重点：第二辆车，家里可以安装充电桩

奥迪Q2L e-tron 2019款 Q2L e-tron 纯电智享型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

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奥迪Q2L e-tron 2019款 Q2L e-tron 纯电智享型认证

2020-11-11 首次发表

600km

行驶里程
15.0kWh

百公里电耗
160公里

冬季续航
17.64万

裸车购买价
2020-10

购买时间
北京

购买地点

最满意

1. 奥迪虚拟驾驶舱液晶仪表盘 2. Auto Hold 3. 真皮方向盘

最不满意

1. 座椅不是电动调节 2. 右后视镜没有倒车自动下翻 3. 内外后视镜没有自动防眩目

空间

5

这个车的大小比较符合我的要求，平时大部分时间都是2个人开，太大的空间对我来说没有必要，这个长宽高比较合适在市区开，停车也比较方便

驾驶感受

5

动力不是这个车的特点，别指望百米加速进5秒或强烈的推背感，但是日常起步超车够用了。动力输出比较平顺，不像汽油车即使是ZF的变速箱低挡换挡也依然会有顿挫，再有就是几乎没有什么噪音，开起来很安静

操控

5

方向盘在低速时转向很轻，在速度提上来后会变沉，挺好。刹车要使劲踩，刚开始还不太适应

续航

4

官方给的数据比较真实，不开空调续航270左右，开空调续航160左右。开空调影响比较大

舒适性

5

座椅的包裹性和舒适性还可以，没有电动调节是硬伤

外观

5

小型SUV，外观看起来不小气，长宽高比较协调，顺眼

内饰

5

奥迪虚拟驾驶舱液晶仪表盘，圆形出风口，氛围灯，MMI

性价比

5

价格方面，全国各地价格相差还挺大，看论坛员工内购价13-14W左右，但没有这个资源。汽贸也没考虑。看了几个4S店，报价从20多W到18W之间。最后落地不到18W，含保险，贴膜，奥迪行车记录仪，车内空气净化，脚垫，后备箱垫

选择这款车的理由

奥迪品质驾驶感受底盘悬架备选车型：欧拉好猫，这个车外观内饰都不错，续航也长，关注了一段时间。就是上市时间太晚了，十一新能源号下来后就不想等了。比亚迪 E2，价格优惠，不过内饰塑料感太强了，试驾后感觉刹车踩着不太舒服，放弃了。比亚迪宋，车太大了，不需要那么大的车，也没有试驾。比亚迪元，车的大小挺合适，外观没看上。威马，试驾了，综合来说还可以，停车后看着和旁边的车一对比，感觉这车的高度和宽度看起来不太协调，电池也从宁德时代也换了个其他品牌，不太了解质量如何。说说续航和充电官方给的数据比较真实，不开空调续航270左右，开空调续航160左右。每天上下班大概10公里，周末即使从南五环到北五环往返距离大概也不会超过120公里，郊区和外地开汽油车了。所以续航没问题，这也是当初为什么没有选择其他续航更高的车。由于续航不高，所以充电肯定会比较频繁，家里有充电桩是非常必要的。不管将来北京充电桩的数量有多多，充电桩离家里有多近，也都不如在家充电方便。所以买这个车一定要能安装充电桩。根据建议，一般在电量还有30%—40%左右就开始充电，时间差不多3个多小时就到90%了，一般不充满。买这辆车一定是家里第二辆车，且能安装充电桩。