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为什么鸭: 15W的Q2L-E,媳妇儿觉得挺香
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15W的Q2L-E,媳妇儿觉得挺香

为什么鸭

奥迪Q2L e-tron 2019款 Q2L e-tron 纯电智享型

2020-11-26 首次发表
  • 430km
    行驶里程
  • 14.0kWh
    百公里电耗
  • 200公里
    冬季续航
  • 14.60万
    裸车购买价
  • 2020-11
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

行车质感:50km内提速非常快,50km以上提速较慢,本车适合市区使用,高速后劲不足,后段提速较慢。Q2减震比S90还好,奥迪对本车品控还算做得到位的。由于车子小,方向盘指哪打哪,非常灵敏,转弯半径较小。城市内驾驶乐趣蛮有趣的。价格:性价比高,15W车子带9个月保险,金融服务费1888,落地151888。提车51km,准新车。在成都不限号,还有虚拟座舱挺炫酷的

最不满意

1.续航续航续航!续航只有265,还是太短了,天冷开空调直降60km2.没有电动座椅,太不方便了3.没有电动后备箱

空间
3

空间够用,平时最多2人,前排基本可以,但是后排还是有点小

前排够用,后排较小,前排调整到舒服坐姿,后排腿部空间仅有1拳

驾驶感受
4

50km内提速非常快,50km以上提速较慢,本车适合市区使用,高速后劲不足,后段提速较慢。

操控
5

操控比较好,车小且轻,电动加速非常平顺,方向盘指向精准,转弯半径小

续航
4

奥迪没有虚标,测试三次,第一次行驶190公里,充电26.22度,综合百公里13.8度电,环境温度15°,驾驶模式为自动、能量回收1,未开空调。星星充电减去劵,花费10.18元,折合每公里5分钱,不计劵折合每公里8分钱,用车成本非常低。充满后第二次行驶90公里(平均车速80km),电量剩余67%,环境温度11°,驾驶模式自动,D档能量回收1,未开空调。第三次,充满电后早高峰出发,来回50.5公里,平均能耗13.2, 剩余240km,未开空调,行驶模式

第三次,充满电后早高峰出发,来回50.5公里,平均能耗13.2, 剩余240km,未开空调,行驶模式

舒适性
3

座椅较硬,后排空间较小,但是值得一提的是Q2L-E减震不错!!!

空调

基本上很少开,续航掉得太多了,26°续航降80km,24°续航掉50km

外观
5

外观不错,小巧可爱,挺招女生喜欢的,LED前大灯特别亮,不亏是灯厂出品,启动和锁车LED雾灯有动画,卡哇伊

内饰
3

内饰一般,没有豪华品牌应有的标准,到处都是塑料,座椅和方向盘为皮质

性价比
5

15W的奥迪,是真的非常香!!!!!!!

选择这款车的理由

虽然续航短,但是作为家庭第二辆用车200多公里还算够用。综合15W买奥迪,还是很香的,灵活性,减震性都不错

购车2个月后新车质量评价 | 2021-01-04
1700km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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