节能舒适，经济好看，保养又方便

秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型国VI 购车经销商：比亚迪王朝荆州绿洁4S店来自：汽车之家Android版

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秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型国VI认证

2020-11-21 首次发表

3380km

行驶里程
5.3L

百公里油耗
15.0kWh

百公里电耗
15.80万

裸车购买价
2020-10

购买时间
荆州

购买地点

最满意

最满意的经济，不是买车的价格经济，而是买完之后的用车经济。这辆车的价格不算是比较平民，优惠过后十五万多，加上何种保险，交税什么的，综合下来已经有是十八万了，有很多的车型自己可以选择，但是我觉得秦PRO在后续的驾驶中，会更加的经济适用，首先是新能源在节能方面很节省，电能总是比燃油要便宜很多的，时间长了，开个三五年，能省很多钱，然后就是保养维修比较实惠，国产车在保养维修方面是花不了多少钱的。

最不满意

动力空间相比其它方面不是很满意，动力较弱，空间刚好够用吧的，还好我的升高不是很高，很高过高的人开这辆车会有压力，对我来说这两点我都能勉强接受。

空间

4

其实，一味的追求大空间并没有什么实际意义，买车对空间的要求还是适合最重要，多余的空间可能会变成行驶中的累赘。后排几乎是不坐人的，我和女朋友都是坐在前排，一个驾驶位一个副驾驶，我身高中等，坐在车里还差不多，身高太高就不要考虑了，头部会有局促感。

驾驶感受

4

动力并没有来的那么生猛，纯电动的模式下，起步加速与一些电动车相比要逊色一些，就算是在运动模式下，加速也没有来的那么生猛，没有推背的感觉。

操控

5

这辆车的悬挂调教的很好，不硬不软，在低速过减速带的时候，给我的感觉是紧凑的，没有零散的感觉。方向盘很好使，打多少就是多少，不存在虚位的情况，车上自带ACC自适应，体验不错，只要是跟车距离保持的比较好，辅助驾驶实用性还是很大的。

续航

5

我最近都是每天纯电动上下班，几乎都是开启的ECO节能模式，其实电耗好不错，充一次电开个一两天是没问题的，充电还是比较省的，现在电费这么便宜，一年也能省出几个油钱。

舒适性

5

操控舒服，乘坐也舒服，不感觉没啥不舒服的地方，车底的减震也还可以。

外观

5

蓝黑色要比白色与黑色或者是红色的车好看，略显成熟，车头进气格栅是横向的条纹，车头扁平，车身底盘比较低。

内饰

5

中控屏带有的智能语音控制系统，你说一句话，识别的还是很清楚的，而且反馈灵敏，人机交互这一块还不错。车里的内饰用料算是中高端的，做工很细腻。

性价比

5

提车不用等，整个买车的过程十分顺利，后期保养维护也不用怎么操心，打个电话，有事忙的时候把车放那就好了，性价比感觉还行。

选择这款车的理由

买车的时候跟家人商量过了，自己的第一辆车，自己是想好了要买新能源汽车的，感觉比较省钱，燃油车买是能买的起的，但是不一定能够消费的起，我之前开朋友的车，几天时间，在东区与西区之间来回跑，有时候接人，有时候聚会，来回60公里，几天时间油费就让我搭进去了500多，也不好意思让人家加油，所以从那时我就对燃油车不感兴趣了。最初也没想着买比亚迪了，是在一个汽车市场瞎转的时候看到的这辆车，最后是给我的感觉很好，就提车了，过程也挺简单的