最满意

外观内饰还有座椅，有一点往上翘，可以很好的支撑到腿，我喜欢这种座椅。本来是选配的360全景和行车记录仪，厂家强制加装了，用着还是可以。

最不满意

新车胎压打高了，底盘太**，随便过个坑洼就怀疑人生，跟试驾车完全不一样，本来打算放一点气的，考虑新车磨合期油耗高，胎压高一点会好一点。等磨合期过了再放点气，舒适性应该会好一点。还有就是刹车严重异响，像唱歌一样，9公里车库刚刚出来就有声音，而且非常大，特别是冷车。跑一会就没有了。起初没当回事，直到手速办完提车开高速回家，（顺便提一下，城市堵车表显13个油的，跑了100多公里的高速降到了7.9）下高速缴费窗子揺下来就闻到一股特别大的烧焦味，收费那个人都被熏到了，开始还以为是别人的车子坏了，靠边下车自己检查，前面机盖打开东闻西闻的，最后发现应该就是轮胎哪里的味道。但是我也不能太确定。还有就是第一次买车，4S店套路太多了，被小坑了下。

空间

4

我们家除了我胖一点高一点，其他人都比较瘦小，够用了。

乘坐空间

前后排我都试了，我1.71CM够用了。

横向对比

同级别我试过很多车，都差不多。只有凌派的空间是真滴大。大众宝来朗逸也可以，除了后排地台那个凸起。

驾驶感受

4

试驾的时候试了，动力可以的。磨合期没搞，转速没超过过3000转，为了后期油耗低一点，稳着点开的。这车好像是2000转左右涡轮介入，所以我现在开着感觉有点肉。。

操控

5

操控的话算可以的，我感觉算偏运动化调教的了。跑了两趟高速感觉还是没有美系车那么稳，感觉这车适合跑国道。弯道什么的，侧倾很小。

底盘及悬架

不知道是不是胎压打高了，第一天感觉底盘硬得要死，第二天稍微好了点。

油耗

4

目前行驶300公里，几十公里城市堵车路段，表现13个的样子，跑了100多公里高速，降到7.9。首保过后再看吧，我现在这样开估计就7—8个

舒适性

3

不知道是胎压高还是什么原因，跟我试驾时候完全不一样。底盘硬得要死。。

外观

5

老款我不喜欢回型中网，新款符合我的审美，越看越漂亮。

内饰

5

内饰整体简洁大气，我还是比较喜欢的。就是除了中控台上面去软的，其余都是硬塑料，质感差点。

性价比

5

买国产车就是看中它的性价比，本来配置就够用了，厂家还强制加装了360全景，行车记录仪。就感觉羊毛羊身上，新款优惠少了点。

选择这款车的理由

7年驾照，基本天天开手动挡的车，算是个老司机了。配置这些了解得比销售还专业，买车之前试驾了很多车，1.5L四缸英朗开起来是最好上手的，性价比又高。但是我实在不喜欢那个内饰。。还有那个车屁股太丑了，优惠也没达到我心目中的预期，动力我用基本够了。然后起亚K3，方向盘轻得太假了，不喜欢，底盘勉勉强强吧，销售没诚意，优惠少了点，低配又没车就PAAS了。然后就是雷凌，老款轩逸，和全新宝来，除了内饰差点，都不错，但是就没有心动的感觉。最后试驾的缤瑞，开着不错，外观内饰都比较喜欢。选的21款1.4T亚运版，运动版没有LED大灯，少侧气囊，我还是比较喜欢这个配置的，我心目中一定要有的配置，一个是安全一点，一个是晚上开车舒服一点，我受够了蜡烛灯。没买车之前我就一直在说以后买车一定要买LED大灯的。两个外观以我的性格我更喜欢亚运版的，可能是人老了。。所以就提的亚运了