绕开g20 没绕开朱莉娅

Giulia朱丽叶 2020款 2.0T 280HP 豪华版购车经销商：成都保利阿尔法罗密欧来自：汽车之家iPhone版

teddykaka

Giulia朱丽叶 2020款 2.0T 280HP 豪华版认证

2020-11-19 首次发表

3500km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
31.20万

裸车购买价
2020-10

购买时间
成都

购买地点

最满意

启动按钮红色，拨片切n档d档，动力中后段很足，响应很快，像自吸发动机的动力响应。转向整体感觉车很灵动。地盘结构用料诚意十足。就是一款为了驾驶而生的车。家用车里驾驶占第一位的不多了。

最不满意

首先朱莉娅的做工和我之前的昂克赛拉基本一个水平，各种缝隙开关窗户内饰门板要动一下…我还特意看了朋友的奥迪和宝马，感觉做工比朱莉娅要强。提车不到一个月发现空调右半边不出风去售后差了两次说正常我吐了。

空间

4

基本都是一个人开，对空间毫无要求，但是车内的小储物空间也基本没有。毕竟买车是给自己买的又不是给别人坐的。

驾驶感受

5

对于我来说280匹基本兼顾了自驾，偶尔跑山的要求。动力响应没话说调的很顺。对于我的用车场景来说基本是满足了。动力再猛的话可能我夜驾驭不了了哈哈哈哈。

操控

5

比我之前的昂克赛拉方向还灵，虚位还小。车身变道感觉很灵动。整体车身响应很快。小车感十足。开完朱莉娅再开马自达。竟然感觉马自达有些迟钝…

油耗

4

刚提车没咋深踩过。油耗目前9个多。基本很满意了。但是纯市区的话油耗得10几个。不过想让马儿跑不给马儿吃草也不合适是吧。

舒适性

4

虽然悬挂支撑很好但是舒适性还是有的。悬挂韧性很足。没有那种生硬的感觉。

外观

5

爱朱莉娅外观的人爱不释手。不爱的人完全不感冒。外观这东西仁者见仁吧。

内饰

4

方向盘上的红色启动按钮。超大的金属拨片。简洁的内饰设计。至少我很喜欢这种风格。

性价比

4

虽然没有国五库存那时候的折扣但是30多能买到操控好，用料足，高功率发动机采埃孚变速箱几乎全铝车身的车。很满意了。

选择这款车的理由

选车范围就是后驱标轴好开。只有三系 ct4 5还有进口xe有标轴。首先这代三系试驾完感觉开起来像凯美瑞，而且325动力也很拉夸，330超预算不说，回来想好开要改的东西太多，所以pass（不过内饰是很香）。凯迪拉克ct45新一代动力阉割了而且通用的变速箱拉夸，pass。（ct5顶配的lsd，ps4s，电磁悬挂真的香）捷豹现在都是长轴，pass。所以看来看去朱莉娅280的高功率发动机，精准灵动的操控，采埃孚的变速箱，双叉臂前悬。碳纤维传动轴，几乎全铝的地盘。除了关不了esp以外几乎完美（其实拔线和刷rece也可以关）。30-40万地盘用料和实际体验驾驶感最足的车了。所以选来选去发现符合我好开，动力响应快，高功率发动机，标轴后驱并且兼顾家用要求的车也就朱莉娅了。之前开昂克赛拉2.0 跑山路国道那个动力，都是泪，能把油门踩到油箱里。所以这次坚决不考虑325那种低功率的车。

购车7个月后追加口碑 | 2021-05-24