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新春将至，为爱车创界洗白白过肥年
创界 2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版 国VI
2021-02-09 首次发表
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1600km行驶里程
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9.3L百公里油耗
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13.20万裸车购买价
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2020-12购买时间
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江门购买地点
最满意
对创界从外到内其实我还是很满意的，首先从外观上，作为一款中型ＳＵＶ来说，车的造型非常时尚，特别是车顶悬浮形设计 让整车看上去层次感特别强，比起一般车顶传统式一个斜边下来好看太多了，这是我当时相中它的其中一个主要原因，同时车 头前大网格配合着高大的车身外观，看上去强大十足，前车头灯配下面大灯看上去就像带了一个面罩，十分好看，而且内部空 间设计分配上也十分充足，无论在坐人、放置物品上都十分方便出色
最不满意
对于创界来说不足之外主要有二点吧，别看创界外观很时尚，但内饰很保守和带有一种中年老成的味道，这算不算一车自带跨 年龄享受？同时内饰上用料都是硬胶为主，除出风品和仪表台上有点银白包边，车，内缺少像外观车顶那种层次感，反正人坐 里面和看车外是完全二种感受。其次雪佛兰不愧为耗油大户，虽然新车下地才跑了一千多公里，但平均油耗居然上到9，这大冷 天还没开冷气呢，不过销售说这是磨合期，跑起来就会降下来，这希望也是这样了，
空间
5
这车的空间可以说是比较大，平时一家五口坐上去主副驾位就不同说了，基本坐上去双脚向前伸直完全没问题，坐椅调教到中 间卡位就已经够用，因此后排整体空间也相对变得充足，老人和小孩坐上去是十分宽松，新车下地后有一周和家人去玩，开着 崭新的创界不但人坐得舒服，而且后车箱的装载能力也十分强大，儿童推车、行李背包的全堆上空间还有空余。
驾驶感受
5
其实一开始选车时是有点但心创界的动力够不够的，作为一宽中型ＳＵＶ，但1.3Ｔ，三缸发动机你能跑，但上斜波、高速超车 动力如何？当时在选择阶段是有点担心，但试驾过后感觉那动力还真行，虽然抬速有点慢，但跑起来动还是可以的，拿车后去 过家附近的商超，它的地下车库大斜波差不多有４０度，大约油门踩１/３左右就轻松上去了，发动机也没见转速跑得很高，所 以现在对它动力是感觉够用的。
操控
5
操作上个人觉得创界还算可以罗，反正驾车都是方向盘在手，打那转那顺畅易把操，再加上大天窗、前后自带倒车这些功能基 本也就够有用了，至于你说里面其它附带功能感觉自己很少会用上，销售交车时教了一次，但基本已经还回去，反正个人开车 用得顺手其它都是次要了。
油耗
4
油耗有点高，反正新车上手后小高速也上过，反正量高点9.3，最低点时8.5，整体有点偏高的感觉，虽然销售说过了磨合期油 耗会低下来，但怎样低也不可能低过8就是了。
舒适性
5
舒适性来说创界还是不错的，作为一宽ＳＵＶ车型，本身在空间设计上就是比轿车高和宽，坐椅用料配色各上虽然看上去并不 是那么高档次，但坐上去还是比较舒服，算是实用型吧，而且我是比较创界这车的天窗，虽然没钱买个开蓬，但有个全景天窗 打开后边开车边享受下阳光也是很不错的。
外观
5
创界整个车型的外观定义就是比较年轻化，它除了拥有一般ＳＵＶ车型的大气外，车顶的悬浮设计真的十分大爱，再加上大大 的车头网格和顶位面罩式设计，看上去十分酷。
内饰
4
说真的创界的车内饰只能说一般，胜在实用，但是看上去和外观的年轻化对比起来有点二极分化，用料就不用说了，车顶都能 做个悬浮设计，那么车里的内饰怎样也搞个层次分明，但放眼下去基本是塑料一次成型产品，更别说车内再做个分色什么的增 加年轻感了。
性价比
5
整体上创界这车的性价比是不错的，外型、配置、操作也都不错，当然它也有所不足，但这些不足影响不了车辆的实用，只是 对视觉上造成一点点差异，说到最后，车只要能开得动，没故障，价钱好、实用就再，再加上有个不错的外观就已经很好了了 ，
选择这款车的理由
至于说为什么会选择创界这是因为我个人比较鼓劲ＳＵＶ车型，在13万左右的ＳＵＶ车型选择真的没有多少，长安ＣＳ１５又 太小，３５又有点高，雪佛兰的创酷么又显得有点小，探界又真有点贵，所以在左选右选后最后选择了，有外观，整体空间不 错，而且价钱上又很符合现在我自己的这一选择了，
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