10万公里用车，聊聊装修人的江铃特顺

特顺 2017款 2.8T商运型短轴中顶6/7/8座JX493 购车经销商：其他经销商

赤峰车友5573058

特顺 2017款 2.8T商运型短轴中顶6/7/8座JX493认证

2020-10-25 首次发表

101500km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
9.98万

裸车购买价
2018-01

购买时间
海口

购买地点

最满意

这台车子也已经陪我征战了10万公里了，而且也就是短短两年多时间，真的是一台非常靠谱的车子，虽然说当时买车的时候感觉价格稍微贵一点，但在用车的时候真心是非常省心的，目前这么长时间从来没有任何大修过，大保养做过一次。车内的空间确实很大，对于我们来讲真的是非常实惠了，而且2.8T的发动机动力强且非常省油，有时候拉的建材比较多，上地库大坡完全不在话下。

最不满意

空调效果一般般，总之夏天的时候确实能感觉到车内很闷热，而且我在今年夏天的时候，还专门加了冷媒，清洗了空调管路，但基本上没有起到太大作用，其实当时问修车师傅，他说这个车子的压缩机就是这样，所以目前也就只能先这样了，还有就是这台车子的噪音确实比较大，2.8T的柴油发动机真的是没有一个很好的静音效果，同时在行驶过程中车内的风噪也是比较大的。

空间

5

4.74米的车身长度和1.97米的车身宽度说明车内的横纵向空间都很大，每一排座椅之间的布局也都是相当合理的，我觉得坐到我的车上没有任何的紧迫感。

驾驶感受

5

主要是平时车上拉的人也多，我也不可能把车子开的多么猛，再说国道都有限速，特顺的动力输出完全足够了，起步的那一瞬间也没有任何肉感，感觉特别轻快。

操控

5

我现在把这个大家伙开习惯了，感觉并没有什么不好，液压助力的转向是很容易掌控的（肯定是没有电动助力的方向盘那么轻，但也绝对没有特别沉），车速较高的情况下就会变得稍微沉一点，这样车子开着更加稳重一些，底盘的稳定性也是相当不错的，开着很有安全感。

油耗

5

目前的平均油耗是9.8，它的油耗表现我还是非常满意的，本来用柴油相对就比较便宜一些，我这平时的用车频率比较高，刚好这台车子的油箱容积确实是比较大的，总之平时加满一箱油，跑600KM左右不是什么问题，按照我这么高的用车频率来讲，加满一箱油也就够我用一周左右了。

舒适性

4

车内的空调制冷比较慢一点，尤其是夏天车上坐的人比较多的情况下就感觉有点闷热，因为我平时车上经常要拉车友，所以也就深有体会；其次就是隔音能力也很一般，平时在国道上车速并不是很快的情况下噪音的影响都挺大的。

外观

5

从侧面看上去，腰线平直且坚韧，车尾的造型较为方正，有一种经典全顺的味道，除此之外它的钣金也是很硬的，车漆也做的很厚实。

内饰

5

整个车内采用了灰色系的搭配，这样整体看上去会更加亲民，关键就是更加耐脏一点，整个中控台的布局我也挺喜欢的，因为这个内饰设计确实是实用性优先的，所以说带给我的体验也确实很棒，

性价比

5

现在已经跑了10万多公里了，感觉当初决定买这辆车真是一点都没错，实惠的价格，实用的车子，绝对的物有所值，这台柴油发动机的稳定性确实可以，而且燃油经济性也确实没问题。

选择这款车的理由

买这台车之前我自己一直开的是一个五菱荣光小卡，其实五菱车的品质还是相当不错的，但只是对于自己的这个价格来讲，随后随着业务的不断扩大，再加上我也有拉人的需求，所以说也急需换一个空间更大而且功能性更强的车子。当时刚开始的时候是把重心放在福田上面的，但对比之后，我觉得福田没有特别适合我的车子呀，当时看了那个风景G7，座位数不是很合理，而且内部的空间布置也不够我用，所以说最终就没有多看福田。江铃特顺是我一个朋友推荐给我的，因为人家当时有一台江铃宝典的皮卡车，人家说这个柴油发动机还不错，比较省油一些，当时我就开了这台车子，我看这台车的时候是江铃特顺刚刚上市，没有太长时间，那个时候也没有什么太大优惠，但车子本身确实是挺不错的，当时也是着急用车，所以直接就入手了这台车子。