小凯同学丶：
人生第一辆车，插电混动，至少目前来说很不错
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人生第一辆车，插电混动，至少目前来说很不错
宝马5系新能源 2019款 改款 530Le 豪华套装
2020-12-02 首次发表
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17000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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17.4kWh百公里电耗
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41.70万裸车购买价
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2019-08购买时间
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扬州购买地点
最满意
我生活在扬州，上下班路程来回在30公里左右，纯电67公里左右的续航完全够用，家里有固定车位，每日一充非常方便，基本上一年也用不了油几次，充电桩每个月电费在大几十块钱左右。纯电模式日常驾驶动力还算够用，跑高速高架超车比较无力，但是用油的话就不一样了，加速动力感觉源源不断，比较暴力。总体来说上下班居家旅行混动是不错的选择，既没有纯电的里程焦虑，也没有纯油的高油耗，值得购买！另外最重要一点是一年多来还未出现过任何故障，比较省心。
最不满意
没有什么不满意的，非要说不满意就是有点可惜没有等一等再买2020款的95公里版本。
空间
5
真皮座椅，总体舒适感不错，豪华感不错，后排空间大，储物盒安排合理，日常使用未出现什么不方便情况，所以5分好评！
☆ 空间设计亮点
前排共计四个放水杯的地方，后排也是四个，比较满意
驾驶感受
5
动力纯电日常够用，油电混合的话就非常暴力了，6.9秒百公里加速，市面上同级别轿车没几个能比它快的了。
故障-动力系统
未发生过故障
操控
5
宝马操控没话说，方向盘转账精准！底盘感觉扎实舒适。
续航
5
没有明显差别，都是60公里左右，每年综合油耗百公里2L左右，因为基本每日一充。
舒适性
5
异味不明显，只是新车的皮革味道，不过经过一个夏天基本就没有了。
外观
5
自适应大灯及远光灯可以在夜晚开高速时候很好的看清地面，比较安全
内饰
5
内饰风格简单豪华大方，大量实体按键非常方便。
性价比
5
相对来说省油，价格也比530低，适合有充电桩的。
选择这款车的理由
钟意插电混合动力车型，但是bba里只有宝马做的比较不错，没有可比性。
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