能用油也能用电，确实省钱了。

荣威i6新能源 2019款 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版购车经销商：天津天骏荣成

临沂车友8544037

荣威i6新能源 2019款 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版认证

2020-10-21 首次发表

4630km

行驶里程
4.6L

百公里油耗
13.28万

裸车购买价
2020-08

购买时间
天津

购买地点

最满意

荣威ei6的性价比很高，这个价格买一辆插电式混动的新能源紧凑型轿车，不仅乘坐不错、动力非常强劲，使用成本还很经济，相比于同价位的一些合资品牌紧凑型轿车，优势很明显。

最不满意

后备箱的容积不大，主要是垂直高度比较低矮，所以往上堆不了什么东西。另外，原厂的座椅只能够整体放倒，不可以比例放倒，有时候后排想坐人，东西又比较多的话会有点不方便。

空间

4

车内的乘坐空间不错，我身高172，在后排足够宽裕，腿部和头部空间都有剩余，不会让人感到拥挤。就是如果要同时坐5个人的话，后排中间地板还是有些高，满载长途行驶可能不太适合。

驾驶感受

5

动力系统由电机和汽油机组成，在充满电的情况下，动力性能是最强劲的，超车加速都非常迅猛，推背感很强，让我十分有信心。即使电量用完，感觉也比一般1.5t的发动机加速来的更轻快一些。不仅如此，整体的平顺性表现上，ei6也非常出色，换挡很顺滑，驾驶体验很棒。

操控

5

转向力度很轻，开着非常轻松。动力系统要比一般的纯电动车和汽油车更复杂，但是从我的驾驶角度来看，油门和刹车踏板一样很线性，没有受什么影响。

续航

4

平时我都是在单位充电，充满了之后纯电能跑大概50公里的样子，上下班代步是完全够了。周末有时候出远门去哪玩，ei6烧油行驶也很经济，和丰田的双擎差不多，基本上都不会超过5L，对于一款1.5t的车型来讲，这个油耗是真的低。

舒适性

5

座椅很软，坐着也很舒服。本来还想底盘是扭力梁非独立梁的悬架，走烂路会不会太颠，但是实际开下来也还好，舒适性挺棒的。

外观

5

外观和普通汽油版的车型看着没有太大的区别，前脸是家族化的设计风格，镀铬的中网很大气，保险杠设计也十分简洁，看着很耐看。车身侧面的流线也是非常顺滑的，配上一套双五幅的运动造型轮圈，增添了一些运动的气息。

内饰

5

和高配版本不一样，我这款低配没有原厂的导航，但是自带carplay和carlife投屏，连上手机使用还更方便。

性价比

5

新能源车型，购置税这块可以省掉，对于这个价位的车型来说，差不多就是1万多块钱，这方面节省了一定成本。同时，日后使用中，更低的油耗也能节省不少，非常实惠。除此之外，ei6这车本身也很好，开起来好开、动力又强，我觉得不必一些合资车型差。

选择这款车的理由

现在新能源车型技术上越来越成熟，车型也越来越多，我和媳妇商量之后，觉得买一辆新能源挺划算的，价格不贵，使用下来还能剩不少油钱。当时考虑后，决定入手一辆插电式新能源，这样既不会影响整体的用车体验，使用成本又可以很经济。15万左右的价位，我们关注的主要是国产品牌。对比下来，ei6这车挺好，外观设计很大气，操控感受也不错，所以就选了它。