最满意

车型，驾驶操控性能和智能科技都是最满意的，人机交互系统很贴切！开了快两年了，整体还是非常不错的，底盘扎实，稳定性强！自动泊车、辅助驾驶功能，让驾驶可以轻松许多，可以得到有效的休息！

最不满意

就是没有备胎！说好的感应雨刷，目前还没有升级更新出来！

空间

5

空间还可以吧！1米8的个子前后坐都完全可以的

☆ 空间设计亮点

前排超大挡风玻璃真是驾乘视野开阔，

驾驶感受

5

在高速上操控平稳，大车并行或驶过无飘闪感！最高时速跑过189㎞，跟油车一样，速度快转速就高耗油，这个是速度快掉电也快。经济模式城市代步很舒缓，适合新手或年长的人驾驶，及雨雪天气使用。

经济/运动模式加速

运动模式提速非常直接迅猛，不逊于2.0T的油车（不是一个评比等级）。经济模式适合新手女同志和老人驾驶，以及雨雪天气使用！

操控

5

方向盘指向性很强，灵敏度较高！该车还有三个方向盘模式可供选择“轻柔模式、标准模式、运动模式”赞👍🏻

续航

5

像现在这个季节，无需空调介入时，开运动模式也可以保持在11.7左右的电耗；夏天开启空调时在13.5左右，冬天在15～16左右。

电池预加热

冬季时，充电需要预热20分钟左右吧！平时启动时稍显耗电预热，这个全都是自动的。

续航里程

城市代步续航在13左右，郊游在11左右，高速在14～15之间。起初开上的时候，不同的时间不同的驾驶习惯和路况试过N次，总结下来，这车续航是351㎞的版本，除冬天4个月外（河北中部），充满一次电可以开到290公里左右，冬天可以跑到240公里这样子吧！整体来说还是可以接受的。

充电

省内随便开，到处都是充电桩，特来电、国家电网、星星充电等，充电电流一般都在149A左右，充到90％一般40分钟，这一充电设置也是为了保护电池寿命，设计充电电量选择和充电时间选择，随着OTA不断的更新升级，现在也可设置成下次自动充到百分之九十。今年国家又给出了很多很多免费的充电站，半个多月了，就出门花了80多块钱掏钱充电，其他都是免费充的电！真香！

舒适性

5

整体非常满意，比如有高温杀菌、180秒极速降温功能！

☆ PM2.5过滤装置

PM2.5装置很赞赞赞👍🏻没有也不知道。开这个车后，明显发现有无这个装置的区别，例如，开窗后闻到空气的混浊、抽烟、尾气等；打开后很快便可消除！还有智能除味功能！

悬架减震舒适性

悬架调校的非常棒👍🏻，操控利落，车辆平稳扎实！表现优越！

外观

5

外观整体设计协调性比较得体，这也是最吸引我的一点。

内饰

5

内饰简约大气，没有多余的造型，线条棱角舒适不夸张！

☆ 内置行车记录仪

行车记录仪在后视镜背后，简单低调大气，清晰的记录前方广角路况信息。

☆ GPS导航系统

高德定制导航系统，智能选路推荐，不再迷路！提示敏捷！较好的配置！

☆ 车联网

车联网这是最帮的，上车可以识别车主或授权驾驶人，自动调整驾驶者的信息和驾驶爱好！比如，上车会打招呼给你，祝福你，会根据不同的时间地点主动为你感知路况信息、温度、空气质量等；24小时车和APP同步监测车辆信息！智能的还有很多很多，很实用！

性价比

5

18年12月份定的车，3月份让我提车，我没提，到6月中旬提回来了！中配车型，办完保险到手15.6万。这个价位，比途观高一倍的性能和配置！自家用非常非常满意了，超值超赞👍🏻

保养维护

5千公里首保，上百多项全车检查！今后1万公里保养一次，二保也就花了1百多块钱吧！没什么消耗。

4S店售后服务

售后这一块做的给7个星⭐，必定是造车新势力，新能源智能车，不授权学习，其他维修厂是弄不了的，上个月就有一个鹏友在外地出了次车祸，碰撞的较严重一些，在当地授权售后店询问后，他想要一点保险回扣，后来又去外面维修厂问了两圈，均表示修不了，无从下手。随后灰溜溜的又回到授权维修点订件维修好了。 我也碰过一次，把车放到维修点，服务网点的董经理真是超赞，专业知识丰富，维修师傅更是精准发现问题要点，把问题处理的及时又妥当！像最近一次去检测车辆时，当天晚了些，立马给我安排了一辆小鹏P7让我开走了！每个月还组织一次鹏友会，我们鹏友们一起出去郊游聚餐什么的，大家一起玩耍做游戏！

选择这款车的理由

特别特别特别的喜欢这款车，我还是从15年看到这款车的设计理念和功能，我就定位，出来就买这车，两年来，这车没让我失望！现在又挤进前3了，充分说明，5年前我没有看错这个车企！