空间

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这个空间的表现是我最满意的，因为你家里现在有二胎，刚好这个是个大气做嗯，满足日常的家用是绰绰有余的，平时的话，我一般会带着全家出去自驾游，在满载七人的情况下，后备箱的空间还可以放一些吃的，像烧烤架呀，饮用水啊，都是没有问题的，乘坐也是非常舒服的。还有一点就是我比较喜欢的这个座椅是可以完全放倒的，几乎是纯平的，一般我出去出长途的时候就会躺在车里，晚上的时候把天窗打开，还可以在车里看星星。

驾驶感受

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动力的话，汉兰达搭载的是2.0t涡轮增压的发动机，匹配的是六速的变速箱，也是一套黄金比例的配置。油门响应的速度非常快，像之前出远门去爬山的时候也很有劲儿，因为这是个四驱的系统，好多人都说上坡不跟汉兰达，其实都是一些网络资源，真正的话，只有你开了才知道，其实汉兰达的四驱还是可以的。整车的动力开起来，给人的感觉就是，油门踩多少有多少，等你急加速超车的时候，推背感也是有的。

加速推背感

这个2.0t的发动机在你油门踩到3000转以上的时候，这个推背感还是比较明显的，因为那个时候涡轮已经介入了，基本上在市区超个车还是很方便的。

操控

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操控方面我觉得挺舒服的，因为汉兰达本身就是比较属于偏家用的，整体的悬挂设计也是比较的软和舒服，这个多功能的方向盘也是比较顺手，用我上面的按键操作都比较的顺手，整体使用起来非常方便。

☆ 自适应巡航

最值得我满意的就是这个ts s的安全套装，自适应的巡航系统还是非常好用的，因为我平时跑这个高速比较多，打开这个就可以实现自动跟车自动加减速度，很方便。

☆ 主动刹车

这个主动刹车，我暂时还没有使用过，因为我这平时开车的话，都会距离前方车辆保持安全的距离，据销售人员说的话，当车子遇到突发情况的话，车子会主动去采取制动的方式降低超速，减少事故的发生。

油耗

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油耗方面当然也是我觉得比较满意的了，因为汉兰达两吨多的车重，加上这么大的个子，还是一个SUV，我平时一般跑的高速会多一点，现在跑了4000多公里，表显也就是10.3个油，有时候还有跑到十二三个油了，都是在市区里行驶的比较多，经常会遇到堵车的情况，反正综合市区加高速来说的话，就是在11个油左右。

舒适性

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舒适性的话，整体表现很不错，因为车里一般经常坐的都是家里的人，不管是老人还是小孩儿，都说这个车坐起来很舒服，空间比较大，而且整车的隔音水平也是比较的好，在跑高速的时候，这个风噪啊，胎噪啊，都比较小，基本上都在车里还是很安静的。

外观

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外观的话，就是我比较喜欢的了，我觉得18款的设计相比老款更加的大气，这个横幅式的中网设计看起来很硬朗，整车的线条也比较有肌肉感，在颜色方面，我选择了是黑色，看着更加的商务，更加的大气，而且也不会显得过时。

内饰

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整车的内饰设计，感觉没有锐界的科技性要好，原车的那个中控系统还是一个六寸的小屏，小CD机，看起来很掉档次，不过还好，在店里加装了十寸的大屏，安卓的操作系统上面还可以下载软件，使用起来还是可以的。整体内饰的用料还是比较厚道的，基本上都是软的材质，座椅空间也都比较灵活实用。

性价比

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性价比的话，在30万这个级别当中也是没有对手了，虽然说相比于其他品牌，这个科技性的配置不是太高，功能不是太多，但是对于家用来说还是比较的实用，基本上这次的自适应巡航，我觉得还是比较好用的。如果说家用的话，选择汉兰达还是一个很不错的选择。