最满意

初始蔚来是一位朋友介绍的，他是es8创始版车主，买蔚来时家里有一辆霸道和奥迪A8L，据他说自从他买了ES8，他的奥迪停在车库再也没开过，开了几年蔚来后想把A8卖掉了再入手蔚来EC6，现在他几个店的店长人手一台ES6。也是在此之后我开始关注蔚来，回来后就邀约了蔚来试驾，真的一下就喜欢上了它，喜欢它的原因是起速超快0延迟起速，百公里4.4秒，起速的瞬间让我的脑袋一度缺氧，懵的状态，比飞机起飞前的助跑还要神速，莫名的心跳加速，估计就是这种心跳加速的感觉让我决定就是它了。 开了一段时间的蔚来我的感受一直很好，坐乘感觉良好，驾驶感觉良好，2.5吨重的车身开起来居然那么的轻巧灵便，操纵杆特别好，车上的智能化装置和大显示屏及七个音响都满足了我的个人喜欢，还有女王副驾让你跑长途都不觉得辛劳，记得刚提车那会，为了上武汉牌照，我和先生两次从郴州驱车到武汉，我一路睡过去，女王副驾满足了舒适睡眠的感受，全程往返没有用一分钱的加电费，这缘于蔚来首任车主终身免费换电的福利，还有蔚来的服务就像家人和朋友一样的关系，这一切的种种让我之前未买蔚来前天天开的捷豹锋派进入了“冷宫”，终于理解那个朋友要卖A8的想法了。 现在每天开着蔚来，有特别幸福和满足的感觉，有些感受是用文字表达不了的，总之，它很优秀。 蔚来真的很好，值得拥有！

最不满意

说最不满意的地方，可能还没有到特别要吐槽的，唯一有点小牢骚的估计就是续航里程的问题，但这种问题在我看上这款车的时候蔚来fellow就已经跟我说过了，这款车七座，蔚来造车用料都是十足十，因为车身重 电机功率比较大，搭载的是70度电池，所以他的续航里程355KM，不过上路做好规划，不会影响续航，国家基础建设搭建好，以后用车会越来越方便，跑了两趟武汉轻轻松松没有加电烦恼证明了续航并不影响，更何况11月100度电池马上上市，到时候可以将电池进行升级，续航的问题根本就不是问题了。

空间

5

☆ 第三排空间

第三排设计简便，座椅放倒加大了后备箱空间，实用便利，可在五座和七座之间切换。

车内储物能力

每排左右都有储物装置，尤其在驾驶与副驾之间脚下有一个大储物空间平常可用于放随身携带的箱包手袋等，前排座椅中间的智能储物箱可设置密码保护，放一些重要文件也不担心遗失。

驾驶感受

5

这款车完全没有动力问题，只要它有电，爬坡跑高速没有任何影响，性能超级好。

操控

5

操纵感很好，刹车非常棒！

☆ 主动刹车

前方有活物或障碍，主驾无法操控时会自动紧急制动，安全性能高。

主动悬架

在不同路面，不同模式，自动空气悬挂会自动降低车身或抬高车身给予最好的驾乘感觉。

续航

5

电耗正常，因为在偏南方，还没有人说的那种冬天耗电的感觉，蔚来的电池终身免费换电，也不用担心电池故障的问题。

舒适性

5

☆ PM2.5过滤装

过滤和除车异味良好

后排独立空调

方便不同乘车人的感受，空调独立操控。

☆ 空调温度分区控制

这个很人性化，每个人体感不一样，空调温度需求也不一样。

座椅舒适性

真皮座椅质感好，座椅通风加热功能满足身体舒适感

外观

5

心跳刹车时尚感强，车身线条流畅，整体车身造型时尚动感，沉稳儒雅。

内饰

5

内饰不错

☆ 氛围灯

氛围灯七种颜色可自由选择，满足不同人的不同需求，但目前我用的比较少

☆ 内置行车记录仪

行车记录仪全程开启的，有紧急制动录像，车内拍照功能。

多媒体

音响效果好，车内装置七个音响，显示屏大，蓝牙连接效果好。

性价比

5

相对于油车，电车性价比比较高，两万公里一保养。

选择这款车的理由

当时选这款车的时候是因为家里需要再添置一台车，而我和先生一直都喜欢越野车型，未认识蔚来之前我比较中意奔驰这个牌子，了解过奔驰同价位或更高价位的，因为是紧凑型越野空间太狭窄，加之朋友推荐了解试驾蔚来之后，就喜欢上蔚来了，这款车也打动了我，孩子们也特别喜欢，超大空间，超大显示屏让他们可以看他们喜欢的电视，也可以说是带娃神器，坐在里面舒适自在，视野开阔，提速快，操控性好，智能化装置，紧急制动，驾驶室监控预防疲劳驾驶，安全系数高。