无畏黑夜的人生,就应该有这么辆野性与经济兼用的SUV
奕歌 2019款 1.5T CVT四驱真我版 国V
2020-11-03 首次发表
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11600km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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17.08万裸车购买价
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2019-07购买时间
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黄冈购买地点
最满意
爬坡自如、给力,动力足,底盘高,转弯半径小、代步,郊游都行,四驱脱困给力,吃粗粮干活,深受用户喜爱!
最不满意
配置不是很强,越野车都不带陡坡缓降的么,这可是最基本配置。
空间
5
乘坐舒适,后备厢宽大;后排坐椅放平,可当旅行床用。 ☆空间设计亮点;后排坐椅放倒是奕歌的最大亮点之一,放倒后能与后备箱形成平整一体的旅行床。 乘坐空间:我身高1.72米,乘坐空间对来说十分宽裕! 后备厢容积:后备厢足够大,而且下设百宝格,让我欢喜让我爱。 车内储物能力∶后排储物平板下,有几个宽大的百宝格;上面才是真正宽大的储物箱,比较其他同类型车,奕歌的储物空间绝对优秀。 家人乘坐评价:说实话,家人,尤其是我夫人要求严了些。刹车时,就是再小心,再缓慢刹车,最后停住时,身体感觉晃动,头部,尤其是头部,晃动更显。请教了销售顾问,请教了几十年驾龄老司机,让他们驾驶试验,他们均说正常。可能是车体高,动力大,电脑助力刹...... 门及车中间小储物空间:每个门及坐椅中间小储物空间多而方便使用;后坐椅可放平,与后备厢形成一个长宽适中的旅行床,最让人喜欢你。 在别样旅行床上干嘛?:外出野营,车载有“旅行床”,让人惊喜让人爽。再驾驶爱车旅行时,可以在爱车上仰卧起坐,不用只在地面上仰卧起坐.... 自带旅行床:奕歌1.5T五座,后排座椅放倒后与后备厢成一个天然旅行床。给我留下想像空间....!
驾驶感受
5
1.5T奕歌,加速给力,超车给力,动力充沛,爬坡给力。 ☆故障-动力系统:发动机运行平稳、安静。1.5排量涡轮增压,给人安慰。 跑高速:高速行驶120,车子平稳,自动巡航,让人欢喜,让人爱。 开空调/负重加速:空调给力,车内四季如春,满载家人出行更惬意方便。 动力平顺性∶上下班拥堵路段,尤其是频繁启动时段,CVT车彰显优势,动力平顺,不知道什么是顿挫感。 日常加速动力:动力十足,感觉豪迈,舍我其谁?我要飞跃......! 特殊路况行驶动力:尚未遇到了复杂泥泞路段,冰雪路段我想试驾,未来可期,让我试目以待!
操控
5
操空简便,易上手,刹车辅助智能化,让人省心省力。 ☆车身稳定控制:乡间小道行驰顺畅,驾驶自如,减速、加速顺畅。 ☆牵引力控制:行驶加油方便、顺畅,动力操控方便,收放自如。 四驱稳定性:驾驶方便,适时四驱稳定强,刹车给力,操控方便舒适。 脱困能力:雨天、湿滑路面驾驶,与平日里行车感觉并无区别。 刹车表现;刹车给力、顺畅平稳。自助刹车智能化,解放了双脚,方向盘把握舒适。 ☆刹车辅助:刹车辅助解放了我右脚右腿;原本自动挡车已解放了我左脚左腿,这样双腿双脚都得解放。 方向盘操控感:方向盘确无虚位,拐弯精准,转弯半径小,转弯容易。操控方便尚无发现故障。 石头村偶遇:2019年9月9日,太行天路偶遇石头村著名景点。本想下车一游,怎乃大太阳当头,又收费步行进村,全车人反对下车,只好坡道转弯返回,这次着实考验了我一次。家人提醒我换L档,我首偿L挡动力,结果平稳切换,安全坡道转弯掉头。这是我一个手动挡老司机多年的垓儿,从此,坡道再不是我的垓儿,驾驶奕歌1.5,让我真正找到了驾驶乐趣,未来生活会更美好可期!
