宋max是实用性为主的车子

宋MAX 2019款 1.5T 自动智联睿逸天窗型 7座国VI 购车经销商：其他经销商

万贱穿心2i

宋MAX 2019款 1.5T 自动智联睿逸天窗型 7座国VI认证

2020-11-17 首次发表

1700km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
9.80万

裸车购买价
2020-09

购买时间
佛山

购买地点

最满意

我对这台宋max最满意的地方就是感觉车子的安全性和脱困性比较高对于宋max和乘车者都是比较负责的。其次就是比亚迪的车子外观设计真的是挺前沿蛮时尚的，车子的外观就好比是一个人穿的衣服做的造型，只有拥有好看的皮囊才值得更多的人去深挖它的内涵。我是比较注重外观的人，要是哪台车子外观上问题都很大的话不管这台车子性价比有多高我都是不考虑那样的一台车子的。最后就是这台车子的使用价值挺高的，买回家来不只是可以拿来当作装饰品放在院子里，日常开起来给我的感觉也是挺不错的。

最不满意

我对这台车子的整体感觉都是挺不错的，要是非得说出一个不满意的点吧，那应该就是我认为这台车子的油耗有点高，之前开的都是那种车型比较小的车子突然换了一台七座的车明显感觉到车子的油耗方面有些上涨的趋势。

空间

5

七座的车子空间上基本上是没问题的，那我先来谈谈这台开拓者的前排驾驶位的空间吧。这台车子的前排对于我来说基本上是没有问题的，坐进去之后把座椅稍微调节一下，腿部还是挺舒服的能够施展的开。然后就是车子的高度方面，将近一米八的我坐进去能够跟车子顶部保持差不多不到两拳的距离，这个距离对于个头不算太高的我来说还是挺舒服的整体来看还是这款车的前排驾驶位的空间设计还是挺不错的。第二排的空间我感觉应该相当于一般五座车子的后排那样，我也在第二排体验过几次后排给我印象最深的就是纵步空间了，我坐在第二排膝盖跟前排大概要有两三拳的距离整体给我的乘车体验还是很不错的，最后就是车尾的那一排了，从纵步空间上来说最末尾的那一排要比车子内部的前两排要稍微窄了那么一点，但是要是说坐两三个体型中等的成年的话感觉应该是没有多大问题的。后备箱就这么直观的看起来不算小感觉要是有需要的话后备箱里塞两三大型的行李箱基本上是没有问题的另外要是有大物件需要带在车上感觉后备箱不够大的话是可以把第三排的座椅全部放倒来增加车子后备箱的整体容积，所以说这台车子在内部空间上能够最大程度的满足现实生活中的一大部分人的日常需求。

驾驶感受

5

这台宋max车子的动力真的不是一般的强劲，我平时开车的时候虽然比较开快车但是当时买回来第一次开这台车子的时候真的有被这台车子的动力给吓到。最近也跑过两次高速感觉我油门都没有怎么踩下去车子本身的速度就达到了一百二。

操控

5

这台车子虽然说是七座的车子车身比我之前五座的车要修长上很多但是感觉我驾驶起这台车子来没有多大的不适感。车子里面配有多功能方向盘，上面的许多小按键要是能够全部利用起来对于操控车子来说也是比较方便的，另外最重要的一点就是这台车子的转向比较精准所以车子提到家之后我基本上都没有怎么去熟悉车子方向盘这一点对于新手还是挺友好的。

油耗

4

我不太满意这台车子的耗油量，之前开的五座的车子就算是夏天经常开着空调油耗一般也就是八九个左右但是这台车子我开了这么一段时间油耗居然到达了九个半，也不知道过了这段磨合期这台车子的耗油量会不会再往下降一些。

舒适性

5

车子配备的座椅比较宽大坐上去就跟坐在家里的沙发上一样，而且座椅的质地比较软这样一来就算是坐车时间稍微久一点也不会有特别明显的腰酸背痛的感觉。另外车子内部空间本身就是要比其他车子要充裕上很多，所以坐在车子里面的压抑感也会要比小车少很多。

外观

5

这款车子的外观设计真的是挺走心的，车身比较高大给人的第一印象就是那种魁梧霸气的感觉，另外小有设计感的大灯设计真的是秒杀同价位的一大批车型开上这台车子走在大街上几乎回头率百分之百。

内饰

4

内饰方面虽然没有给我多大的惊喜，整体上来看内饰设计的比较低调。其实这个低调的内饰设计有种高攀不上这台车霸气的外观。

性价比

5

就这台车子的外观设计上来看算的上是美观大方，另外再看一下车子的动力和给人的乘车体验感觉这台车价位设置的真的不高，我认为这台车子性价比很高。

选择这款车的理由

选择这台车子的首要原因就是我看中了这台车子外观的时尚运动风，虽然跟普通运动风的车子有很多共同之处但是仔细观察这台开拓者的话，其实也是有好多别出心裁的细节设计。其次就是之前开的都是五座的车子，家里一般情况下也是五个人有的时候家里来了个亲戚朋友准备带他们出去转转玩玩就得留在家里几个人，这样一来都玩的不咋好老早就想着换一台七座的车子了，现在正好遇见了这款七座的雪佛兰开拓者车子买回来自己心里也是挺高兴的。