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配置丰富，操控给力的爱车奕歌
奕歌 2019款 1.5T CVT两驱信念版 国VI
2020-12-03 首次发表
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26600km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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14.58万裸车购买价
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2019-07购买时间
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成都购买地点
最满意
最满意的是：1、奕歌的外观非常炫酷；2、动力表现也很好，加速是相当给力的；3、功能配置，奕歌的配置相当丰富了，自动大灯以及自适应远光灯，ACC，主动刹车，座椅加热，360全景等，我觉得这些配置都是相当的实用的，而且像主动刹车也是给行车安全性提高了保障；4、奕歌的操控相当好，悬架支持很到位，虽然悬架会觉得稍微有丢丢硬，但是胎压不要整的太高，会好一些。整个动力的输出平顺，虽然是涡轮增压的发动机，但是基本感觉不到涡轮迟滞。
最不满意
后备箱的表现不是很满意的，设计也有点不人性化，地板有点凸出角度还不是纯水平的
空间
4
乘坐空间我是相当的满意的，后排确实宽敞啊，就是后备箱空间不是很给力。
后排空间完全没问题的
驾驶感受
5
奕歌的动力表现我个人觉得很好，初段加速一脚油下去还是能感觉到那种很刺激的加速感，而且油门响应快，没有慢半拍的感觉存在，CVY变速箱的表现非常平顺这也是CVT的最大特性。
操控
5
我很满意奕歌的操控的，方向盘力度轻盈，长途驾驶也不会觉得手酸，虚位基本感觉不到指向很精准，很满意奕歌的悬架表现，很多车友觉得悬架偏硬，但是我真没觉得是那种让人难受的表现，主要是悬架的支撑很给力，带上不算低的速度过弯表现也很好。
油耗
5
油耗平均8个左右，这个我还是能接受的，早高峰和晚高峰的时候油耗9个出头，当然在省国道和高速上油耗还是比较低的7个左右，省道上有的时候能开到6个
忽略上面的油耗哈哈，怠速都还没降下来，区间平均油耗显示比较高，目前行驶了接近26600公里了
舒适性
4
奕歌隔音做的不是特别好，这个价位的没有双层玻璃，一般差别不是很大。座椅很厚实的，前排的包裹性不错，就是后排安全带设计的有点不人性化哈哈
前排座椅的包裹性也不错，主驾支持电动座椅调节的
后排的座椅也比较宽大，就是安全带卡扣设计的不舒服啊，坐着有点磕屁股
外观
5
外观我是相当的满意的，设计很运动，前脸用了比较多的电镀铬条，看上去很亮眼，车尾的设计更是风格别树一帜，有的时候觉得是不是有点太过独特了哈哈。
奕歌的外观相当的漂亮，我很满意，前脸确实招人喜欢
车尾是两段式的后窗设计，其实并不会阻碍内后视镜的后方视野的，贯穿式的尾灯也是时下的流行设计
内饰
5
奕歌的内饰能体现出科技感的，悬浮式的中控屏，高端大气的T字形档杆区域，还有比较有科技感的多媒体旋钮控制区域。车内的用料还是不错的，前排车门及中控大台面是用了大面积的软塑料覆盖。
中控屏显示还是比较清晰的，操作也不是那种卡顿卡顿的
360全景的影像拼接画面可以再细腻一些
很喜欢这种宽大的中控区域
性价比
5
奕歌的配置在我看来还是相当的丰富的，而且整车的质量使用了快一年半了也没什么问题，主要是三大件的表现不错，而且操控性确实好，我对性价比的表现还是很满意的。
选择这款车的理由
当初看的车虽然不多，但也不是只看了奕歌这一款。试驾了过后才觉得下手的，试驾给我的感觉确实好，除了我最满意的上面所说的，主要还有一点是奕歌的后排乘坐空间在这个价位了表现非常好了，毕竟奕歌是家用车，要考虑到后排家人的乘坐感受。
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VR视角看口碑
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