简约而不简单，有自己风格的GS3用车感受

传祺GS3 2020款 235T 自动舒享版购车经销商：其他经销商

经历风波后的平淡

传祺GS3 2020款 235T 自动舒享版认证

2020-10-24 首次发表

6650km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
7.70万

裸车购买价
2020-04

购买时间
海西

购买地点

最满意

有了车子真的是万事足啊，如今最喜欢开着我的GS3满城的转悠，一方面是加强和GS3之间的磨合和沟通，一方面也是越来越了解它的脾性，出行代步有了它，方便很多。说道满意的地方，最大的感受就是价格不贵，落地十万的SUV可没多少，GS3优惠还可以，试驾也不错就拿下了；还有一点是它的油耗，作为小型SUV，日常市区的油耗值在7.7升/百公里左右，高速上开过4个多油的记录，也可谓是相当牛批了。

最不满意

就是车子的漆面还是差了，我觉得车子还是有点轻了，反正我觉得有的时候，我开着真的是不怎么习惯了。但是其他的地方，我觉得还是受到了我的认可。

空间

5

反正差不多就行了，空余的地方很多，空间很充足，我觉得空间真的还算是比较大。而且我和媳妇坐进去的时候，感觉头部和腿部的空间那都是可以的，而且没有顶头的现象。主驾驶位上，头顶还有一拳多的空余，后排的空间也很大，隆起不高，腿脚摆放也舒服，不拥挤不尴尬，后备箱虽然也不是很大，但日常放2个22寸的箱子是没问题的。至于长途，就可以把后排座椅放倒来增加尾箱空间了。因为我们俩还没孩子，回县城带爸妈出去玩了一圈，家人的评价是很平缓，颠簸小，坐在车内很舒服，长途也不会晕车想吐，尤其是爸妈那种怕汽油味的老人，对这方面比较敏感。

驾驶感受

5

GS3这个动力真的是还行的，刷的一下，踩油门的时候，小速度就起来了，而且我觉得车里面坐几个人，够开就行了吧。我觉得动力就是很有爆发力的我觉得这点还是挺好的，1.5T的排量也算是主流，起步稍微慢一点没关系，中后段加速就能看出它的爆发性了，踩油门窜的贼快，各个方面那也是很不错的，我这个人驾驶习惯也还好，不求快，只求一个稳字，毕竟一家老小的性命都在我的手中。

操控

5

我觉得操控还是很准的，而且视野感觉也是很不错的。反正我感觉就是挺好的了。比较准的，方向盘也是比较轻盈的那种类型，不会开起来有沉重感，基本上操控我还是比较得心应手还是很有感觉的，媳妇也说比想象中更好驾驭。只要是水泥路，可以让她一直开下去。

油耗

5

我觉得我的习惯一般。但是跟其他的人比较，但是油耗可能没有别人的低。跟其他的车子比较还是差了点的，我加一次油，能跑600多公里，油箱不是很大，但一个月下来最多加2次油还有余，外出远游的话就得看路况了。长途跑高速是最爽的，最低开过5.7L/100km，自认比某些混动的车开的还低。

舒适性

4

这辆车的舒适性还不错，前排的座椅很舒适，空间也够大，后排空间稍微小一点，座椅感觉比前一排的要薄，噪音控制挺不错的，车内的噪音不是很大，避震挺软的，颠簸路段感觉挺舒适。

外观

5

外观设计的我比较喜欢，整体感觉很时尚，很对我的胃口，车身看起来很小巧，我第一次来看这辆车的时候就很喜欢，家人也都很喜欢这辆车的外观，所以觉得它的设计很是讨喜。

内饰

4

内饰比较简单，好在内饰颜色是黑色与棕色拼接的，化解了黑色的单一性，增加了一些色彩感和设计感，显得更加运动。从方向盘到中控再到副驾，大部分的功能和操作都集中在主驾驶位，这是为了方便司机的缘故。8英寸的中控屏稍微小了点，如果换成大一点的会更加分。所谓内饰其实是仁者见仁智者见智，所以我觉得内饰还是很不错的。自己看中就觉得不错了。