油耗
5
油耗适中,驾驶距离尚短,留待以后评价。城市道路行驶平稳,导航智能方便给力。 域市道路行驶:11600多公里开下来,又值盛夏时节,空调开启为行驶首选,菱行软件告诉我,平均油耗8.3。
舒适性
5
座椅包裹性强,运动又时尚,乘坐方便,儿童坐椅安装方便。
外观
5
外观中庸又不落时代潮流,车灯设计时尚节能,并且整体的识别度超高。
内饰
5
内饰最考验车子的品位,奕歌1.5,考究又不奢华,低调行事让我爱!
性价比
4
性价比超高,不输任何一合资车,甚至比国产车还具竞争力! 购车∶置换有力度,吸引升级换车人;促销有方法,吸引八方客;购车环境优,哪管冬夏与春秋! 保养维护:4S店专业空间大,又送终身保养,最让人放心让人爱。 品牌评价:广汽三菱奕歌,配置时尚实惠,难得优质服务,引导我选择。4S店售后服务:购车未满月,售后服务尚未享受,但已接洽过,体验过再聊! 有惊无险的自驾游:2019年9月9日,是我们全家5口人的太行天路之旅。刚升级换车正在兴奋期,还未满月,也是蜜月期,也是磨合期,驾驶新车奕歌1.5心情大好。太行天路景色迷人,让人忘却了它坡陡、弯急。虽然我是自动挡车的菜鸟,可有有自动挡驾驶经验的家人伴随,我凭增了不少胆量。原来我开的是1.5L排量的手动挡车,已超过10年驾龄,虽然行驶里程并不长,也已近5万公里。那时开车总觉得是个累人的事,尤其是长时间行车、换挡,超车、爬坡,常感觉动力不足,力不从心。所以经过一番调查探讨,才换成了这1.5T排量的奕歌自动挡车。我开新车尚未满月,说是婴儿期,有点矫情,可开手动挡车10年,一些老习惯还要改,乍换成自动挡车,还得让人有适一个适应期,在平原上开了几天之后,就有外出自驾游的想法。听人说太行天路景色很好,很适合自驾游。来了才知道,太行天路虽然刺激,陡坡、急弯、上坡下坡,路两旁的花开正艳,偶尔停车观赏美景,释放了紧张的心情,但转完太行天路,总觉得意犹未尽。于是我们临时动意,一脚油门,又来到了娘子关,想一览唐朝公主守护过的古代关隘的雄姿。由于娘子关需要提前网约购票,我们没有准备,不能蹬临娘子关。经过家庭会议、商议,网上查看附近景点,最后,我们选择还要去一新的景点......灵岩禅寺。该寺庙好像是在山顶,转过一个弯又一个弯,眼看就要登上去了,可坡越来越陡,转了几个弯后,坡度更加大了,心里打起了小鼓。一个个开手动挡时的吓人的不祥场景涌上心头。坡上灭火、后溜、碰......!可在这半山腰,前面有两辆车,它们似乎也在犹豫,他们倒车,盘环;我不仅拉起了电子手刹,自助刹车早就启动了,脚踩刹车用力更多了一些,车稳稳的停在了坡道上。在前面车犹豫再三,笃定前行之后,这时家人提醒我改换L挡,并及时脚踩油门,车子稳步、缓缓前行,从容跟进,终于登上灵岩禅寺半山腰的山门,此时驾驶奕歌的我,才长长舒了一口气,好在有惊无险!自觉自从那天之后,我的驾驶经验又上了一个层次,胆量又大了些,生活阅历又丰富了些。在此我要感谢我的家人,感谢大伙计奕歌。
选择这款车的理由
奕歌1.5 T,最小离地间隙优秀,转弯儿容易,适时四驱,自脱困能力强;性价比高,SUV主要功能具备,适合中产阶层;大小适中,外形中庸,不落时尚,老少兼宜!
VR视角看口碑
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颜值高,动力强,油耗低,舒适性好
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