颜值配置动力性价比都在线，适合自己就是好的

创界 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI 购车经销商：濮阳市通达雪佛兰4S店来自：汽车之家Android版

清河头红广

创界 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI认证

2020-11-17 首次发表

240km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
10.10万

裸车购买价
2020-11

购买时间
濮阳

购买地点

最满意

外观年轻运动，动力空间够用，超高的性价比买台合资SUV，可以说是赚到。并且4S店还送了踏板，全车太阳膜，行车记录仪，大包围脚垫，送的东西还是比较多的。

最不满意

舒适配置稍有不足，没有一键启动，第二排没有空调出风口和USB接口。

空间

5

基本上自己一个人上下班开，空间还是不小的，挡把前方的储物格真的是非常的深，估计能放下四五个手机都没问题，比较实用，副驾驶前方的储物槽，这个一般在赛车上才能看到这个，并且内部做了防滑处理，能放些随手的小东西。放一些零碎物品及手机还是非常合适的。门板上的储物槽，空间也是比较大的，放些杯子，临时放些雨伞都是没有问题的，后排座椅支持4:6比例放倒，可以拓展为一个纯平的储物空间，后备箱箱盖还可以高低调节。

驾驶感受

5

1.3T的发动机，正常行驶，车内基本上感觉不到抖动，不给你说是三缸发动机，你都不知道是三缸车，只要深踩油门，动力储备是非常充分的，推背感还是有的，起步的提速还是非非常快的，并不会感觉是一台1.3T的小排量发动机，当然创界还拥有运动模式可以供选择，当开启运动模式后，转速会瞬间攀升。

操控

5

方向盘大小适中，并且采用了拼接座椅包裹，手感比较出色，电子助力方向盘在低速时比较轻盈，在市区开起来还是比较轻松。高速时，方向盘就略沉，但是不论什么情况下，指向还是比较精准的。并且这个车还有盲区报警、车道变更辅助，还有倒车影像，所有这个车开起来还是很轻松的。

油耗

5

1.3T的发动机，本来就是小排量的SUV，我们的城市上下班比较堵，现在行车电脑上显示的8.5个油，这个数值还是可以接受的。过段时间跑跑高速，到7个油左右就完美了。

舒适性

5

座椅比较柔软，坐上去比较舒服，包裹性比较强，整体的悬架调教偏于舒适，可以过滤到路面上绝大部分的细碎颠簸。

外观

5

外观方面激进附有活力，X型的前脸设计，很是霸气，细长的大灯搭配LED日间行车灯的效果非常犀利，上面是转向灯和日间行车灯，下面的是LED的远光灯和近光灯，让创界的眼神非诚的犀利，同时营造出了低矮宽厚的车头风格，侧面的线条也同样比较精神。车身的Redline元素，“一点红”也是它独有的标志，红色的拖车钩装饰，轮毂上一宽一窄的红色装饰，后视镜这里也有一条红线，尾部的英文名字底色也是红色的，黑色的轮眉加上亮黑色的轮毂，黑色的后视镜与黑色的轮毂与车身颜色行成反差，这样的搭配更加年轻时尚，同时开在路上也更有攻击性，让整体的运动氛围营造的还是不错的。

内饰

4

内饰方面要比外观低调很多，整个中控台以黑色作为主基调，首先仪表盘上采用了传统的机械式仪表加上中间单色的仪表盘，显示屏能够显示多种行车信息，水温，瞬时油耗，小计里程，机油寿命，胎压，车速等。内饰比较有个性的就是副驾驶前方的这个把手，以前档把前方中控台下方的拉手，虽然实际用途不一定很大，但起码看起来有点那种硬派越野的感觉，整体的质感的还不错，8英寸的中控屏，大不不小，手感尚好。

性价比

5

性价比比较高，指导价159900的车，我买的时候裸车10.1万，优惠了5.8万，全部下来11万多，以一个十一万的价格买一个合资车SUV，性价比还是比较高的，并且这个车定位城市SUV，正好符合我的用车需求，这个价位，想买个实用且配置高的SUV，只能买国产车了，哈佛是挺大，不过不是很喜欢。显得太笨重。并且时尚霸气的外观，实用的配置，并且还有每年100的车载流量可以使用。

选择这款车的理由

本来就打算买台城市SUV，自己上下班开，偶尔出去旅游一下，10万左右的，这个价位想买台SUV只能买到国产的，什么哈佛H6啊，荣威啊，个人认为质量没有合资车的好，偶然间看车的过程中，看到创界了，城市SUV，霸气的外观，展厅看的时候是一台红色的，一眼就吸引到了我，又看了一下配置，还不低呢，排量不大，但是动力不小，还非常的省油，完全符合我的用车需求。