最满意

超级省钱，用车成本低，由于小区里有平价充电桩，每公里的成本不到1毛钱。 电动机动力来的很快，起步迅速，提速快，推背感十足，并线很敏捷，也可以避免别人插队。驾驶的感受要比小排量油车好的多，有种2.0T的感觉。由于习惯了油车大脚踩油，会让乘坐人员有些不舒服。 车内空间很大，新能源车地台太高，买旅行车可以降低这种不适感。而且后排空间足，老人和孩子可以轻松乘坐。我和父亲身高都在180以上，无论开车还是坐车都不会有太强的压抑感。而且这台车底盘高，视野好一些。 车内的中控屏幕和仪表盘很好，反应很迅速，清晰度也很高，连接手机很方便。

最不满意

车内有些味道，开车的时候需要开窗放一放。另外车辆装配感觉一般，尤其是手动座椅，前后移动不是很顺滑，有卡涩感，上下调节的杠杆做的有些单薄，真怕用力过猛折断掉。车内方向盘下面的电线都露在外面，多加个防护罩也不会增加什么成本。定速巡航的拨杆设计的不好，膝盖会碰到。 最后就是不知道为什么低配车辆的方向盘不能前后调节，对于我这种身高不太友好，降成本也太过了。

空间

5

空间足够了，我家4个大人，两个小孩没问题

后备厢容积

后备箱空间足够

驾驶感受

5

动力充沛，超车，并线很容易。ECO模式足够应付日常。

操控

4

操控还可以，转向力度刚好，掉头很灵活。

刹车表现

1.6吨的车，还是比常规汽车重，刹车需要做些提前量。

续航

4

冬季加北京老堵车平均15.5吧，最好的时候开出过14.8

舒适性

4

悬架中规中矩吧，毕竟都是扭力梁了。降噪隔音水平一般，毕竟燃油版的这个车很便宜。

外观

5

外观不错，比较大气

车灯设计

车灯很亮，比我以前的速腾强很多，自动大灯很方便，不用分心操作。

内饰

3

做工略粗糙，中央扶手箱做的有点太草率，硬塑料较多，给人很廉价的体会，皮质方向盘摸起来手感偏硬。4个车窗只有驾驶位可以一键升降，有时候不太方便。天窗设计的大小和位置有些诡异，坐后排可能感觉不到天窗的存在。

☆ 手机互联/映射

carplay用着不错，导航很方便，大屏清晰。

异味异响

异味还是挺大的，需要时常通风，有些小异响，初步判断是眼镜盒的声音。

性价比

4

性价比很高，并且电池终身质保。现在新能源技术还不能完全碾压燃油车，无奈排到了一个新能源指标，眼看就要过期，浪费了太可惜，花太多钱自己也不太情愿，毕竟是工薪阶层，所以就买了一辆自己心理能够平衡的小车。

购车

优惠1万，送了些很常规的东西

选择这款车的理由

首先是价格，对比了比亚迪元，秦，威马，小鹏以后，还是觉得这台车的性价比高一些。 第二是续航里程，虽然标的500，但夏天开预计400多应该问题不大。 最后就是品牌，上汽这种大厂，品质和售后都能有保障。