秦Pro行万里，一如既往

秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋享型购车经销商：比亚迪王朝凉山州天宇瑞鑫来自：汽车之家Android版

小闹钟丫

秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋享型认证

2020-10-30 首次发表

12735km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
10.58万

裸车购买价
2019-08

购买时间
凉山

购买地点

最满意

因为当初是买人生的第一辆车所以一定要买自己喜欢的，而且不能超预算因此就很难选。也是偶然的机会在汽车之家网站上看到了比亚迪秦Pro的广告，外观设计直接就征服了我，后来到店看了实车，并且试驾了一下，各方面都不错，外观是越看越满意的。

最不满意

要说最不满意的地方就只有仪表盘了，它的设计不像传统的有个遮光的，直接就一块显示屏，阳光强烈的时候有点反光，甚至都不怎么看得清楚，这点是唯一想吐槽的地方了。

空间

5

秦Oro的空间还算不错，后排坐满很宽松，中间没有凸起的梁，坐满人中间也不会显得难受了，而且不同于其他轿车的是，它的后排可以放倒，有时候装点长的东西也很方便，车内储物空间设计也较多，基本放些随手小物品是没问题的，家人也很喜欢这个大空间轿车。

驾驶感受

5

动力方面还是比较满意，1.5T的发动机，154匹马力，作为轿车已经是够用了，因为轿车风阻小，车身轻所以对动力的浪费也较少。就是起步的时候稍微有延迟，百公里加速时间估计也就10秒左右，平常开空调对动力也没有太大的影响，这里说一点，因为它的发动机和变速箱都是自己研发的，所以匹配度很高，好处是平稳加速时几乎没有换挡顿挫。

操控

5

买车时比较的几款车中秦Pro的操控性是最好的，可能就是因为底盘调校专家来自于奔驰的缘故吧，快速过弯时感觉车很稳，几乎没有侧倾的感觉，转弯时方向盘指向性很准，没有什么虚位，刹车性能也不错，就是有时候感觉刹车偏软，不知道能不能调一下。

油耗

4

油耗方面的话，目前表显的是百公里8.2L，累计油耗的是7.8L，我认为是有点偏高了，毕竟是轿车还是带涡轮增压的，我认为的是油耗在7L左右就很合理了，也可能最近在城里跑，基本每天都堵车，所以油耗偏高了，高速上就比较省油了，基本在5L左右。

舒适性

5

当初买轿车就是为了舒适性，看车时还特意试了一下座椅舒适性，前排座椅包裹性很好，转弯时还有一点点支撑作用，后排座椅也很软，坐长途基本不会坐疼。悬架调校也很舒适，减震的滤震效果很不错，即使长途也很少会晕车。还带有后排出风口，保证了后排的温度。

外观

5

外观是我所喜欢的类型，大嘴格栅很霸气，LED大灯矩阵排列，而且造型设计也很独特，要是跟新能源一样有蓝色光带就更完美了，尾灯是贯穿式的，夜晚辨识度特别高，极大的增加的安全性。车身线条也很优美，腰线从前大灯延伸到后尾灯，一体化的风格，侧面看上去有一种超跑的既视感，轮毂造型也是标新立异的五幅式。

内饰

4

内饰感觉还好，悬浮中控大屏很有特点，功能跟平板差不多比亚迪的智能网联系统也是强大，手机远程控制，智能语音系统等。内饰材料也是用的高档软质材料，开了半年左右车内基本没什么异味了，座椅也是仿真皮的材料，放在合资车那多半就是织物的了，唯一不喜欢的就是仪表盘那个地方的设计了，刚才也说了。

性价比

5

秦Pro这款车无论是从配置还是价格等来看都属于是性价比很高的，同等价位合资车也就是丐版，买车就是属于享受的，乞丐版有什么可以享受的呢，所以也该支持国产车，因为确实已经做的很不错了，后期保养也很便宜，基本五百块钱左右就保养一次了，而且比亚迪售后服务品质也越做越好了。

选择这款车的理由

因为自己人生的第一辆车嘛，所以看了很久，几乎逛遍了每一家汽车销售店，本来说买辆大众朗逸的，不过自动挡的稍微贵了点，而且配置不咋样，主要先看了国产车，所以感觉合资车配置稍低了，后来就锁定国产车了，比较了长安逸动和荣威i5，几款车都试驾过，我发现就操控而言秦Pro的操控性是相当不错的，感觉底盘很稳，最终还是被秦Pro的颜值和底盘调校折服了