车子在我感觉发展的太快了，年年都出新款，根据自己的需求来就可以了，车子只是代步工具能满足日产出行，遮风挡雨就够了，因为现在人民生活质量都提高了，家家户户都有车，以后的话就是节能环保，绿色出行。