空间

5

作为满配车型，原厂自带传说中的魔术座椅，确实空间灵活多变，本人略胖，座椅调好后排也不拥挤。

☆ 空间设计亮点

后排椅子放平相当于一张大床，自行车拆了前轮随便放，偷懒的时候有去处

驾驶感受

3

行驶品质这个级别中等水平，什么是中等偏上呢，应该是polo，十多年前的206也很棒（一定是底盘建康的前提下），新车开着就很松散，后面更换了哈瑞斯三角臂强化铁套以及防倾杆提升了不少，先后换了三套改装避震Kyb 黄桶 bilstein b14 还有b4.最好用的是B14，但是目前家人开得多就是B4加原厂弹簧，通过性不受影响，但是操控比较有韧性，超过120也很稳定，不像原厂跑快了发飘，低速又特别硬。

跑高速

别看车不大，还是Cvt，120km/h巡航只有一千多转，如果隔音好点，椅子舒服点这车跑高速还是很棒的，正常超车中途加速还是响应很好的。

起步/加速动力

同级油车当中，只要舍得踩油，起步还是很轻快的

开空调/满载动力

个人认为1.5的排量，满载 开空调的话动力还是很满意的，过敏性鼻炎，很少开窗，所以空调很少关的，这方面我有发言权

油耗

5

200块钱400公里市区，高速200块钱跑过500以上，反正我开车基本都是大油门，油耗非常满意，另外我的空调常年不关，这个油耗可以了

高速油耗

在230块钱能加满的时代，这车高速跑过760公里的水平，所以习惯性加油加200，基本上油表也在满的水平，后来总觉得200块钱只跑三百公里的时候车坏了，直到一次给加油站说加满结果加了四百出头，以为遇到黑店了，看了小票才知道原来是汽油涨价了（家里所有的车都开得少，一个月都加不了一次油，包括摩托），但是家里有小朋友，遇到个头疼脑热的尤其是晚上没车真的不行。

外观

4

h4大灯效果过得去，三飞属于越看越好看的车型。早年觉得这车丑，结果后来自己都买了一台，再次验证了设计永远是超前的，今天的眼光难看的新品若干年后大概率会成为经典。

车身做工

保险杠跟叶子板的缝是三飞永远的痛，后面又买过一台2018年手动就没有问题

原厂大灯还是可以的，但是因为改防撞梁，所以顺便改了

整体还是比较好看的

内饰

3

作为把车拆空的车主，这个级别塑料用得多很合理，原车隔音材料该用得地方都用了，但就是噪音大异响多，但是只要花钱都可以解决，毕竟空间大，有点缺点是可以克服的。几年前忍无可忍把内饰拆了按照维修手册重装了一下，顺便做了整车隔音，装回去之后内饰稀奇古怪的异响全没了，键盘侠说拆过会异响更多，结果三年过去了，依然没什么异响，维修手册是重要的指导，一定按要求施工。

内饰用料

虽然高配飞度依然还是飞度，但是很多材料就是软性的了，就是座椅人机工程有问题，开飞度久了腰疼，导致腰肌劳损，后期改了CDX座椅，完美解决，中间卖车还原，后来车被买回来又改了一次，结果遇到骗子以次充好，私下交易一定通过平台啊！

☆ 手机互联/映射

原车支持蓝牙，没有CarPlay是个遗憾

性价比

3

代步车，配置简单，所以保养也很便宜，缸内直喷还是加95以上汽油，原厂说92也行，虽然不明显坏车但还是侮辱智商。自主品牌百花齐放，如果像我这种每年开几千公里的飞度还是有性价比的，但每年能开1.5万以上我自己可能都去买电车了。吐槽了很多缺点，参照标准是按这个级别说的，我真没指望A级车能有B级或者C级的享受，但是你来过近几年同价位的国产车，或许会对物有所值打个问号了！国产车近年来的进步确实有目共睹，不单是配置，价格，整车行驶品质，用料做工都是很用心的。

品牌评价

听说比亚迪都在日本开卖了，让他们看看国产车的崛起或许他们会在整车开发上多一点诚意

售后服务

广本配件价格还是比较亲民的，一些配件4s店比外面还便宜。

配置

4

2016年的高配，在当年来说还是配置丰富的，有天窗，多功能仪表，还有自动空调，原厂屏幕以及倒车影像，安全方面有侧气囊以及本田的电子稳定系统。后来才知道这车低配方向盘只能上下调节，高配多了前后调节，后轮窝内衬都是标配的。