最满意

最满意的地方是奕歌的操控性，还有我是19款信念版配置方面也是比较丰富的，另外动力的表现也是非常棒，加速很给力。

最不满意

最不满意的是后备箱空间和后排储物空间，奕歌的乘坐空间没问题，但是后备箱装载空间容积不是很大，后排小的储物空间也比较少，车门上的储物空间是一个圆形的深洞，不是那种长形的开口

空间

4

奕歌的乘坐空间我非常满意的，后排确实很宽敞，而且座椅也宽大，不是那种为了凸显后排空间的很窄小的座椅。就是对储物空间和后备箱空间略微不是那么满意。

后排车门上的储物空间比较小，门下方只能放一瓶水

驾驶感受

5

奕歌的动力我很满意的，1.5T的发动机，数据也不算差的，170马力250扭矩，加速的体现上还是能感觉到推背感，而且动力输出不是像有些小排量带T的车型那样涡轮迟滞比较明显，奕歌的动力输出还是很直接很平顺的，而且CVT变速箱本来就没什么顿挫感，当然有的时候想想如果换成AT的变速箱是不是会更好哈哈。

操控

5

奕歌操控也是我比较满意的地方，底盘悬架是比较运动的调校风格，稍微会觉得有点硬，过弯的时候侧倾不是那么明显，支撑的很好。方向盘的手感还是可以，力度的话很轻。

☆ 主动刹车

奕歌的主动刹车识别感应探头只在内后视镜前方那块区域，貌似现在越来越多的车型都是这样的设计了，以前很多车型都是设计在车头进气格栅下方位置，但是遇到自己追尾别人的话，探头就报废了。奕歌的主动刹车可以调节感应距离，我是调节到远距离的，这样告警会比较及时，开了一年多了遇到过一次刹停，在小区里面速度不快，有电动自行车出来没反应过来，还好有主动刹车。

油耗

5

油耗8个左右，不算高也不算很低的油耗表现，因为我一般市区通行比较多，所以对这样的油耗还是完全接受的。有的时候回老家或者自驾游的话油耗大概在7个左右的样子。

舒适性

4

舒适性座椅还是宽大而且填充也厚实，就是后排座椅的安全带卡扣有点顶屁股，还有就是悬架稍微偏硬

外观

5

外观我是非常满意的，三菱这代的家族式前脸很运动和年轻，当初就是奕歌的外型非常吸引我，特别要说的一点就是奕歌的车尾哈哈，设计非常独特，两段式的后窗，感觉很新潮哈哈。

尾部非常的挺翘宽大，贯穿式尾灯的效果也很好

内饰

5

当初买奕歌的时候我还顺便看了三菱其他的车型，觉得还是奕歌的内饰最好看，也最有科技感，内饰的用料上也是软塑料比较多

悬浮式的中控屏，还有360全景影像

性价比

5

性价比还是比较高，功能配置我觉得很丰富的，在合资车这个价位里面配置算不少了，当然和自主品牌相比的话又略微差了点。不过我一年多使用下来，还是很满意的，觉得当初没买亏。

选择这款车的理由

当初买车的时候看的还是比较多，合资车和自主品牌的都有关注，本来打算买探戈的，但是觉得乘坐空间不是那么理想。一直对三菱的质量还是比较信赖的，而且奕歌当初刚上市那会就有关注，外观真的是让我喜欢哈哈，奕歌的实用的功能配置我觉得我日常用车完全够了，ACC，自动大灯还有自适应远光，主动刹车，座椅加热这些都是很实用的配置。