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打工人，买车必须要节能
荣威Ei5 2021款 超爽版
2020-11-25 首次发表
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1043km行驶里程
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14.2kWh百公里电耗
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14.08万裸车购买价
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2020-10购买时间
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上海购买地点
最满意
对这辆车各方面那自然是都挺满意的，最喜欢的还是它的动力感吧，因为之前没开过这种车，现下开习惯了觉得还挺舒服，电机的这种介入感就特别温和，不会让人觉得突兀，而且动力输出也挺强的，开起来其实也不比油耗车差的感觉。
最不满意
车子的减震我有点不满意，这点是目前我唯一觉得不太到位的地方，有时候碰到路况的地方坐感就不太舒服，觉得有点颠了。
空间
5
居家旅行必备好车非它莫属，车子自己开或者出去玩都完全没问题，空间也够大，比其他五座车的空间要更足一些，后备箱的容积就很大，尤其适合我这种喜欢出去玩的人。载人的话当然也是不差的，车座空间也很充足，满载也不会有拥挤感。
驾驶感受
5
车速还是很快的，而且动力的反应速度可以说是很快了，几乎都不用等，灵敏度要比油耗车强得多，现在开纯电的开习惯了之后觉得油耗车开着都不那么香了。这辆车动力介入的感觉我很喜欢，比较自然有力，而且输出很强。
操控
5
车子的这个方向盘调校的很不错，指向很准而且转向也没过多的虚位，手感的轻重很合适，转弯的时候车身也很稳，在车里面坐着几乎是感觉不到太明显的侧倾。高速上开快点也不会觉得飘，底盘调校的蛮扎实，开起来就觉得特别稳当。
续航
5
一辆纯电车的话，最不用担心的应该就是能耗方面的问题了，电池能耗度还算是比较不错的，平常充电次数倒也不是很频繁，像我在市区经常活动的话一个礼拜也就充个两次电就可以，跑高速也是能跑下来的，速度还快还不用费油。
舒适性
4
车子减震能力稍稍差了那么点，过减速带的时候抖动偏硬，就有点不太舒服，还有就是路况不好的时候舒适性也是有点不太完美。平时的话在市区其实影响也不是很大，毕竟路况好的时候比较多，坐感也相对舒适一些，座椅软硬合适而且支撑效果很不错，座椅设计的这个包裹感也到位，坐着感觉就很不错。
外观
5
有一种复古的设计感，所以车身的这个视觉效果就让人有些印象较深，后撤的车身弧度看着比较奢华，而且车头造型还有那么点商务感，整体的感觉就更加的豪华。流水槽的线条就很饱满，而且前脸的颜值真的是太高了，看着就是那种特别高级的造型。
两箱车，停车比较方便啊，空间上也会比三厢的更好一些，更加适合家用
内饰
5
荣威的内饰其实做的都挺不错的，这辆车感觉更加的有格调感，用料就挺足的，软性材质的包裹感让内饰整个的档次都得到了提升，而且做工的细致也给它增砖添瓦了不少，所以内饰风格特别的精致大气。
性价比
5
现在新能源我感觉价格都挺高的，反而荣威的这款我觉得不管是价格还是性能都更加合适，性价比也更高，车子从配置到用料这些都是面面俱到，给我的体验感都很不错，并且车子开着也感觉格外的顺畅，品质感挺好的。
选择这款车的理由
想买一辆空间能稍微大一点的，偶尔出去玩的话用处更大一些，以前那辆车空间不是很大，而且现在大家都开新能源，我也想跟跟风，试了这辆车觉得还真不赖，而且不限号限行真的是很不错，价格方面也很合适，于是就决定选它了。
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