车身线条流畅完美,运动感十足,十分酷炫
缤越 2019款 260T DCT骑士 国VI
2020-10-26 首次发表
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12347km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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10.28万裸车购买价
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2019-10购买时间
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丽水购买地点
最满意
缤越给我的感觉首先是外观设计十分的出色,时尚又大气,运动感十足;车身线条流畅完美,内饰简洁大方,豪华又上档次。而且车内各种功能齐全,简单容易上手,整体的实用性很强。同时1.5T的动力起步时毫不迟钝,反应十分灵敏,加速和超车也很轻松。另外缤越的三种驾驶模式可以很好的适应各种路况,比方说市区拥堵时使用经济模式,路况较好的时候使用普通模式就很爽快、舒适,这种模式下的加速感比经济模式更佳。在高速上或者超越大车时使用运动模式更好地提高了超车的效率,也保证了一定的安全,同时也有一种更佳的驾驶体验。当然,缤越有很多贴心的小设计深得我心,比方说右侧盲区影像更好地证明缤越是很适合小姐姐们的。
最不满意
雨后的刹车片会有响声,这大概是唯一的缺点了吧。
空间
5
座椅舒适度很高,车内储物空间多。后座还有隐藏的水杯位置。座椅之间很是宽敞,后备箱容量很大,可以放很多行李。
☆ 空间设计亮点
空间大而宽敞,储物空间很到位。
驾驶感受
5
我们缤越一趟高速下来,油耗差不多是5.4每公里,同时动力方面也极佳,毫无不足。并且在高速上用普通模式也很轻松。像夏天开空调的情况,动力依旧很足。在坑坑洼洼的石子路也是很庆幸缤越是底盘高一些的SUV,相对来说比较平稳。平路上挂挡很干脆,不愧是七档双离合变速箱。
操控
5
方向盘操控简单稳定,刹车灵敏度高,行车比较轻松。除了高速上会受速度影响,方向盘会比平时稍重。其他都OK。缤越车身整体很稳定,比较好控制,没有其他SUV较大的抖动性。
油耗
5
平时行车下,通常是普通模式和经济模式在切换的,差不多是7.3-7.7左右每公里,比方说道路拥挤就使用经济模式,正常情况下就用的普通模式用的多一点;高速出行一趟差不多油耗会降下来一些,差不多是6.5左右每公里;要是高速出一趟远门的话,油耗可以再低一点,基本上在5.0每公里左右。
舒适性
5
座椅舒适度还不错,隔音效果还是不错的,当然了,高速上到了一定速度的时候风躁声相对来说会稍微大一些。空调出风合适,车内异味是不怎么有,还算保持的挺好。
外观
5
缤越的双LED大灯很亮,日间行车灯也很好看。整体的车身线条很优美,很有设计感。缤越给我的感觉就是很酷酷,足以是马路上最靓的仔。
内饰
5
内饰很高大上,十分精致。语音识别控制使用时灵敏度很高,可以较好的操作,给我们在行车过程中增加了一定的安全性。同时GPS导航很精准,大大减少了我们路况不熟悉的困难。多媒体的位置也是很满意的,使用很方便。当然,比较满意的还有缤越的电子档把,觉得逼格很高。
性价比
5
购车全程比较愉悦,因为始终是吉利粉。虽然我们所在地区物价偏高,但是我们在当时购车的时期,优惠力度还是不错的。同时4S店服务也是比较贴心到位,根据首保来看,保养人员还是比较细心的。(喜提缤越满一年啦)
选择这款车的理由
不得不承认自己是颜值控,当然先是缤越的外观吸引了我,其次就是功能和性能,除此之外就是贴心的细节和带给我更多的舒适感啦。
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