不负相遇

小鹏P7 2020款 670N 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

即便跑再快也逃不了

小鹏P7 2020款 670N认证

2020-11-18 首次发表

3200km

行驶里程
26.96万

裸车购买价
2020-06

购买时间
晋城

购买地点

最满意

不知道大家是不是也像我一样更看重续航能力，可以说小七的续航力是我见过纯电车型中较高的一款了，足足有670公里长，这样的续航能力跟燃油车相比也不算差了。况且它充电也方便，一个星期充一次就好了，一次充四十分钟，省去了不少时间。还有就是它的配置，真的是超级丰富，很多我想要的它都有，在日常行驶中也很实用。

最不满意

目前来说整体感受还不错，唯一不太满意的就是后排空间，腿部位置有点小，放脚不太方便

空间

4

整体空间设计是比较合理的，前排位置很宽敞，座椅也能调整到舒服的位置，就是后排放脚不太方便，我身高186在后排坐过一次，腿脚不太好伸展，有待提高。但是后备箱让我觉得欣慰，有很大一块空间可以使用，周末带孩子出去玩滑板、轮滑车都可以放下，还有不少余地，可以说很实用。

驾驶感受

5

开起来比我想象中要好很多，我一直以为电动车的动力也就那样，没想到小七的提速很快，平常上下班等红绿灯就可以感受到，轻踩一下就能“飞”出去，非常符合我的急性子。

操控

5

上手很容易，简单快捷，方向盘转向精准、灵敏没有虚位我很满意。有很多的辅助功能，特别实用，在驾驶过程中可以起到很好的安全作用。 ※自动泊车：我觉得这个功能特别好用，每次停车都是一次智能科技的享受，检测分辨很精准，可以很好的停进车库，对新手和老司机来说都很方便。

续航

4

电耗这块应该是我自己驾驶习惯原因，也有可能是跑市区的原因，反正有很多方面造成的，目前来说保持在15左右，个人认为有点高，冬天的时候应该可以降下来不少吧。😭

舒适性

5

首先说一下座椅的包裹性还挺好，软硬适中，坐着还挺舒服。隔音效果可圈可点，跑高速的时候没有过多的杂音，听音乐音质也还不错。减震效果有一说一，经过坑洼路面、减速带的时候，基本不会有很过分的颠簸感。

外观

5

整体外观设计很年轻时尚化，全封闭式的前脸给小七增添了回头率，开出去辨识度很高，车身线条饱满有力量，富有年轻人的活力，炯炯有神的LED大灯组合给我很强烈的冲击感，无框车门和隐藏式感应门把手让我觉得很有科技感，看得出来在细节方面有用心。

内饰

5

最开始提车那会新车味道有点大，好在小七有空气净化功能，车内异味减少了不少。再说说我最喜欢的中控大屏幕，14.96英寸的设计看起来科技感很高，触控也很准确，很多手机上的功能都可以用，直接语音操控更加方便。

性价比

5

性价比从很多方面综合看，颜值够高、智能科技感强烈、续航时间长、操控简单上手快、后期养车费用成本不高，结合下来算比较高性价比了。

选择这款车的理由

根据当下汽车行业趋势来说，新能源汽车已经有了一席之地，我自己也觉得新能源车更加方便，节能性也更好，朋友推荐可以去看看小鹏P7。销售给我介绍的时候我就被它的续航能力征服了，670公里超长续航，日常需求完全没有问题，喜欢自驾游的也可以考虑，现在加油站都能充电。在节能环保的同时养车费用也不高，可以说很节约家庭开销。