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满足我旅行车情怀的ei5
荣威Ei5 2021款 超能版
2020-11-25 首次发表
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1900km行驶里程
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15.08万裸车购买价
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2020-11购买时间
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盐城购买地点
最满意
新能源的车子在哪地方跑都没有限号，再也不用担心被罚款，也不用担心算着哪个日子算好，哪天需要干什么，哪天不能干什么。这样的日子一去不复返，开着真心的爽。
最不满意
内饰的用料有点差，大部分都是硬塑料的，没有那么多的皮质包裹。实际上这个车价位并不算低，都花了15万了，可以把内饰搞得豪华一些，这样才能上档次。
空间
5
旅行车的设计就注定这车的空间非常大，旅行车在欧洲是非常流行的，基本上可以占到市场最大的范围就在于车辆的后备箱空间非常大，基本上比SUV的还要大。后备箱的空间放几个大箱子都没有任何问题。
驾驶感受
5
ei5在城市里面就像一个小流氓一样，轻轻一点油门，车就猛的一下窜出去了，比任何燃油车加速都要快。有三种模式经济标准运动，三种模式可以来作为调节，平时我都是放在标准模式的，这样的加速都已经够快了。
操控
5
新能源的车子操控是完全按照汽车的标准来设计的，所以说操控和普通的燃油车开起来的感觉是基本一致的，前面和后面用的悬挂不一样，前面用的是独立悬挂后边用的是扭力梁的。这样的结构注定这辆车比较稳，但是舒适性肯定要比起独立悬架稍微差一点。
续航
5
基本上能跑个400多公里，我觉得这个标准已经非常好了。平时我都是在家里充电，要么在公司充电很少在外面充电，毕竟续航里程又这么长的跑长途肯定也开不了这个车，所以说也没有太具体的算过电号的位置，应该1公里就是几分钱左右吧。
舒适性
5
最好的感觉就是起步的时候没有任何声音，只有一个胎噪和风噪的声音，要比燃油车开起来舒服很多。
外观
5
这辆车极大的满足了我对情怀的满足，毕竟旅行车是我一直想买的车型之一。从外形看上去车身就像一个5米长的车身，实际上只有4米6多。
内饰
4
内饰的风格我是非常喜欢的，中控一块大屏幕里面的功能非常多，导航车联网语音控制，这些通通都有。而且下面的换挡还是旋钮的。
性价比
5
因为新能源的车子在前期买的时候会显得比较贵，但是在后期用车成本上会降低很多，包括在保养方面一年可能就需要检查一下就就OK了，不需要做额外的保养。只要在8年之内不坏就没有问题，毕竟只有8年的质保期。
选择这款车的理由
作为新时代的青年，肯定要选择一些新能源的科技，毕竟国家现在大力发展新能源汽车，包括很多互联网都在早晨，但是怎么说呢，互联网造车毕竟是一个新兴产物，所以说买车也不敢去买那些互联网的汽车。最后和家人还有朋友一起了解，觉得还是买一个大厂一些的。最近开始本来打算买比亚迪，但是比亚迪的颜值实在是没法说，能相中的人说很好看，相不中的人说太丑了，哎呀。说实话我心里也纠结的不得了。后来又去看了看荣荣，怎么算上荣威的内饰不是很好，但是外观这一块是我非常喜欢的旅行车的设计。最一开始的时候，07年的时候我就相中了马自达6瓦罐车，但是当时还在上学，所以说也不可能买，现在能买到的都是那些年的二手车，也不敢去买，最后还是想来想去还是下手荣威。
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