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遇上欢喜79: 说说我的混动神车秦PRO新能源
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说说我的混动神车秦PRO新能源

遇上欢喜79

秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI

2021-03-17 首次发表
  • 3300km
    行驶里程
  • 4.0L
    百公里油耗
  • 16.0kWh
    百公里电耗
  • 17.49万
    裸车购买价
  • 2020-09
    购买时间
  • 荆门
    购买地点

最满意

我觉得这台车的内饰做的非常的棒,虽然说座椅材质是仿皮的,并没有真皮那么有手感还有质感。但是它的方向盘采用的是真皮的材质,并且在中控的其他操作设置上也非常的有科技感。前排不仅配备了手机无线充电的功能,而且座椅也具有通风加热的设计,冬天开车也非常舒服。

最不满意

自从提车到现在已经有六个多月的驾驶经验了,对于这台车的方方面面我都是挺满意的,如果真的一定要说出最不满意的,我觉得就是它的空间了,后备箱的空间小了。后排中间位置凸起还是有些别扭的。

空间
3

我觉得这台车的空间有点小了,前排驾驶座以及后排的位置空间还是挺足够的,至少坐在里面不会出现手脚压迫,伸展不开的现象。但是它的后备箱空间明显小得多了,本来这里的空间就小,左侧靠近箱门处还凸出来一块,导致我根本放不下太多的物品在后备箱里面。

驾驶感受
5

插电式混合动力让我的驾驶过程根本就不会操心动力输出,我的油门稍微踩得重一点这台车就会马上飞出去,反应速度太快了。

操控
4

操纵还是比较简单的,刹车挺灵活的,方向盘转向也没有虚位。360度全景影像以及车侧盲区影像让我的驾驶更加的安全、更加的稳定。这车就是减震效果没有想象中这么好,可能是减震比较软的原因,所以在操控时会显得有些晃动。

续航
5

这台车的油耗还是蛮低的,自提车到现在也快大半年的时间了,在市区内行驶每百公里油耗为4L,如果上到高速每百公里的油耗就会变成3L。

舒适性
3

减震以及防噪效果非常好,即使是过坑坑洼洼的道路,也不会有太大的震动感,噪音隔绝很棒,驾驶的过程中很安静。独对后排中间位置地板有凸起影响舒适性不满意。

外观
5

我很喜欢这台车的外观,首先它的外观设计是一种时尚张扬的风格;其次,它的车标位置由之前的传统“BYD”改成了一个“秦”字,这非常的有特色。如果不好看我也不会当初看见它就立马沦陷,比亚迪的颜值这几年真的是改变不少,简直是一个颠覆性的变化,越来越运动时尚。

内饰
5

内饰很棒,方向盘采用的是真皮的材质,冬天驾驶手刚放上去的时候不会感觉到太冷,12.8英寸的触控液晶屏超大的,非常有高级感。语音识别控制系统很灵敏,并且识别很准确。整车的USB插口很多,很方便进行手机充电,并且前排居然配备了手机无线充电功能,科技感还是挺强的,也挺人性化的。

性价比
5

在综合性能上面还是很不错的,虽然是十几万的新能源的车,但是该有的配置还是都有的,关键是还免置税,平时上下班做为代步车,还是很不错的,希望以后使用不会出现大问题。

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