颜值正义小黑蜂

创界 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI 购车经销商：广州迅锐雪佛兰来自：汽车之家Android版

小白AC

创界 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI认证

2021-03-08 首次发表

5550km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
11.50万

裸车购买价
2020-12

购买时间
广州

购买地点

最满意

外观好，一点都不街安吉星加成转向非常跟手内饰【外观】首先是出厂黑标，比那些拿到汽修厂自己涂的黑标有优越感，瞬间觉得和厂商同路人。一对大眼非常好看，日间行车灯点亮后犀利，近光灯自动开了更是目光如炬；车身肌肉线条非常硬朗，从车头开始就觉得是大黄蜂的交易版，腰线曲线凹凸有致且顺滑；两个刹车灯的鱼骨外形在夜晚里更是耀眼，辨识度也很好。【安吉星】虽然现在很多自主品牌在互联网化做得很好了，也是有远程启动，远程车控，远程空调等等，但他们的远程启动不是合资车啊！通用这个在众多合资厂里，是非常能打！夏天上车不热，冬天上车不冷，忘了锁门不用再回看，取东西忘钥匙不用多跑，监控胎压，油量，里程，非常方便。【转向】提车的时候和4s的工作人员聊了一下，他对比他的迈锐宝XL更喜欢创界的转向。怠速低速时非常轻巧，高速是非常稳当，转多少打多少，够够的。【内饰】在驾驶位看内饰是非常满意的，出风口简约大气，中控屏对称布局，方向盘妥妥的黑标。副驾角度，坐过三个妹子，她们都没评价内饰，应该在她们看来一般般。（个人补充一下副驾座椅空间够够的）。后排，坐过亲戚，坐过同事，坐过顺风车的朋友，也是没发表内饰评价，大多说咦这个车还蛮大的啊（饱受诟病的没有后排出风口和USB一次没有提及）。【油耗】满意的，综合7.6百公里，高速去到5.2，满载高速5.5，不挺好的么当然，还有自动头灯自动空调 typeC接口后备箱空间也是挺满意

最不满意

不满意的地方是有，但是处于可以接受的层次，列举如下： Cvt平平无奇（卫生巾你不觉得对不住这165马力），每次红绿灯头车想感受推背感都等于尾车阉割的手动模式，一个L挡限制最高挡算个啥，用得最多的时候是去南昆山泡温泉时，下坡限制一下1挡制动。平时超车降挡的话，根本懒得用，因为操作比手动模式多。大力地拉到L挡，看一眼仪表台是L几，好，档杆按一下-键，转速高了，超过去了，好，降挡再按一下+键，升多一个最高挡，转速再慢慢降下来。不一定要拨片，给个手动模式我自己加减不行么👿👿 车头短且高，每次遇到直角转弯都觉得自己自己眼睛掉到脖子以下，要伸直头去瞅车头距离悬挂硬，路上有坑洼，非铺装面路面，沙井盖，减速带，创界都可以给你最真实的颠簸。这台SUV在颠簸的时候告诉我，你是个硬汉，要柔软的避震是小白脸儿。路噪相对明显，柏油路最安静，但真走在路上哪里走百分百的柏油路。泥路，沙石路，水泥路，速度过40，路噪哗啦啦的流向耳朵车机，UI界面落后；连接carlife不稳定，前期闪断比较多；重点是，触控采集非常不灵敏，和几年前的电阻屏有的一比空调，自动空调的温度不是控制温度实现的，是控制出风量实现的，那这样你能不能叫自动风量啊，当然，有得自动也是很方便了

空间

5

空间是可以的，主驾收纳物品非常丰富，就是后备箱深度一般

驾驶感受

4

高速行驶比较平稳，然后超车也比较轻松，日常起步，哎，Cvt，有啥办法

操控

5

转向还是比较精准，低速比较轻松，高速稳重

油耗

5

低速油耗大概8到10左右，高速5.2到5.7左右，我是觉得很满意。哎呀，有一次跑南沙，搞到了4.8的油耗

舒适性

4

仿皮毕竟不是真皮，填充物也不算特别柔软听说后排偏短和硬

外观

5

外观满分，妥妥的大黄蜂视觉。尾灯识别度高。漆面调色有个性。

内饰

5

内饰不哗众取宠，设计中规中矩，但也因为这样比较耐看

性价比

5

送的两次保养，用了首保，加的雪铁龙机油，4s店服务还是挺好的

选择这款车的理由

第一，小众。买街车容易被人指指点点，不论优点缺点，一百个男人对车有一百个点点，买个他们不熟悉的也就没机会杠了第二，变形金刚情怀与影视FBI SUV情怀。看那车头盖，多科迈罗啊。美帝影视作品中的FBI追捕大多开卫生巾的SUV啊，虽然不是traverse suburban之流，但我就觉得像，可以了。第三，购车体验（此处番禺迅锐应该给点饭🐱）。买这个车前一个周末，去了比亚迪看新能源，销售从我进门就一副嘴脸：约了12点，我骑着电瓶车去，停下来明明是和他约的，Fxxk，居然问我找谁，进去之后，在给我介绍配置时，还要去舔一台汉，那台汉像第二次看，也没下单，试驾的时候多次探问先生你技术怎么样，最后我说有现车当场给钱，然后一堆借口，硬是要拖一个星期，果断走人。说这么多，夸雪佛兰销售倒没多少，接待热情，试驾路线覆盖场景多，销售这个妹子还挺养眼，优惠爽快，最后确定有现车第二天提车，果断给钱。